けいみむのブログ一覧

妻が日頃乗っているファンカーゴの走行距離が
本日、キリ番になりました。

走行距離は190,000kmです。
平成26年8月に中古で購入した時は71,207kmだったので、7年間で約12万km
走行したことになります。
2年半ほど前にはエンジンが不調になり、乗り換えも考えましたが、レアな緑色も
含めて非常に愛着があり、リビルドエンジンに交換して乗り続けています。
2000年式なので新車から20年以上経過していますが、まだまだ頑張ってもらおう
と思っています。

ちなみにフィガロの本日時点での走行距離は、119，367kmです。
こちらももうすぐキリ番の報告ができそうですね。

最近、ＡＴのシフトレバーが不調でした。
症状は、ＰまたはＲまたはＮの位置からＤの位置にしても
全く車が進まず、一旦２または１の位置にしてからＤにすると
進み始めるようになってしまいました。
また、まれにＰの位置でキーを回してもエンジンがかからず、
レバーを数回ガチャガチャしてからやっとエンジンが掛かる
という事もありました。

これではまずいと思いさっそく、Grage44さんに見てもらい
ました。


12時すぎにフィガロを持ち込み、リフトアップして作業して頂きました。
作業中も色々おしゃべりしながら、1時間足らずで修理完了。
いつもながら、めっちゃ早い。
大手術も覚悟していたので、軽傷で良かったです。

最後にタイヤの空気圧が4本ともかなり不足していたようで、正規の空気圧に
して頂きました。いまになって思えば、予兆があったにも関わらず放置して
いました。これからは気をつけねば・・・

第70回関西舞子サンデー in メッセみきに行ってきました。

フィガロは私含めて、3台登場。
もうお一組フィガロオーナーの方がおられたのですが、grage44の代車”ラブリーエッセ”で来られてました。


新旧のトヨタスープラ。私の場合、スープラといえば右側の７０スープラです。昔、友人が黒の２Ｌツインターボに乗ってました。


マクラーレンとホンダNSX、最新のスーパーカーと並んでもNSXはかっこいいですね。


昔のハイソカーたち。フェンダーミラーがいい味を出してますね。


価格が高騰しているスカイラインGT-R、アメリカに行ってしまわないで！！
（フィガロはイギリス）


しばらくぶらぶらしていると、遅れて登場してきた車の周りに人だかりが出来てました。


人だかりの中心にあったのは、トヨタ2000GT。納得ですね。

それにしても今日は暑かった。
午後にはgrage44さんに顔を出してから、釣りにでも行こうかなと考えてましたが、
暑さのため体力の消耗が激しく、早々に自宅に帰りました。

なお次回、「第71回関西舞子サンデー in メッセみき」は11月21日に開催予定だそうです。

7月31日の午後、一人で釣りに行ってきました。
穴釣りばかりでは飽きてきたので、最近はサビキ釣りでアジやイワシを狙っていたのですが、結果はあまり芳しくなく・・・
この日は、キスを狙ってみました。
行きつけの釣具屋で石ゴカイを購入していざ出陣。

結果は、
　ベラ1匹、ガシラ数匹、チャリコ数匹、ハオコゼ(毒危険！)数匹、フグ1匹でした。

ベラのみお持ち帰りして、塩焼きにしておいしく頂きました。

8月1日の午後、息子も行きたいというので、妻と3人で同じ場所に行きました。

結果は、
　タコ1匹、ガシラ数匹、チャリコ数匹、ハオコゼ数匹、フグ1匹でした。
　この日も本命のキスは釣れませんでした。

まさか、キス狙いの仕掛けでタコが釣れるとは思ってなかったのでびっくりしました。


タコのみお持ち帰りして、塩茹でにしておいしく頂きました。

2日間ともキスは釣れませんでしたが、穴釣りよりも魚種が多く、小さなあたりも常時あるので楽しかったです。

本日、早起きして息子と釣りに行ってきました。


エサに使ったのは、ダイソーのワームです。


たかが100均と侮るなかれ、朝7時半くらいから2時間程度でこの釣果！
ソイ系（ムラソイ？)11匹とハゼ1匹の、計12匹も釣れました。
ダイソーのワームを知るまでは釣具専門メーカの500円程度のものを
使ってましたが、これで十分ですね。


一番大きいものは16.5cmくらいでした。
大きなソイ2匹とハゼ1匹の計3匹を持ち帰り、あとはリリースしました。

リールを無名のものからシマノに新調しました。

早速、から揚げにして息子の昼ご飯になりました。
おいしかったそうです。
一番大きなソイは明日、塩焼きにする予定です。