<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>mahler / いいミニクロ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/</link><description>Golf GT TSIから
MINI CROSSOVER COOPER S
にスイッチ

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 02:57:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>mahler / いいミニクロ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/</link></image><item><title>MINI クロスオーバー LCI</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/44456831/</link><description><![CDATA[MINIクロスオーバーにもLCIがやってきました。
ということでわが家の車はめでたく前期型となりました。
ガソリン仕様のCooper Sはカタログ落ちしたため、貴重車に？！

LCIの見た目最初は？？と思いましたが、なかなかワイルドな様子になってますね。
フロントグリルは前期型の異形よりス ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2020 12:19:31 +0900</pubDate></item><item><title>Sモード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/43927461/</link><description><![CDATA[ちょい乗りし過ぎのせいか、バッテリー電圧が下がってきているとのディーラー診断を受けてしまったのと、クルマをあんまり走らせないのも良くないので、ときどき近所をあてもなく流しています。

そういえばと思いつき昨日はシフトレバーを横に倒し、Sモードを積極的につかってみました。

まずアイドリング時 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2020 12:55:05 +0900</pubDate></item><item><title>コーティングとメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/43804568/</link><description><![CDATA[新車購入時にコーティングを実施しました。
近所のコーティング専門店で施工してもらったは「g&#39;zoxリアルガラスコート艶プラス」。

当初、つやつやで撥水もばっちりだったのが、屋外駐車のため、
約１年たった今ではうろこ状のウォータースポットが目立つようになるとともに、撥水性能もかなり低 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2020 17:01:18 +0900</pubDate></item><item><title>乗り始めて気付いたこと（その２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/43665766/</link><description><![CDATA[導入して3月で1年。これといった初期不良もなくすごせました。

気付いたことを少々
・車幅は許容範囲
1820ｍｍの車幅はちょっと広すぎる・・・と不安でしたが、
この1年間どうにもならない状況はありませんでした。無傷です。

・ステアリング操作性（交差点）
交差点を曲がって直進に戻る ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jan 2020 12:39:17 +0900</pubDate></item><item><title>シェル V-Power</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/43622705/</link><description><![CDATA[ディーラーがしつこくガソリン添加剤をススメてくる理由もそれなりにあるのかなということで、ガソリンをエネオスから評判の良いシェルV-Powerに変更し、何度か給油を継続中。

エンジン清浄効果ということでは、
ガソリン変更直後はマフラーに煤がつくものの、次第とつかなくなった。
これは変更直後は ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jan 2020 14:20:29 +0900</pubDate></item><item><title>6か月ディーラー点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/43300498/</link><description><![CDATA[6か月たってディーラー点検に行ってきました。

点検後もコーディング変更項目はそのままでした。
車検等でどうなるかはまたのおたのしみ。

ワイパーがビビることがたまにあったので、申告したところ、
ワイパーのあたる角度を調整してくれたのこと。

あとは異常なしでサクッと終了。

エ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Sep 2019 12:02:26 +0900</pubDate></item><item><title>コーディングでミラーチルト角修正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/42989403/</link><description><![CDATA[Vgate iCar ProとBimmerCodeアプリでコーディングに挑戦しました。
動機は後退時のミラーのチルト角度が大きすぎて車庫入れがしにくかったため。

デフォルトは100%チルトになっていて、これでもかってぐらい下を向きます。
落ちているお金でも探すのか！って突っ込みたくなります ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2019 21:57:50 +0900</pubDate></item><item><title>乗り始めてから気付いたこと（その１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/42837091/</link><description><![CDATA[ドアを閉める音がイイ
＞ドイツ車っぽい重厚な音（大型冷蔵庫のドアみたい）

電動リアゲートが便利
＞自動で開くとなんか気分がいいし、足をかざして開くのに子供も大喜び

ストップ＆ゴーACCが便利
＞渋滞時には便利（自動運転の気分をかなり味わえる）

デザインがなじんでくると癖になる ...]]></description><pubDate>Thu, 09 May 2019 18:05:21 +0900</pubDate></item><item><title>MINI CROSSOVERに乗り換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/42750413/</link><description><![CDATA[このほどMINI CROSSOVERに乗り換えました。
]]></description><pubDate>Thu, 18 Apr 2019 20:55:11 +0900</pubDate></item><item><title>箱根ドライブ＆Lumix DMC-LX3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/15776519/</link><description><![CDATA[平日休みを利用して箱根紅葉＆温泉ドライブへ
いつもの通りターンパイクを疾走。
夏に導入した新デジカメで撮影しましたが、なかなかよく撮れたので貼付けておきます。
このデジカメ相当優秀で気に入ってます。

それにしても箱根平日だというのに渋滞してました。...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2009 18:00:12 +0900</pubDate></item><item><title>New Golf GTI試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/15314860/</link><description><![CDATA[ディーラーからGTIデビューフェアのDMがきたので、
情報収集も兼ねて試乗してきました。

（走り）
まずエンジンはターボのみということで、
低回転での力強さはツインチャージャーの方があるような気がします。
そのかわり高回転、高速域からの伸びはやはり強烈で、
当然排気量の差から1.4ツ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2009 14:22:51 +0900</pubDate></item><item><title>なんちゃってグリル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/13456531/</link><description><![CDATA[グリルのルーバーに得意（！？）のシルバーのテープで
R32もしくはvariant＆jetta風にしてあそんでみました。
遠目で見ると結構格好よかったりして。
（近くで見てはいけません）
まあ気分転換にはなりますね。
テープなので飽きたらすぐはがせます。

...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2009 15:41:09 +0900</pubDate></item><item><title>内装異音解消！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/13196635/</link><description><![CDATA[ずうっと気になっていた助手席側内装からの異音。一向に鳴り止まなないので連休の時間を利用して、自分で対策をやってみることに。

いろいろ検証して助手席側のエアコンダクトから発生していることがつきとめられたので、
iPod接続ケーブルやらグローブボックス周辺の配線をとめたり、
吹き出しダクトを引 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2009 17:50:39 +0900</pubDate></item><item><title>リアゲート整備完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/12856781/</link><description><![CDATA[リアゲートの交換整備が完了したので、クルマを取りにいってきました。
きちんと整備されていたので、一安心。
リアから音がしなくなったせいで、本来のどっしり感がもどった様な気がします。
いやみの一つでも言ってやろうかなと思いましたが、他の異音発生源も再度確認し、調整するなど誠意ある対応だったので、 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2009 16:00:45 +0900</pubDate></item><item><title>リアゲート取り替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/12765146/</link><description><![CDATA[結局、リアからの異音対策として、リアゲートの全取り替えをすることで、連絡がありました。
製造ミスをメーカー側が認めたようで、通常取り付けの調整といった小手先の修理ではなく、ゲートの全交換ということになった模様。さすがにボディ乗せ換えまではいきませんでしたが、けっこう大掛かりな整備となります。
修 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2009 18:22:58 +0900</pubDate></item><item><title>異音の原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/12693302/</link><description><![CDATA[本日クルマを預けていたサービスセンターから連絡があり、
リアからの異音の理由がはっきりしたとの事。

なんでもリアゲートのロックをする部分の部品に２本あるべきとボルトが１本無いとのこと。

取り付けた痕跡がそもそもないことから、工場製造時のとりつけミスである可能性大ということで、インポータ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2009 21:53:15 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラーへ入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/12648542/</link><description><![CDATA[最近気になっていたリアからの異音がとまらないので、
平日休みを利用してディーラーのサービスセンターへ持ち込んでみてもらったところ、預け修理にだすことに。
足回りかとおもったら、リアゲートの付近で発生しているとの事。
ハッチバック特有のボディのよじれが原因と推測され、おそらくリアゲートのパッキン ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2009 16:25:10 +0900</pubDate></item><item><title>新型Polo</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/12378233/</link><description><![CDATA[ジュネーヴのショーで新型Poloがデビューとのこと。
Golf ６は丸々していてあまり好きになれないのですが、
Poloはおなじデザインの方向性ながらかっちりしていてこっちのデザインが圧倒的に好みです。
しかもTSI+7速DSG！
これからクルマ買うならこれ買うだろうな。...]]></description><pubDate>Wed, 04 Mar 2009 23:07:03 +0900</pubDate></item><item><title>Poloに乗り換えると</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/12075224/</link><description><![CDATA[と言っても、車を買い替えたのではなく。法定点検で代車を借りたため１日乗り回しました。
代車はPolo1.6 Sportline。

感想は一言乗り心地がいい！かと言って別にフニャフニャしている訳ではなく、
自分がドイツ車を好きになった一番の理由の、がっしりしていながらしなやかさもある。あの感 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2009 20:46:09 +0900</pubDate></item><item><title>nav-u3へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/11886748/</link><description><![CDATA[先日アップデートしたばかりなのに、取り替えてしまいました。
我が家の「ナビ子」ことSONY製PNDのnav-u。実家に里子にだす事になったので、
ごるごる君用にはあたらしく買い替えました。今度はワンセグ付きのnav-u3vです。
ワンセグはいらなかったのですが、インパネとの色的なコーディネーシ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2009 14:45:40 +0900</pubDate></item><item><title>nav-u1ファームウェアアップデート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/11809060/</link><description><![CDATA[私をいろいろなところに案内してくれたSONY製PNDのnav-u1。
昨年ファームウェアのアップデートがでていたので、このほど実施。時期が遅れたのはWindowsでしか作業ができないため、嫁さんの実家でPCを借りて実施したためです。

交差点拡大機能がついて、なかなかよくなりました。気のせいか ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2009 18:27:57 +0900</pubDate></item><item><title>最近気になる事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/11796583/</link><description><![CDATA[今日は休みで暇なので、かなり久々に書き込みです。

最近どうも内装のビビリ音が頻発するようになりました。
とくに助手席側もダッシュボード付近がよくでています。
う～ん。まもなく納車２年ですからしかたがないのでしょうが、
何かいい対策ないかなあ。

以前乗っていたゴルフ３ではそんなになか ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Jan 2009 16:54:33 +0900</pubDate></item><item><title>走行時の異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/9926125/</link><description><![CDATA[昨日窓を開けて走っていると、
足回りか、下回りのあたりからカラカラと異音がするのが判明。
本日カスタマーセンターに持ち込んだところ、
ブレーキディスクとそのバックプレートの間にアスファルト舗装の骨材と思われる１０ミリ弱の小石が入り込んでいたとのこと、これを除去してもらい異音も消えました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2008 11:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>VW Fest 2008（富士スピードウェイ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/9907178/</link><description><![CDATA[10月19日にインポーター主催のイベント開催。
待ってました！女神湖には行けませんでしたので、この日はぜひ行きたいと思います。

しかも近くて行きやすい。パレードラン当たるといいな。


...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2008 21:52:07 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/9810683/</link><description><![CDATA[ゴルフ６の写真が公開されましたね。

スペックはともかく外見は・・・う～ん、シロッコに似てるけど、あんまり格好よくない？？
ゴルフ５型はスポーティなイメージでしたが、６型はコンフォート系のイメージになった感じです。

まあ、旧型ユーザーになる運命の自分としてはホッとしたような？！
ともか ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Aug 2008 21:32:45 +0900</pubDate></item><item><title>やっと到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/9640316/</link><description><![CDATA[本日休みだったため、
暑いのを承知で富士山ドライブへ。

その道中富士山の新５合目で待望の走行距離５６５６kmに到達。わがGT TSIの愛称が「ごるごる」君ですから。１年５ヶ月で少ないですね。ま、サンデードライバーですので、
あ、道中５５５５kmもクリアしました。こちらの方が一般的ですかね。 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2008 21:24:06 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン狂詩曲</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/8641140/</link><description><![CDATA[ご多分にもれずガソリンを駆け込みで入れてきました。
ガソリンスタンドはどこも混んでました。国民はいいようにふりまわされてます。
ガソリンに税金を掛けるのはかまいませんが、環境対策と福祉に使ってください。
払った税金が政治家の基盤強化の為に使われていると思うと本当ハラがたちます。
頼みます、政 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2008 21:41:06 +0900</pubDate></item><item><title>トホホな出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/8622956/</link><description><![CDATA[今日は休みを取っていたので、ドライブへ。
まずは懸案となっていた広域農道「やまゆりライン」へ
COXの近くを通っている道路です。
しかしこの道路、風景はいいのですが、舗装が悪いうえ交通量も多く、いまひとつ。

続いてお弁当を食べるために小田原わんぱくランドに立寄りましたが、
ここの駐車場 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2008 17:35:13 +0900</pubDate></item><item><title>EPSとABSが同時作動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/8419629/</link><description><![CDATA[先週末の花見ドライブのつづきです。

峠のつづらおりの下り左カーブで、車速を落としきらなかったため、勢い余って、ヒヤッとする状況に。
あれだけグリップ力のある17inch-45のコンチネンタルスポコン２が鳴きを上げます。

しかしそこはさすがのゴルフGT TSI号
ZF SACHSのサス ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Apr 2008 23:53:44 +0900</pubDate></item><item><title>お花見ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/8362892/</link><description><![CDATA[今日はお花見ドライブでまた箱根にいってきました。
自宅～西湘バイパス～ターンパイク～芦ノ湖スカイライン～箱根スカイライン～
御殿場プレミアムアウトレット～小田原南足柄広域農道～鈴廣～支那そば「むら田」～東名～自宅

かなりローカルなスポットが多いですね。ちょっと欲張りすぎました。
最後にや ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2008 20:49:10 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとだけおめかし？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/8039176/</link><description><![CDATA[購入時から気になっていたフロントアンダーリップスポイラー。
ドイツ車によくある梨地の黒いパーツなのですが、ちょっと腰高な感じを与えてしまいます。
一時期はカラーのテープを貼って紛らしていましたが、納車１周年を記念し、ついに手を入れてみました。

採用したのはGTI純正フロントリップスポイラー ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Mar 2008 14:57:55 +0900</pubDate></item><item><title>納車１年たって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/7976885/</link><description><![CDATA[本日で納車１年たち、明日から２年目の我がGT TSI。
先日１年点検やってもらい、以前より気になっていたパワステからの「カカカカ」という異音もモジュールの交換でなおりました。
オイル交換、ワイパーラバー交換など実施してもらいもどってきました。
TSIエンジンもオイル交換効果なのか、調子良くなっ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2008 19:00:35 +0900</pubDate></item><item><title>GT TSIスポーツライン？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/7683976/</link><description><![CDATA[そろそろ納車から１年ということでディーラーから１年点検の案内がきました。
パワステから軽い異音がするのでみてもらおうと思いますが、
そんなときに限って再現しませんでしたってなるんですよね。

それにしても最近のVWのTSIラッシュですごいです。

コンフォートライン、スポーツラインなどの ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Feb 2008 21:52:51 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング部のカバーからの音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/6919981/</link><description><![CDATA[購入直後から気にはなっていたのですが、
ステアリングの軸部分をカバーする樹脂製のパーツが荒い路面だと共振して音を発します。
ウインカーを入れた時のちょっと安っぽい感触もこれから来ているみたいです。
取り付けが悪かったり緩んでいる訳ではなく、この部品だけ妙に安っぽいパーツを使っているせいと思われ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Nov 2007 15:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>ETC取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/6770439/</link><description><![CDATA[ちょっとアクアラインを含む高速で出かける機会があったためETCを導入することに。
カーショップではセットアップに３０００円取り付けに７５００円と言われたので、
助成金を利用しても合計２万近くになってしまいます。

そこで、ネットショップでパナソニックのアンテナ分離型の車載器をセットアップ込み ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2007 15:45:19 +0900</pubDate></item><item><title>TOYO TIRES ターンパイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/6412457/</link><description><![CDATA[本日は早起きをして箱根のターンパイクを走ってきました。早朝６：００ごろターンパイク入りし、
ターンパイク初心者の私は上りのコースを選択。料金所をすぎてから深呼吸してアクセルを床まで踏み込んでいく時はイクゾーって感じでもうワクワクです。
上り坂にもかかわらずTSIエンジンはたのもしく引っ張ってくれ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2007 18:17:35 +0900</pubDate></item><item><title>PSP用カーアダプタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/6397881/</link><description><![CDATA[久々の更新です。
私の使用しているSONY製ポータブルナビ「nav-u」にはなかなか満足しております。
配線が見えるのが嫌だったので、バッテリーのみで使用しておりますが、遠出した時に渋滞を走ると、さすがにバッテリーがもたないこともありました。しかし、付属のシガーソケットはクレイドル経由のみの接続 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2007 12:57:42 +0900</pubDate></item><item><title>中央アルプス登頂</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/5821833/</link><description><![CDATA[夏は例年沖縄に行っているのですが、TSIを導入した今年は中央アルプスのふもと駒ヶ根を訪れました。
かねがね一度行ってみたかった、千畳敷カールは絶景でした。
一般車の乗り入れが禁止されているため、麓からバスとロープウェーで上がります。気合いを入れて早朝から乗り込んだので、天気も最高です。
行く方 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2007 15:37:37 +0900</pubDate></item><item><title>nav-uの案内</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/5670915/</link><description><![CDATA[ポータブルナビのnav-uのファームウェアがアップデートしたとのこと。
しかし、ソフトがWindows用のため、私の使用しているPowerBookではアップデートができないので、どうしようか思案しています。

それはそうと、nav-uの案内は結構正確なんですが、ひとつこまったことに、
道とし ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2007 23:25:55 +0900</pubDate></item><item><title>客観的にみたGT TSI</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/5587568/</link><description><![CDATA[今日出勤途中に自分と同じシルバーのGT TSIが走っていくのを目撃しました。
いままで数度対向車線ですれ違うのを見たほかは
街中を走る様子を客観的に見たのは初めてでした。
思わず格好いいなやっぱり、とニヤけてしまいました。

TSIはいまでも納車３～４ヶ月待ちが頻発しているようで、
街中 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jul 2007 22:26:31 +0900</pubDate></item><item><title>TSIバッジ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/5450033/</link><description><![CDATA[さて、今日はディーラーに頼んでおいたTSIバッジをとりに行き、自分で取り付けました。
やはりGT TSIとすると、文字が多くてちょっとうるさいかなっておもったので、
TSIだけにしてあります。
釣り糸で慎重にGTバッジをとりはずし、装着しました。
すでにTSIの３文字はそのまま転写できるよう ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jul 2007 18:20:56 +0900</pubDate></item><item><title>TSIバッジ注文</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/5395483/</link><description><![CDATA[わたしもTSIハイラインバッジ注文しちゃいました。
でもこれからVWはTSI車を増やして行くようなので、
いまさら何を・・・という向きもありますが、やはり格好いいですし。
両面テープでつけられるもお手軽ですし。

今度出る1400cスーパーチャージャー(SC)なし122PSの
TSI普及 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2007 21:59:37 +0900</pubDate></item><item><title>BMWミュンヘン工場見学</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/5302956/</link><description><![CDATA[先日のブログに書いた通り、出張でミュンヘンのBMW本社を訪問しました。
会社として訪問したので、本社前に日の丸を掲げていただき感激。

簡単に挨拶をすませたあと、本社のすぐ横の工場を見学させてもらえました。
見学コースになっていたのは車体プレス、ボディパネル溶接組み立て、塗装、シャーシ合体、 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2007 00:00:15 +0900</pubDate></item><item><title>欧州出張報告　その２（ドイツにおけるGolf）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/5178681/</link><description><![CDATA[さて、ドイツ本国に１週間ほど滞在していましたが、残念ながらGT TSIの勇姿をはっきり拝むことはできませんでした。
ドイツで一番多く見かけるのが、1.6とTDI。これが８割方。GTIは２度、R32は１度だけ見かけました。
ホイールなどの特徴からGT TSIだと思って振り返ることが数度ありましたが ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2007 18:54:56 +0900</pubDate></item><item><title>欧州出張報告　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/5157961/</link><description><![CDATA[今日まで９日間ほどドイツを中心にヨーロッパ出張に行っていましたので、ドイツ本国におけるVWやGolfについて報告します。

ベルリン、ミュンヘン、ケルンほか数都市を回りました。VW車を四六時中目にするのは当然ですが、トゥーランを非常によく見かけるのに正直驚きました。タクシーもベルリンでは結構な割 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jun 2007 21:43:18 +0900</pubDate></item><item><title>ブラックグリル？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/4965828/</link><description><![CDATA[Golf GTも08年モデルからワッペングリルがブラックアウトされるとの噂がちらほらありますが、真偽はどうなんでしょうねえ？

でも、自分はGTIのようなブラックグリルよりTSIの端正な顔立ちがいいなあと思って買ったみたいなものなので、もし本当なら07モデル買っといてよかったあ。
...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2007 16:05:49 +0900</pubDate></item><item><title>本国仕様との違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/4900676/</link><description><![CDATA[Golf GT TSIは日本では今年1月に発表されたわけですが、
その前に既に本国でTDIとTSIのGTがあり、海外試乗の記事などもあった。
それを見て気付くのが、本国仕様と日本仕様の細かい差異。

たとえば、メーターパネル、ステアリングバッジの刻印、シートの柄

メーターパネルの日本仕 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2007 20:58:19 +0900</pubDate></item><item><title>TSIエンジンの音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/4861704/</link><description><![CDATA[TSIエンジンの音ってかなり特殊に感じます。エンジンそのものの音はかなり静かだけど、
２つの過給器のものと思われる音がして、ちょっと面白い。
主なものは以下の３つ。
１．「カチッ、シュルルルル～」と、いかにも何かの機械が作動しましたって音
２．「キーン」という甲高い音
３．普通のエンジン排 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2007 22:20:57 +0900</pubDate></item><item><title>山でのTSI+DSGの感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/4804480/</link><description><![CDATA[さて、昨日まで御殿場～山中湖～河口湖～本栖湖～富士宮（やきそば）～富士山スカイライン～御殿場と富士山を一周する旅行に行っていました。
富士山スカイラインの前後は富士山の大きな裾野を走るので長～い上りと長～い下りがあり、我がごるごる号にとって初めての山岳ルートでした。

上りに関してはTSIの威 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2007 19:03:51 +0900</pubDate></item><item><title>1000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282422/blog/4794536/</link><description><![CDATA[遅ればせながらようやく1000kmに到達しました。連休を利用して走り込み、納車２ヶ月でようやく達成です。

ご多分に漏れずSモード解禁しましたが、使いこなせてません…
いままで押さえ気味で走ってきたせいもあり、４０００回転まで変速しないなんて、
つい、おっかなびっくりになってしまいます。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2007 21:55:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>