ノートにしようかなと思ったが積載量を考えてこっちに。
所有形態：過去所有のクルマ
2024年05月01日
トルクのおかげでとにかく乗りやすかったです。踏めばちゃんと前に出る。燃費も14km/lは出ていて性能を考えれば納得。 ただ、重たい車重とモーターの大トルクを受け止めるにはタイヤが小さく、前輪の摩耗はかなり激しかったです。3年持たずにPlayZ RVに交換。少しラフな運転をするとタイヤが滑る感じも ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年05月01日
日産 ノートeパワーに乗っています。乗りやすいのが一番 一年で走行距離16,000kmいきそうな感じです。
所有形態：過去所有のクルマ
2017年07月21日
家族が増え、KICKSでは手狭になったので乗り換え。以前C27 e-POWERに5年ほど乗っていたので出戻り？ 骨格はC27と変わっていないこともあり、最初は「特に変化していないだろう」と想像していたが、購入後は、完成度としてはかなり良くなったのでは、と感じている。 協調回生ブレーキっぽい動作にな ...
2025年09月30日
セレナe-POWER(C27)からの乗り換えというのもあり、運転はより楽しくなりました。セレナも悪くはないですがミニバンは運転メインにはできないパッケージですね。嫁も運転しやすいと高評価。 他社からも魅力的なパッケージの車は多数出てるので、これにするかの分岐点は"e-POWERのフィーリングが好 ...
2024年05月01日
ミニバンとして常識的な範囲で使う限りにおいて、乗車する全員にとって快適で便利なクルマ。
2024年05月01日
