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ぶーじパパのブログ一覧

2019年08月14日 イイね!

ナビでミナミをブラツー

カルティエ~


ヴィトン~


ドルチェ&ガッパーナ~


フェラーリ~


ランボルギーニ~


マクラーレン~


ファミマ~


ローソン~


セブン…







ミニストップ(笑)

Posted at 2019/08/14 04:05:01 | コメント(0) | トラックバック(0)
2019年04月11日 イイね!

フロントTRDエアロ計画

フロントの下回りに重量感がほしくエアロを考えてます。

今ある有名処はTRD モデリスタ


それとロエン エムズかな。



ただ確実に擦る…もしくは大きい確率で割る(w)恐れがあるので高額&新品は考えてません。

ロエンやエムズは高いので却下(笑)
モデリスタは低すぎます^^;
Dにも破損買い直しや取り外しが他車に比べて断然多いそうです。

なのでやっぱりTRDですね~\(^^)/

ヤフオクでダメージ物のLED無しなら1万ちょいからあるみたい。
ツートン塗装するので傷は問題ないし多少のヒビ割れでも良いので出費はだいぶ抑えれます。

デイライトはDIYしたいので…

ヴェルアイヤー先生のパーツレビューを参考に埋め込み型のデイライトを5連で♪

塗り分けとデイライトのイメージは…

もう半年以上前から考えてます(笑)

今はイージーリップを取り付けてますがゴムにしてる最大の理由は…

家です(笑)
軽く擦ってます(゚◇゚)
ゴムとTRDの差が分からないんですが10mmの差があればたぶん割れます(笑)
隣家の車が路駐していたら写真のように進入しないとガレージから出れない勾配構造です

近所のコンビニやよく行くスーパー イオン オートバックス ドンキ…etc
なんとか大丈夫そうですが家がこれではなかなかゴー!!できません(笑)

ちなみにリアの干渉もよく行く場所はチェックしてるんですが1番やばかったのは会社近くのファミマでギリギリでした^^;
マフラー高は150mmくらいでここのファミマの歯止めの高さは140mmでした

車高を後10mm下げれば後ろも気にしないといけないようになりますね(´・ェ・`)


自分だけなら問題ないんですが嫁も運転するのでなかなかポチるのには勇気がいります(笑)
なんか良い案ないかな~(´・ω・`; )





Posted at 2019/04/11 10:32:20 | コメント(1) | トラックバック(0)
2019年02月02日 イイね!

現場にて

現場で朝礼前に撮影📷

鳶に「オペさん なんちゅー車なん?」
結構売れてるのにまだ認知されてないかな(笑)

前からではバレませんが
横からは…

(笑)

後ろからなら…

ブッサ!!Σ(゚д゚;)
後ろスッカスカです(笑)

リアのTANKエンブレム取りたいけど 嫁に
「取ったらあんたの名前 戸籍から消すで!!」
(´・ω・`;)(笑)

リアパーツ
受注生産中でもうすこしかかりそう^^;
2月はこれで我慢します
Posted at 2019/02/02 08:29:55 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年12月09日 イイね!

18ヶ月点検+納車

1年半点検行ってきました♪

別に不具合もなく特に何もありません(笑)
エレメントだけ変えて2160円きっちり取られました。
当たり前田ですが(笑)


そんなことより
知り合いが納車を終えて名古屋から帰ってきました。

KUHL NOAHしぶい!!\(^^)/


テールランプいいね~d('∀'*)



歯止めセーフを狙ってたみたいですが
コンビニはアウトです(笑)

しかし私の周りはWORKマニアばっかです(笑)

すごーくヴォクシーがほしくなってきました(´^∀^`)

Posted at 2018/12/09 21:03:06 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年10月14日 イイね!

チャリンコ始めます(笑)


買っちゃいました\(^^)/

ROWENパーツ購入用に貯めたお金をすこし…
いや…
だいぶ拝借してしまいました(笑)
車では外車は買えないですがチャリならと思い
イタリア産をヽ(*´∀`)ノ

ロエンのパーツは結局前回のリアウイングと同じく
正月の福袋商品券で買います♪



納車は自転車なのに次の日曜日です(笑)
名称は知りませんがブレーキワイヤーのカバーとかサドル下のなんかわからんパーツ(w)とかハンドル周りやらを赤に統一し軽くカスタムしてしまいました(笑)
取り寄せ取り付けを含めて1週間後となりました。

ジオスと言えばブルーですが
これは黒×赤でカスタムします♪

楽しみです((o(。>ω<。)o))
Posted at 2018/10/14 17:36:22 | コメント(3) | トラックバック(0)

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