charinnko1965のブログ一覧

暦の上では立冬を迎え
寒さが本格的な冬へ移行しつつある今日この頃
（秋を飛び越えちゃってる気がしなくもないです）
足腰にガタツキのみられるうちのNAさんのリア廻りの
ブッシュ交換を準備しておこうと思い立ちました。

作業性と時短の為にまずは
ネットオークションで中古のリア・ロアアーム。アッパーアームを手に入れました
サビサビですね（現在の自車もですが）

お手伝いさんに協力していただきつつ
油圧プレス機と大き目のボックスやらエクステやらボルトなど・・・
キャストの皆さんにもお手伝いいただき

合計12個のブッシュを抜きました
アッパーアームブッシュは拍子抜けするほど『スルっ』と抜け落ち
ロアアームは意外に粘り強く抵抗されて・・・

ともに抜けたものを見れば
ヒビ割れやら硬化やら
27年間、22万キロ、たぶん交換されてなかっただろう事が
うかがい知れる状態でした。

相当前から気になっていた（購入当初から・（笑））
リア廻りからの路面状況の荒れたところで発生する『カシャカシャ』
または『カチャカチャ』音が消えてくれるのを願います。

後はどちらのアームも錆落としとリペイントで
新品っぽく仕上げて組んでいきたいと思います♪

10月6日に福島県磐梯町で開催された
ロードスターミーティングに参加させていただきました♪
勿論今回もみんから先輩諸氏に色々とお世話になり安心して楽しむことが出来ました
感謝感謝です。

写真の会場風景は好天なのですが
隣県宮城からの出発時は・・・見事に雨。
あれ～予報じゃこんなに降りましたっけ？？？ってな降りよう。

みんから隊長主催の宮城カルガモ隊の集合場所でも
諸先輩のお話では・・・昨年の荒天開催で悪夢のような
ダートトライアル的な会場脱出劇が繰り広げられ
阿鼻叫喚（大げさ）の地獄絵図の様になったら((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
という話もされ、不安を抱えながら会場目指して出発しました。

が

会場近くの道の駅猪苗代に隊が到着する頃には
何やら空も明るく、雨もやんできました
数名の隊員が何かにとりつかれたように幌を上げ
タオルでボディの拭き上げを開始すると・・・
『また降るんじゃない（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ・・・』と先輩隊員からのお言葉
しかし白先輩隊員のもくもくと拭き上げる姿に勇気をもらいこちらも・・・

そして
なんと会場に到着する頃には雨のアの字もないくらいのお天気
沢山のロド仲間の車の海に埋もれて楽しく過ごせました。

閉会間際に奇跡的な好天について
白先輩隊員から驚きの情報が・・・
『実は私が気象協会認定の晴男なので今日が好天になったのですが、残念ながら昨年は欠席をしていたので荒天になったとう訳なんです・・・まぁココだけの話（笑）』
驚きを禁じえませんね。
永くロードスターに乗ってると特殊能力まで身につくとは・・・ロド道は奥が深いです。

11月3日には
栃木県で北関東ミーティングが開催されるとも聞きました
天気が心配ですが・・・主催者さんに白先輩隊長の情報を伝えるべきかどうか・・・

8月29日に女川町で開催された
ロードスターミーティングに参加させていただきました。
ちょっと前の天気予報では気温も低く曇天予想だったのですが
当日は曇りがちでは有りましたが、ほぼ晴天
むしろ汗ばむくらいのお天気でした。

会場にはおよそ90台超のA・B・C・・・・そして見渡す限りのD！
それはそれで色とりどり、カスタムも多様で見ごたえも
オーナさんからのこだわりの要所説明も聞きごたえのあるイベントでした♪
もちろん主催さん、運営さんのイベント運びも楽しく
じゃんけん大会やエントリーすると参加できるお楽しみ抽選会なども
大いに盛り上がりましたね
かく言う私はNAのガチャガチャ６色セットを奇跡的に抽選で手に入れました。

いまや骨董的なNAのノベルティは数少なく
じゃんけん大会の景品も当然ながらNDがメインで有り・・・ここで当たらないと
手ぶらだな（泣）と悲壮感を漂わせていたところだったので感激もひとしおでした
さらに一緒にエントリーしていた娘が無料アライメント調整券を勝ち取り
思わず小躍りしてしまいました。

そんな大盛り上がりの会場の中で
NAオーナーさんとの情報交換をしつつ、以前に話した
タペットカバーで心折れそうなところを救済していただいた
みん友さんに御礼をしながら
激渋NAグリーンのオーナーさんとも情報交換をし
オーナーさん不在を良いことに、同色NAさんを左右からはさんで
記念の一枚をパシャリ！
勝手に撮影してすみません、後付けですが
今度お逢いしました直接お詫びします。

さきほど勢いよく
愛車に喝！・・・・
などとブログを書き込みましたら
皆さんから良いね！などもいただき
みん友先輩方からコメントも頂戴し
『フムフム・・・・・・！』

『！！！！！！えー！！！！』

コメントの中に『適合しません＿|￣|○・・・・残念ながら。』

恐ろしいコメントが！


BP-ZEのものとして手元に届いてから
うきうきと浮かれていて、きちんと現物現車確認もしていなかったもので

『B6とBP-ZEに適合性は無し！』と
学習していたはずなのに・・・慌てて現車を確認しましたとも
極めて冷静にボンネットを開けてみたつもりですが

『ちがーう！！！』

自分の車のカバーのマツダ文字などが彫刻ではなくて立体凸文字。
飛び出ています。

そーです、全然別物です。
みん友先輩に『磨く前にストップしなされ』と
コメントを貰わなければ

今頃きっと徒労になるだろう
幻のピカピカ計画を実行するところでした。
ご指摘有難うございました。

ここからは
某オクの出品ストアーとの返品返金交渉の章へと突入いたします。

やはり、にわかはにわかだと再度痛感した昼休みでした。
今後ともよろしくお願いします。

車より己に喝！が必要でした。

9月も折り返しの三連休
自由な時間がそこそこ出来たので
NAロードスターの中でもコストダウンが甚だしいと言う
汚名（笑）をきさせられている我が家のロードスターに
喝！を入れて
せめてNA６並みにさせてあげたい親心で今回は・・・

以前に書き込んでいた我が家のSrⅡの場合
各種コストダウンの影響で
メーターのメッキサークルリングが無かったり
油圧計がリニアな動きでは無くONOFFになっていたり
フロアカーペットがループパイルでは無くカットパイルになって居たり
上げればきりがないほどのコストダウンがなされていたそうで・・・

我が家に招き入れて以降は・・・
フロアカーペットを前期のループパイルに敷き替え
メーターはパネルごと個人でカスタムされている方から
某カスタムメーカーそっくりのアルミ調クラシックパネルに変えたり
そして油圧メーターを某オクで前期（？）のものとみられるものと替え
エンジン側の油圧センサーをFD（RX7）のモノに替え
リニアな動きを！・・・・と
叶えたはずでしたが動かず。調べた結果手に入れた中古油圧メーターが
見た目は前期で、中身は中期以降！所謂ONOFFタイプだったと言うことで挫折してましたが、ディーラーさん経由で当時モノ新品をゲットし
念願のリニア化を果たしました。

少しづつコストダウンされた部分を
遥かに凌ぐコスト（笑）で補いバージョンUPしてきましたが。
エンジンルームに華が足りない。
これはエンジンルームに喝！を入れないといけない。
そこでBP-ZEのヘッドカバーを手に入れました。
そうです手磨きでピカピカ化計画の始動です。

頑張ります。