K-V37のブログ一覧

今年は（と言っても残りわずかですが）スカイライン誕生から60周年の記念すべき年です。
その半分しか生きていませんが(笑)、V36→V37と乗り継いだスカイライン好きの一人として、遅ればせながら書くことにします。

4月には六本木ヒルズアリーナで開催された、歴代スカイライン展示イベントに行きました。

ハコスカ、ケンメリ



※一番奥は二代目

左からジャパン、R30


R32


R33


R34 GT-R



日産グローバル本社ギャラリーでもイベントがありました。
滅多にお目にかかれない初代も展示されていました。
ハコスカやケンメリは観光地などで遭遇することがありますが、さすがに初代はスカイラインミュウジアムなどの展示車しか見たことがありません。





プリンススカイラインに「NISSAN」のプレートを着けるのは違和感があります。


次に、自宅にあるスカイライン関連のコレクションについてです。
コレクションと大げさに呼ぶほどの物ばかりではありませんが(・∀・；)

【ミニチュアカー】
ハコスカ、V36セダン／クーペ、V37です。日産本社ギャラリー内の売店「日産ブティック」で購入しました。
ハイクオリティな造りがたまりません。

惜しむらくはV36同様、V37も乗っている車と同色（ブラック）があればいいのですが、今に至るまでハガネブルーのみです。
更にタイプSPもありません。

いろいろな角度から





雑な置き方ですみませんw土台と繋がっているんです。

ハコスカ




V36（セダン）


V36（クーペ）


V37



【カタログ】
R33





カセットデッキなど時代を感じます。

V35




V36（セダン）

左から前期、（中期）、後期


前期


（中期）


後期
あれ、デジャブ？w使い回（略）


後期／55周年特別仕様車

V36（クーペ）



いやあ、かっこいい。他に類を見ない艶やかなクーペだと思います。
都内から千葉までわざわざ試乗させてもらったことがあります。仮ナンバーつけてまでw
V36セダン購入から一年足らずで契約には至りませんでしたが・・。担当さん、ごめんなさい(´・ω・`)

V37





【書籍】
《「SKYLINE」》
今年のモーターショーの会場で先行販売されていました。













《「新型～のすべて」シリーズ》

左からV36クーペ、V37、V36セダン

V36

これは激しい走りをしてますねwスキール音が聞こえてきそうな一枚ですw


在りし日の櫻井眞一郎さんのインタビュー。
スカイラインの父（名付け親・2代目途中～R31終盤の開発主管）であり、自動車業界のカリスマ的存在ですね。
櫻井さんからボディなどにサインを書いてもらったスカイラインオーナーは、一生の誇り・財産でしょうね。

V36クーペ


V37



《その他》
新型車特集本など



ハイパーレブ（カスタム関連）／V36・V35





【その他】
《DVD／CD》
スカイラインCMコレクション



SKYLINE 50th ANNIVERSARY CD




いい商品ですが、残念ながら著作権の関係上、山下達郎さんのCM曲がいずれも収録されていません。
リアルタイムでは観ていませんが、YouTubeの動画をよく観ています。


《キャップ》

被って出歩いたことはありませんwまあ、コレクション目的ですしねw

《クリアファイル》
こちらも「日産ブティック」内で購入しました。5枚セットです。





《プリンス＆スカイラインミュウジアム　パンフレット》
長野県岡谷市にある、全国唯一の単一車種のミュウジアムです。
今まで4回ほど行きました。何度かブログで触れていますが、10月のイベントにも行きました。





以上です。まだ細々とした忘れている物があるかもしれませんw

↓これがないと思った方もおそらくいるでしょう。

郵便局限定の60周年コレクションです。8月末に注文締切、11月頃から順次届けられたものです。
パンフレットを見て心が動いたのですが、6月にV37を購入したばかりだったのと、パーツ代で出費がかさんでいたので止めていました。
今思えば、期間限定でもあり買っておけばよかったと悔やまれます・・。


スカイラインとクラウンは歴史ある国産車の双璧だと思います。
「スカイライン」という響きには、独特な良さやドラマ性があると感じます。それだけ長い歴史があり、多くの人に愛されてきたからだと思います。

世代によって思い浮かべるスカイライン像は違うと言えど、これからも70周年、80周年・・といつまでも続いてほしいと強く願います。

10／8（日）にプリンス＆スカイラインミュウジアムで開催された、恒例のスカイラインフェスティバルに行ってきました。

8日夜に前編を書きました。遅くなりましたが後編です。
写真も多く長くなりますが、よろしければご覧ください。

昨夜も書きましたが、駐車場でハコスカが横に停まりました。
入ってきたときの、周りの人たちの「おーっ」という声が思わず漏れそうな、驚きと嬉しさの混じった表情が印象的でした。


途中一旦戻って休憩していると、再び別のハコスカが（！）



多種多様な歴代スカイラインが停まっているので、駐車場を見て回るだけでここに来た甲斐があるほどです。
V37やV36も少ないですが目にしました。


駐車場から少し歩いてこの階段を上ります。
上りきってもすぐにはたどり着きませんw



ミュウジアムからの眺め。八ヶ岳や諏訪湖を一望できます。



いよいよ入口です。


入口前にはV37が展示されていました。V37乗りとして嬉しく思いました。




入場券。初代スカイラインの姿があります。


今は亡き櫻井眞一郎さん（スカイラインの父、初代名誉館長）。実に穏やかな表情で訪れる人々を出迎えてくれます。



【初代／ALSI】
撮りそびれてしまったので、展示のポスターで代用します



【S50～】





【C10／ハコスカ】




【C110／ケンメリ】
◆GT-R


◆ダットサン240K




【C210／ジャパン】




【R30】
◆GT-E・S


◆RS-TURBO JSS仕様




【R31】
◆GTS-R


◆R31改　トミーカイラ M30



【R32】
◆HNR32改 オーテックVer.



◆HCR32改 トミーカイラ M20



【R33】
◆BCNR33 ステルス（R34先行実験車／通称：カラス）


◆BCNR33 GTレーシング（オートバックス）




【R34】
BNR34 ステルス（Nurテストカー）





【R35】
R35GT-R Nur24耐久出場車




【貴重な展示品の数々】
























【パンフレットと購入したグッズ】

「なんでおっかない羊？」と考えていると、往年の有名なキャッチコピー「羊の皮を被った狼」が浮かび、やっと納得しましたw


V37にステッカーを貼りました。



本当に来て良かったです。6年ぶり3回目の来場ですが、なぜ毎年行かなかったんだろう、と悔やむほどでした。
今後はできる限り毎年行こうと思います。


今年2017年は、スカイライン誕生60周年、そしてミュウジアムの開館20周年の記念すべき年です。
更に僕の誕生30周年・・それは余計でしたねw


数年前に閉館が検討されたこともあるようですが、ファンの強い思いで存続が決まったようです。
全国で唯一の単一車種のミュウジアムということからも、いかにスカイラインが時代、世代を超えて愛されているかが分かります。

車のあり方や世相が変わろうとも、60年の長きに渡る歴史を刻んできたスカイライン。
これからも、ミュウジアムとともにいつまでも続く存在であってほしいと強く願います。