「やまちゃん」のブログ一覧

シュアラスターさんのモニターに当選させていただいたので、ゼロウォッシャー (超純水クリアータイプ)を入れてみました（ありがとうございます😊）

台風襲来、ゲリラ豪雨のシーズンになるかもですね
豪雨でも視界はしっかり確保したいので応募します！

この記事は、【10名】レインモンスター スプラッシュ、インプレッション企画について書いています。

Q1.所有されているクルマのメーカーと車種をおしえてください
回答：メルセデスベンツＣＬＡ１８０シューティングブレイク
Q2.所有されているクルマのタイヤサイズをおしえてください
回答：225/40/18

グッドイヤーのコンフォートタイヤ、GOODYEAR社のタイヤは未体験なので気になりますね

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

先日のブログで載せましたがテスターでリセット後は出なかった警告灯、やはり点灯しました



今回はABS、ASCだけ
エンジンのチェックランプは点灯なくステアリングのアシストも効いていたので、そのまま発進
今回はスーパーの屋上に駐車して戻れば外気温は40.5℃❕
もう9月も半ば過ぎてるんですけど😓

一応バッテリーにテスターあてたら





12,7V 627CCA
そりゃこれだけの気温でA/Cガンガンならバッテリーも弱りますよね

ま、始動や普通に走る分にはENGチェックランプもないので大丈夫そう🆗

明日取り寄せておいてもらってたブレーキセンサー交換、
バッテリーも補充電してやりますか😰

連日暑いですねぇ、ほんとに9月に入ったんでしょうか
あ、今回の事例が発生したのが満車のホームセンターの屋内駐車場だったので📸も📹も撮れませんでした（ENGかけてるとオートライトでヘッドライト点灯、出ると
思って止まって待機されるのにパシャパシャしてられないんで）

ちぃと今回はヒドかったんでC117/X117を始めとするメルセデス便通海苔のかたに警鐘として文字のみブログですが挙げておきます

昨日、発進時にブレーキに軽く「コンコン」とキックバックを感じました
ん？と思いつつしばらく走ると
ENGチェックランプ・ABS・ASC・のチェックランプ点灯
エラーメッセージには「空気圧チェック・ABSが作動しません・ASC動作不良」か、
なんやかんやで目の前は黄色一色のメーター
そのうちステアリングがアシストない、俗にいう昔のパワステ非装備車の「重ステ」状態、「このままENGストール、ステアリングロックでもかかったらどうしようか」とメッチャ恐かったです
冷や冷やしながらホームセンターの駐車場で駐車、ENGオフして１時間程度駐車をしてリセットかけてみましたがメンテナンスコマンドも効かず、やむなく車検でお世話になってるメカニックへ📱
自走できるなら来てくださいとのこと、30分ぐらい代わる代わる表示されるメッセを見ながら重いステアリングでピットへ到着、早速テスターにかけます
結果「左フロントブレーキセンサー不良」とのこと
リセットしたら何にもなかったの如く消えました

長くなってすいません、結論です
メルセデスのブレーキセンサーは高確率でおかしくなり、エラーを出します
4輪ごとについているので1台で4つ、今回は左前のひとつが不良
センサーはハーネスの長さが違うので、前後で異なります
そして、もうひとつは「サーモスタットセンサー」これは壊れなければ奇跡と言われる確率でイカれるらしいです

ブレーキセンサーですが、パーツの見積もりをとってもらったところ前期が３万円程度、わたしのは後期なので１万３千円とのこと
それだけ多い故障なので大量生産で安くなったんでしょうか😵‍💫😓
ちなみにサーモセンサーのほうはウオーターポンプに付けられているのでASSYで交換となります
このクラスはインマニの下にあるのでジャッキアップしてアンダーカバー外してと
非常に作業性が悪いらしく５万円程度かかるとのこと
救いはセンサー不良でも高温側でおかしくなるらしいのでオーバーヒートすることはないそうです、いいんだか悪いんだかですけど

今日乗ってみてチェックランプ類は出ませんでしたが、テスターに引っかかったってことは、いずれ再発するでしょう
この２種のセンサーは「まずイカれる」「イカれてもあせらない」と覚悟しといたほうがいいですよ～