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いたるところタイヤカスです。
モレキュールで除去します。

このスリーハンドレッドの
ローターとTH300というパッド(写真なし)
富士スピードウェイの1コーナーでも
超絶な効きで止まります。
ガツンと効くのではなく、踏んだだけぎゅゅっと
止まります。そしてブレーキリリースして舵角つけやすいです。
5周走りピットインし慣らしでパッドの熱を抜きつつタイヤの内圧を2.0に合わせました(^-^)
走行後は均一にパッドが当たり、キレイに膜がつきました。

タップリのパッド厚み。嬉しい😃

リアのローターもスリーハンドレッド。
パッドはフロントと同じTH300。
こちらもすばらしい💁‍♂️

スリーハンドレッドのes04ホイールにも
フロントローターのパターンはベストマッチ(^-^)

当然、リアも。


ブレーキフルードは最強のこちら。

エンジンオイルは私の定番のこちら。

LSDオイル。
そして…。


友人から紹介してもらった
「進化剤」を投入です。
エンジン軽やかにまわります。
ホントびっくり。

とてもスッキリしました(^-^)


大富士走行前オマケ画像デス（笑）