<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>shinma / よろしくお願いします</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/</link><description>ファミリーカーからやっとＳを手に入れ、モディファイを順次しています。
あまり、ＰＣに詳しくありませんがよろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 02:47:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>shinma / よろしくお願いします</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/</link></image><item><title>アガリの１台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/42635379/</link><description><![CDATA[来月で満２０年をむかえる愛車
社外品を含め、年代物となり殆どの部品が廃盤となる
年齢的にも最後の車となりそうだ
...]]></description><pubDate>Fri, 22 Mar 2019 09:43:07 +0900</pubDate></item><item><title>３０年ぶり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/41037944/</link><description><![CDATA[寒い日が続き、インフルも流行ってるみたいですが、体調はいかがですか？

正月太りを解消すべく、ジム通いを続けていますが、ジムの駐車場がなくなり思案した結果、３０年ぶりのバイク通いとなりました(^.^)

バイク選定では、最初５０CCの原チャリにしようと思ったのですが、制限速度30キロ、二段階 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jan 2018 11:06:44 +0900</pubDate></item><item><title>色々試すも・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/39861139/</link><description><![CDATA[大陸製のモニターが、不良になったので、国産メーカーのものに交換しまた
映りは国産の方が勝っていますが、不良品はFMトランスミッターが内蔵されており、ノイズもなくなかなかのものでした
内蔵スピーカーで聞くより、FMで聞く方が耳触りがいいのでイヤホンジャック~からFMとばしと思い、初めてFMトランス ...]]></description><pubDate>Wed, 31 May 2017 13:15:08 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと足りない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/39587491/</link><description><![CDATA[以前から気になってら、S2000のデフのオイル量０．８L、やっぱり少なすぎて不安でした

容量アップにはこれでと思いきめました（２．３L）

Sだらがんばります（笑）





...]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2017 21:47:38 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/39557796/</link><description><![CDATA[美祢サーキットでブレーキブローをやらかして、シビックタイプＲ（ＥＰ3）のキャリパーを発注しました。耐熱塗料を塗ってもらう際、タイプＲの部分だけ塗るようお願いしたつもりですが、全体を赤に塗られました（涙）
消防自動車みたいで、すごく嫌だったのですが、ブレーキの利き具合など不満はなくずっと色だけ我慢し ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Apr 2017 16:51:03 +0900</pubDate></item><item><title>完全復活（道のり）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/39438814/</link><description><![CDATA[２月に大雪の中クレイブの９０走に参加してきました。皆さんブログにあげてるようすごい雪でした。
追突事故からやっと復活し、１７インチから１８インチに、さらにA052に履き替えタイムアタックに・・

ギヤーが入らない（悲）暖まるとなってしまう・・・　右回りも左回りも４１秒止まり


クラッチ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Mar 2017 19:32:47 +0900</pubDate></item><item><title>やりすぎ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/38511373/</link><description><![CDATA[最近、家内が仕事の関係でFITを頻繁に使うようになり、ジム通いなど仕方なくSで出かけることが多くなりました。
いまさらですが、駐車場の料金支払い、コンビニでの駐車などすごくやりにくいし、気を使います（悲）
ジムに行く場合も、良い駐車位置を確保するため早めに行き、車中で待ってる時間が多くなりました ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Sep 2016 10:56:48 +0900</pubDate></item><item><title>長く連れ添ってます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/37942029/</link><description><![CDATA[熊本地震も余震がおさまってきていますが、まだ注意が注意が必要かと思います。
タイトル画像の愛車も先月、クレイブにて無事？に車検をとおしてもらいました。今回で７回目の車検だったのですが、車検整備の時、クレイブから電話がかかりました。エキマニにクラックが入ってます・・・
４‐２‐１から４‐１もいいか ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2016 10:21:15 +0900</pubDate></item><item><title> 2016年第1回CLEIB走行会(HSR)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/37505359/</link><description><![CDATA[３月５日（土）クレイブ主催の走行会に参加しました
前回と同様初っぱなからタイムアタック・・・クムホはすぐには暖まりません
タイヤが暖まるまで、恐る恐るマシンを操って行くが、なかなかうまく操れません
それと、左コーナーでの異音発生、右後輪のハブベアリングが怪しい
さらに、殆どクーリングしない自 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2016 00:03:26 +0900</pubDate></item><item><title>復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/36830009/</link><description><![CDATA[先月、エボダラに参加しました
タイトル画像にあるように車載に乗せられることになりました（悲）
HSRドリームコース、最終コーナーをクリアーしてバッキ！！と鈍い音
惰性のまま、コースアウト　そのまま車載に積まれクレイブまで・・・

クスコのデフがご臨終でした（お疲れ様）

OSのデフに交 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Nov 2015 11:28:26 +0900</pubDate></item><item><title>少しの変化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/34662619/</link><description><![CDATA[前々から気になってたフェンダー
ヤフオクにてゲットし、少し加工しごらんのように２５５もばっちり収まりました
クレイブさんありがとうございました...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2014 14:13:17 +0900</pubDate></item><item><title>スペック？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/33495315/</link><description><![CDATA[
今年の梅雨は空梅雨かなと思っていたら、今日は朝から土砂降りで、会社につくまでびしょびしょになりました(;_:)
４月から再就職し、てんやわんやでしたが、少しは慣れてきました。また、ゴルフをする機会が増え、２０年近く使ったクラブを買い換えました。買い換えるにあたり、カタログ、ネットなどいろいろ調 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jul 2014 13:58:34 +0900</pubDate></item><item><title>今日はロックの日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/33316741/</link><description><![CDATA[　 先日、日曜日Ｓ2Ｘさん、ＨＦＪの方々と角島に行ってきました。天候はいまいちでしたが、旧車の話などかなり盛り上がりました。さて、他の方のブログをみて今日は６月９日、ロックの日だ。ふとオフ会の出来事を思い出しました(汗）
　画像をみて、何かわかりますか？角島のしおかぜの里の駐車場に着いて、暫し駄弁 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2014 23:15:06 +0900</pubDate></item><item><title>費用をかけないチューニング？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/33211463/</link><description><![CDATA[
　すいません誤って本日のブログを削除してしまいましたので、再度、投稿します（汗）
　
　雑誌などの記事を見ていると、ホンダスポーツの場合、下手なエアクリーナボックスの加工ははパワーが落ちるからご法度、というような記述を目にすることが多いと思います。熱気を吸わないようス○ーンのバンパー＆エアダ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 May 2014 13:12:41 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションオイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/30517526/</link><description><![CDATA[　前回のＡＰで１コーナー手前でミッションが入らなくなり、もう少しでグラベルに突っ込みそうになりました（汗）
　また、前月、えすにくらぶのツーリングに参加した帰り道、高速道路を走行中追い越しをかけた際、３速にシフトダウンしたのですが、ガリと嫌な音（汗）何回か確かめましたが、同じ症状が続きました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jul 2013 20:00:43 +0900</pubDate></item><item><title>あきらめる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/29942486/</link><description><![CDATA[ゴールデンウィークは好天に恵まれたので、Ｓとフィットを洗車・ワックスがけをしました♪　　　　　　　Ｓの方は、最近頻繁にサーキット走行しているので、ピッチ・タール・タイヤかすがベッタリと張り付いていました（汗）
おまけに前後バンパーはキズだらけ、毒ガスの影響でマフラー出口付近は黄ばんでいましたorz ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2013 21:12:48 +0900</pubDate></item><item><title>オートポリスチャレンジ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/29906968/</link><description><![CDATA[先日（１日）ＡＰチャレンジ走行会に参加しました。
ショップ主催の走行会には何度か参加したことはあったのですが、
ディーラーの人との付き合いで、今回の走行会は初参加です。
ゴールデンウィーク期間中なので、なんと参加車両４３台・・・
ピットレーンに２列に並んだ光景は初めて見たのですが、いやな予感 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2013 21:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>Sだらを終えてからの・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/29747595/</link><description><![CDATA[週末は国分でのＳだら前夜祭に参加し、皆さんとワイワイガヤガヤと一次会、二次会のカラオケ、締めのラーメンまで楽しく過ごしました
肝心のHOBBYでのタイムアタックはというと、やっぱりまだまだ修行中です（笑）

Ｓだらを終えて本日は話題のカフェカイラのパンケーキをいただいて参りましたー！＼(＠＾０ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Apr 2013 00:01:52 +0900</pubDate></item><item><title>修行中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/29617106/</link><description><![CDATA[先日（30日）ＡＰに半年ぶりに行ってきました。
秘密兵器を２つ用意しました。１つは前後同系サイズ（255/40/17）Ｓタイヤの導入、もう一つは昨年８月から始めたジム通いによる１２㎏の減量。
ベストタイムの更新をはかるべく意気揚々と立ち向かったのですが、結果は画像のとおり・・・
まだまだ修行中 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Apr 2013 20:49:57 +0900</pubDate></item><item><title>渋すぎる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/29489791/</link><description><![CDATA[　昨年から徐々に行ってきたチューニングも最終段階に突入しました。オーダーしてから３か月、待ちに待ったTE37SLをクレイブにて装着しました。9.5Ｊオフセット56のクレイブオリジナルホイールです。そのホイールに前後255/40/17のAD050を履きました。渋すぎたかな？
　30日にＡＰにのぼる予 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Mar 2013 16:59:18 +0900</pubDate></item><item><title>バケットシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/29477109/</link><description><![CDATA[　ホイール・Ｓタイヤのサイズが紆余曲折したため、昨年のＳカップ以降サーキット走行はできずじまいでしたが、やっと目途が経ちました。
　クレイブにＳを持ち込んだ際、以前からバケットシートのネジが少し緩んでおり、締めなおすためシーレールごとはずしました。
　この際、１０年間の汚れも落とそうとジャブジャ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2013 01:06:12 +0900</pubDate></item><item><title>TE37</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/28336582/</link><description><![CDATA[
S2000を購入したころ、ずっとノーマルでいこうと決めていたが、最初に変えたマフラーから始まり、１６インチのホイールを１７インチにアップする際憧れのTE37に交換した。それからのモデイファイは皆さんもご承知のとおりだ（爆）
今年初めてTE37にSタイヤなるものを装着し、サーキットに挑み、自分の ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Nov 2012 23:06:42 +0900</pubDate></item><item><title>真近に迫りましたが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/28057360/</link><description><![CDATA[吸気センサー移設

明日から３日間の予定で伊勢神宮、熊野古道など南紀白浜の方へ旅行に出かけますが、帰宅した次の日は、レイラ主催のSカップが開催されます。初めてのエントリーですが、やはり不安です（汗）近づくにつれ、少し憂うつになるのはやはり自分のタイムですね（笑）
あまり考えても仕方ないので、準 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Oct 2012 09:46:29 +0900</pubDate></item><item><title>写真の整理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/27263803/</link><description><![CDATA[４月に退職しSの整備、旅行、メットのペイント等々いままでためてたことをしてきました。
やっと、みんカラの友人に聞いて画像のアップの仕方を教わりました（汗）これを機にためてた画像をアップしますので、お付き合いください（笑い）
タイトル画像は旅行中ギリシャ、サントリーニ島で遭遇したランエボです。残念 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2012 14:42:29 +0900</pubDate></item><item><title>愛車がバージョンアップして戻ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/27216856/</link><description><![CDATA[Ｓを６月に中旬にレイラに預け、主に足回りのチューニングをしてもらいました。
オールピロ化、無限サスのオーバーホール、ハブ交換等々ほとんどのものが新しくなり、同時期にメットの塗装も完成し気分はすっかりサーキットモードとなりました。
やっと梅雨もあけ８月初旬にはＡＰで試運転を行う予定ですが、問題はこ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jul 2012 14:55:25 +0900</pubDate></item><item><title>現車あわせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/26759504/</link><description><![CDATA[４年間の単身赴任中ほとんどＳには乗れなかったものの、気がつくと７万キロを超えブッシュの切れ、ハブベアリングからの異音など足回りのガタが出ました（汗）
現在、レイラにて整備中ですが、その前にＡＥＭ製のフルコンに変更し、現車あわせをしました♪
大分市にあるＧＴ　ＷＯＲＫＳに約１０日間預けてきましたが ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2012 07:06:03 +0900</pubDate></item><item><title>テールランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/26514894/</link><description><![CDATA[お気に入りのオリジナルLEDテールランプですが、反射板とバックランプのLED球がほとんど死んでしまいました。

クレイブで後期型純正テールを移植しました。チリもばっちりで、満足しています。

誰かLEDが修理出来る方がいたら、差し上げますのでご連絡ください。...]]></description><pubDate>Fri, 18 May 2012 21:33:03 +0900</pubDate></item><item><title>憧れの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/26402567/</link><description><![CDATA[みんカラの友人から譲ってもらったアミューズのカーボントランク＆ウイングです。ずーと欲しかった憧れのものですが、５年前静岡のオフ会でお会いして私がアミューズのトランク＆ウイングのことを言ったのを覚えてもらっていました。
人生長く生きていると、いいことがあります（笑）早くコースで試したい。

ただ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 May 2012 22:57:17 +0900</pubDate></item><item><title>小物ばかりですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/26261946/</link><description><![CDATA[小物ばかりですが、徐々に仕上げていくつもりです。

全部のメニューを仕上げるのに、約２ヶ月ぐらいかかりますが、地道にやっていきます（笑）...]]></description><pubDate>Fri, 27 Apr 2012 15:44:48 +0900</pubDate></item><item><title>ぼちぼち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/26203964/</link><description><![CDATA[４月１日付けで退職し、４年間におよぶ単身赴任から開放され、やっと思いっきりSに乗れる環境が整いました。
ぼちぼちと、今までの妄想を現実化させてと思います。
まず、手始めにSタイヤから・・・・...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2012 11:52:10 +0900</pubDate></item><item><title>う～ん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/25849045/</link><description><![CDATA[１年ぶりのブログです。４月から単身赴任が解消されます。送別会をやってもらってたら、後輩からチラシを見せられ、先輩に是非乗ってもらいたいものがあります。と言われ、見てみると最後のキャブ仕様です。いかがですか？先輩だったら３５でいいですよ(^_^)う～ん、でも保管場所がない(^^;)どうしようかな？.. ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Mar 2012 18:31:56 +0900</pubDate></item><item><title>震災復興に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/21854258/</link><description><![CDATA[　先遣隊から送られてきた画像です。言葉がでません。画像は仙台港の状況ですが、津波の破壊力は想定を遙かに超えました。

　調査がほぼ終了し、今後、東北地方の港湾を早急に効率よく利用できるようにするのかが、我々、港湾部隊にかかっていると思います。

　しかし水を差すようなことがあります。釜石、大 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Mar 2011 17:12:00 +0900</pubDate></item><item><title>復興に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/21774811/</link><description><![CDATA[　3月１１日（金）14時４６分三陸沖を震源とする大地震が発生しました。被災にあわれた方々には、心よりお見舞い申し上げます。
　自分はその時間、横浜で会議中でした。縦揺れからすぐに横揺れに変わり、揺れもさることながら、４～５分間ぐらい揺れていました。
　その後も余震がずっと続き、不安な夜を過ごしま ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2011 12:08:26 +0900</pubDate></item><item><title>車を乗り換えしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/18922371/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログです。

S2000ではなく、家内と共有のフッィトの方です。
フィットからフィットへの乗り換えですから、あまり変わり映えはしないのですが、
前のフッィトは嫁いだ長女のところに行きました。

購入から７年走行距離６万キロ、燃費もよく本当にメンテナンスがかからない車
でした ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2010 14:17:29 +0900</pubDate></item><item><title>これからのモディファイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/13445783/</link><description><![CDATA[２０日ＡＰにこそ練に来たとき、リュウ君にばったりあいました(^_^)
オイルクーラーを取りつけたので、試走かねて来られたみたいです

自分のＳにはオイルクーラーはついていません(^^;)VTECの切り替えを油圧でおこなっているため、なかなかオイルクーラーの導入には踏み切れなかったのです

 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2009 21:39:22 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ冷却ダクト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/13390030/</link><description><![CDATA[以前、美祢サーキットでブレーキを全輪ブローさせて以来、ブレーキ関係には気を遣ってきたつもりでしたが、何気なく前輪と後輪のパットを見ると（シムを外しているのでよく見える）前輪は装着したときの赤のまま、後輪は紅色を通り越して黒色に変わっていました（(^_^;)
前輪は、ス○ーンのフロントバンパーに変え ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2009 16:00:34 +0900</pubDate></item><item><title>プチ補強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/13266343/</link><description><![CDATA[久々の更新です(^^;)ずっと放置プレーでした
単身先にＳをもって行っていないため、車に乗ること自体がほとんどありません
通勤は主にママチャリで通っています
この前、宮崎にサーキット仲間と初キャバ○ラを体験したとき、たまたま持っていたペンライトのお上げで、ネタになったのが久々の登場だったぐらい ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2009 11:04:15 +0900</pubDate></item><item><title>久々の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/11420739/</link><description><![CDATA[久々のブログ更新です（汗）
モディファイも久々です。６万キロを超えたあたりからファンベルトが鳴き出したので、この時とばかり、前から考えていたクランク・オルタネーター・ウォーターポンプ各プーリーを交換しました（画像では分かりづらいかも）
純正2,900gに対して、軽量プーリーは700gです。交換後 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Dec 2008 20:14:32 +0900</pubDate></item><item><title>フロアー補強バーの補強？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/8244451/</link><description><![CDATA[車検も無事終わり、バネ交換、ロールセンター・アジャスターの取付をお願いしました(^^)すると、ショップから連絡が入り、フロアー補強バーが入っているけど、更に補強してみませんか？と、どのようにするのですかと尋ねると、左右４箇所を固定し、剛性をあげます。と言われました(^o^)信頼しているショップからの ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Mar 2008 11:57:07 +0900</pubDate></item><item><title>バネレート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/7837459/</link><description><![CDATA[１月に鈴鹿を走行して自分なりに感じたことですが、高速コーナーではウイングを装着したおかげで、トラクションがかなりかかることは体感出来たのですが、ただ、もう少し踏めると思いながら一抹の不安を感じました(^^;)
なんかちょっとバネが頼りない・・・
今の仕様はF７㎏：R１１㎏ですが、思い切ってF１４ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2008 17:15:57 +0900</pubDate></item><item><title>リヤーコントロールアーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/7791004/</link><description><![CDATA[自分のうでは棚に上げて、リヤーが流れ出したとき穏やか？にするには何が良いですかと行きつけのショップに相談したところ、J,○が出しているコントロールアームがトー変化を抑えることができ、ピーキーな動きを抑制し、アライメントの幅が広がるよ。とアドバイスを受けました。ジオメトリーとか聞いても良くわからないま ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Feb 2008 13:51:23 +0900</pubDate></item><item><title>遅ればせながら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/7281648/</link><description><![CDATA[最近、CDチェンジャーの調子が良くなくどうしようかと考えていたのですが、純正のiPod専用のコードがあることがわかりました。現在使用中のデッキは適合表の中にはなかったのですが、ディーラーで確認してもらい取り付けました。ただ、iPod本体から操作ができず、ランダムの状態で聞いています。でも、意外にいい ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Dec 2007 16:08:27 +0900</pubDate></item><item><title>１本クヌギ・カートランドに行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/6780324/</link><description><![CDATA[大分市野津原町にある１本クヌギ・カートランドに行ってきました(^_^)
久留米のＳ乗りの友人達と現地で待ち合わせです。大分市と言っても合併されたところで、北九州からはかなり遠く３時間かかりました(^^;)
１本クヌギ・カートランドは名の通りカートコースですが、車も走らせてもらえるのです。ただ、カ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2007 11:03:03 +0900</pubDate></item><item><title>テールをモディファイしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/6412300/</link><description><![CDATA[テールを加工に出し、取り付けました。最初、左のウインカーがつかないと言うハプニングがありましたが、制作者と携帯で話し合いながら何とか無事解決(^o^)
最近、車の性能には関係ないモディファイが多いような気がしますが、結果はとても満足しています（笑）...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2007 18:03:04 +0900</pubDate></item><item><title>出張で行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/6339212/</link><description><![CDATA[週末、出張で行ってきました。
S2000でなく、復活したフィットでしたが、天候にも恵まれ久しぶりの長距離ドライブでした。

画像にもあるように、何度見ても雄大な景色ですね。S2000で行っていれば、間違いなく、バックに撮影したところです。...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2007 15:48:51 +0900</pubDate></item><item><title>穴あけ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/6176388/</link><description><![CDATA[皆さん最近、色々モディファイされてますね(^o^)

触発され、自分も穴あけしました(^^;)
もう少ししたら、画像またアップしますね（笑）
...]]></description><pubDate>Sat, 15 Sep 2007 11:44:44 +0900</pubDate></item><item><title>あ然</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/6020985/</link><description><![CDATA[帰宅途中、家内から「交番に来て(&gt;_&lt;)」とメールがあり、急いで駆けつけるとお巡りさんと調書を作成中でした。近所のスーパーに買い物に出かけ、駐車場に止めてたところ、７０代のおじいさんにぶつけられたとのこと。どうも、ブレーキとアクセルを踏み間違えた見たいです。家内と兼用のフィットですが、３ ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Aug 2007 14:47:25 +0900</pubDate></item><item><title>デッドニングしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282617/blog/5983327/</link><description><![CDATA[猛暑の中、汗だくになりながらデッドニングを施しました。
いままで、カーステといえばＦＭラジオぐらいしか聞くことがなく、音質にはほとんどこだわっていませんでした。それと、マフラーを交換してからは、ほとんど聞き取れないという事情もありました(^^;)
最近、みんカラで知り合った方々とのオフ会等に出向 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Aug 2007 12:56:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>