けいみむのブログ一覧

本日、妻が使っていたファンカーゴとお別れです。
2014年に2000年式走行距離71,000Ｋｍの中古車で購入しました。
うちに来てから、約9年で125,000Km走ってくれました。
妻も大変気に入っており、乗り換えるつもりは無かったのですが、
さすがに製造から22年、196,000ｋｍとなると様々なところに
不具合が出てきて、さすがに乗り換えを決心しました。




最後の大仕事は、粗大ごみでベッドを運んだことです。
しっかり積み込むことができました。


あとは、思い出の写真です。
なぜか、雪景色が多い。
さようなら、そしてありがとう。














本日11時に次の車の納車です。
ファンカーゴ購入時と同様で、古いかつ走行距離多の中古車です。
これから車屋に行ってきます。
後ほど、次の車の報告をさせて頂きます。

妻が日頃乗っているファンカーゴの走行距離が
本日、キリ番になりました。

走行距離は190,000kmです。
平成26年8月に中古で購入した時は71,207kmだったので、7年間で約12万km
走行したことになります。
2年半ほど前にはエンジンが不調になり、乗り換えも考えましたが、レアな緑色も
含めて非常に愛着があり、リビルドエンジンに交換して乗り続けています。
2000年式なので新車から20年以上経過していますが、まだまだ頑張ってもらおう
と思っています。

ちなみにフィガロの本日時点での走行距離は、119，367kmです。
こちらももうすぐキリ番の報告ができそうですね。

10年ほど使っていたファンカーゴのカーナビの調子が悪くなってきて
いたので新調しました。
購入したのは、パイオニアのFH-8500DVSです。


約10年間お世話になった、富士通テンのカーナビ。




取り外し完了。





仮止めして動作確認。
説明書では、古いiPodは動作保証していないようですが、問題無く接続できました。


交換完了。
交換に要した時間は約2時間程度でした。

エンジンの載せ替えを決断しました。
と言ってもフィガロではありません。
嫁さんがメインで使っているファンカーゴです。
本日修理のためディーラーに車を預けてきました。
色は明るいグリーンで非常にレアです。
今までこの色のファンカーゴに出会ったことはありません。
最近、エンジンオイルの減りが異常に早く、前回車検を
受けてから半年くらいでオイルゲージに付かないくらい
なってしまいました。日々点検しておけば良かったので
すが、先日信号待ちの時にエンストしてしてしまい、
オイルを見るとやはり、空っぽの状態でした。
走行距離は15万Ｋｍを超えているので、さすがに買い替え
の時期だと思い、安い中古車を物色していたのですが、
今乗っているファンカーゴに思い入れがあるらしく、でき
れば乗り続けたいとのことで、エンジン交換を決断しました。
ここまでお金をかけてでも気に入った車に乗り続けようと思う
のは、フィガロを所有している影響もあるんでしょうね。