アテンザワゴンは３台目のマツダ車です。燃費と走行性能のバランスが素晴らしい車です。長距離乗るのが楽しい車です。購入後結婚したので、当分買い替えませんが、永く大事に乗っていきます。

事情があって早々に手放してしまったのが残念です。超オールラウンダーです。

二台続けてのBHレガシイです。GT-VDCの車検の見積もりを取るはずが、GT-Bの見積もりになっていました。 ビルシュタインの足回り、純正ホイールのデザイン、丁度いいボディサイズ、そしてハイパワーエンジンと、何もかもお気に入りでした。 　今の車は大きくなり過ぎで、なんのためにそんなに大きいのかわか ...

RVRのローンが終わる頃にちょうど発売された車です。 三菱が社運を賭けて開発したGDIエンジンに惹かれながらも、やはりVR-4のハイパワーも捨てがたいし、でもそんなお金はないしと迷った挙句、このV6の2.5リッターのグレードに。GDIはどうだっのか知りませんが、意外と燃費は良く、パワーも十分で、レ ...

免許取った時の憧れの車はギャランVR-4、ブルーバードSSSアテーサリミテッド、そしてレガシイRSでした。それなりの給料稼げるようになってついに買った憧れのフルタイム４WD。燃費は良くなかった気がしますが、独身でガソリンも生協のカード引き落としで気にせず入れてました。 契約した日、ディーラーの店舗 ...

当時ランサーGSRが欲しかったのですが、予算の関係で諦めてミラージュを検討しながら何故かRVRスポーツギアもいいかなと思っていたら、この車を買うことになっていました。スポーツギアではないRVRですが、マイナーチェンジで160馬力のエンジンに換装されていました。（MC前は140馬力）当時RVブーム真 ...

就職して一ヶ月でいきなり買った初めての車。バブル期真っ盛りで今では考えられない金利のローンを組んで無理矢理買いました。GABのラリー用ショックを組んでました。ラリーもダートラもやってませんでしたが、走り屋の先輩に勧められて組みました。 パワーウィンドウはもちろん、パワステもついておらず、ステアリン ...

この車を買ったのは気の迷いとしか言いようがありません。 車自体は悪い車ではありませんが、自分の用途にはまったく合いませんでした。当時人気絶頂で、すぐに次の車に買い換えたのに破格の下取り価格がついたのが救いでした。

わけあってしばらく車なしの生活を少しだけした後買った車です。 アウトバックにビルシュタインの足回りという、キャラクターのわからない車です。BPのアウトバックにも2.5ターボというグレードが少しの間だけ発売されてましたが、このアウトバックもスバルらしい車です。 乗り心地は良くも悪くも引き締まり、アウ ...

当時乗っていた車の下取りがかなり良かったこともありますが、日本車離れしたスタイルの良さにディーラーに見に行ったらいつの間にか契約していました。マツダスピードのショックとサス、エンケイのホイールと少し弄りました。納車初日山形の米沢に行き、帰りに喜多方でラーメン食べて帰りました。オーナーズクラブにも入 ...