<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Konitan+A / Graduale BMW racing </title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/</link><description>～ラリードライバーこにたんの趣味のページ～

ラリー経歴のほとんどがインプレッサ。でもＷＲＣビデオでみたＭ３の記憶は学生の頃にしっかり刷り込まれていたようです。

“ＢＭＷでレースは当たり前。ラリーも最高です！”

忙しすぎてバストス号もほったらしな毎日、それにメインブログもあるし・・だからきっと気まぐれ更新。お許しください。

更新されたら見てくださいな。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 21:59:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Konitan+A / Graduale BMW racing </title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/</link></image><item><title>E46M3、テスト走行。　走行動画～群サイ編。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/27937003/</link><description><![CDATA[久々の更新ですね。。

E46M3のテスト走行（・・というよりは、映像テストかな）　で先週末“GCSC（群馬サイクルスポーツセンター）”に行ってきました。

ちょうど“峠アタック”というイベントが開催中で、それの練習走行に急遽混ぜていただいた感じです。
（一応、午後からのタイムアタック前に ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Oct 2012 10:30:45 +0900</pubDate></item><item><title>こんなところでお披露目！　～行けなくて残念・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/23823862/</link><description><![CDATA[先日、お台場のトヨタ・メガウェブにてメガウェブフェスタというイベントがありました。ベストカーなど著名な雑誌とトヨタがコラボして始まったモータースポーツ体感イベントです。毎年10月頃に同じくお台場地区で開催される“モータースポーツジャパン”にちょっと規模は小さいけど似ています。（あちらもモータースポー ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2011 19:31:49 +0900</pubDate></item><item><title>ひさびさに・・～ヒルクライム 　（6月の話ですが・・）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/23823595/</link><description><![CDATA[（このブログはメインブログには6月にアップ済みです。こちらにもアップしておこうかと・・）

ラリーではないんですが、先週末、ヒルクライムに行ってきました。
木曽の御嶽ヒルクライムというイベントです。

昨年もやってますし、今年の冬は豪快なスノーコースとしても開催されています。
今回もエン ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2011 19:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>イイ感じの日常クルマ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/20945996/</link><description><![CDATA[今日は、年末最終日。

最後に何かアップロードしなきゃと。
・・でもログインしたはいいけど、どうやって記事投稿するんだっけ？という始末。

今年は中国店舗をオープンしたので、振り返るとなんだかんだで3分の1以上は中国滞在。仕事でしょっちゅうドライビングはするものの、日本でのプライベートでク ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2010 17:06:50 +0900</pubDate></item><item><title>中国の車事情～コピー？その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/17621853/</link><description><![CDATA[ご存知の方も多いと思いますが、最近よく中国へ行っております。

実は・・・
向こうで“A/m/s＠チャイナ”をオープンさせようと企て中。

ということで、向こうのクルマ事情にも詳しくなってくるわけです。

自動車文化においても、カオスの国、中国。
わたくし的には昔から大好きな国です。 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Apr 2010 19:25:08 +0900</pubDate></item><item><title>筑波、BMWカップへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/17621645/</link><description><![CDATA[先日はBMWカップへ行ってきました。
・・・といっても私が参戦したわけではありませんが。

それにしてもBMWカップ参加者はとてもアツイ。トップグループは勝負へのこだわりが見え隠れしてるし、それ以外でもクルマに対する気合と思い入れがひしひしと伝わってくる車ばかり。

最近は、JAF公認のラ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Apr 2010 19:12:40 +0900</pubDate></item><item><title>デジカメ追いつかず・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/14562005/</link><description><![CDATA[シャッターを押してから少々タイムラグがあるだけに・・・フレームにちゃんと入っていません。
まあ、雰囲気だけ。

ちなみにオフィシャルカーなので黄色の回転灯つきです。
ちょっと違和感。
でもこれが面白かったりして。...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2009 22:08:55 +0900</pubDate></item><item><title>走る前にメンテナンス・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/14561728/</link><description><![CDATA[ナリタの前日はさすがにメンテナンスを少々。

イベント前といえば、かならずやおなじくイベント参加のお客様の車両のメンテやらチューニングやらが重なってガレージは大忙し。

ということで自分の車をガレージに入れることが出来るのはたいてい出発前夜の夜中。

この日も確かそんな感じだったかと。。 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2009 21:53:47 +0900</pubDate></item><item><title>先日の“スーパーSSアタックinNARITA”の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/14561523/</link><description><![CDATA[もうすっかりあれから2ヶ月。

あまりに更新していないのでちょっとアップ。

たしかにBASTOS号はあまり動いていないのですが、
それでも先日のヒルクライムのあとは、たてつづけにてミニサーキットの走行です。

うちのチーム、グラデュアーレ主催のラリー形式走行会だったので、BASTOS ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2009 21:43:40 +0900</pubDate></item><item><title>こんな試み・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/13617480/</link><description><![CDATA[今回は新しいアイテムをテスト。

写真のとおり、ムービーカメラです。

・・しかし・・。
しっかり使い方をマスターしていくべきでした。

２本とも撮影したんですが、
２本目スタートの前にいろいろ設定を変えていたら、ご操作で１本目を消去！！

なんてことだ・・・。

ということ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2009 21:48:47 +0900</pubDate></item><item><title>森の中のスタート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/13617305/</link><description><![CDATA[今回のヒルクライムは、うちのチームは総勢７台。こんなに大勢でイベントに参加するなんていままでで初めて。

やはり大勢は楽しいものです。

でも、帰ってきてから絶句。
なぜか写真があまり無い。
～なぜ？

じゃあ誰かにもらおうかと聞いてみると・・。
実は一緒に行ったみんなも
「今回 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2009 21:38:47 +0900</pubDate></item><item><title>セル交換～裏話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/13616983/</link><description><![CDATA[スターターモーターを変えようとしてリビルト品を並べてみて・・

あれ？
・・・形が違う。

フライホイールにあたる部分の突き出し量がまったく違う。
いったいこれは何用？それとも同じＭ３でも種類があるのか。

ということで、さてどうしよう・・。

といってもこんな風にふいに前途多難 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2009 21:20:40 +0900</pubDate></item><item><title>セルモーター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/13616785/</link><description><![CDATA[先日のヒルクライム直前の話・・。

わたしのバストス号ともう一台ロスマンズ号も出場だったあの日。直前にロス号のセルモーター交換を実施。

昨年のインタークラブレースで何度かトラブルが出ていたんです。ピットストップ、ドライバー交代、そしてピットアウト・・というときにセルが回らないという最悪な状 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2009 21:09:48 +0900</pubDate></item><item><title>M3でターマック林道アタック！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/13542558/</link><description><![CDATA[先週末は飛騨高山で行われたヒルクライムに参加。

バストスM3を動かすのは久しぶり。
1月のM3クラブツーリングのときが最後かな。

全開走行をしたのは、去年のヒルクライム。
主催者も場所もおなじこの場所です。

しかし！
今回は違います。

何が違うかというと“準備”です。 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2009 01:53:03 +0900</pubDate></item><item><title>イベント紹介～スーパーSSアタックinNARITA　エントリー受付中！ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/13542412/</link><description><![CDATA[先日はM3で楽しくヒルクライムに参加。久々にM3を前回でラリーSS（もちろんターマック！！）を劇走してきました。・・・この辺のレポートは写真と一緒にアップします。

ということで突然なんですが、うちで主催する&quot;スーパーＳＳアタック in ＮＡＲＩＴＡ　イベントインフォメーションです。  ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2009 01:34:58 +0900</pubDate></item><item><title>面白イベント紹介　“サファリックラリー”～エントリー受付中です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/13116302/</link><description><![CDATA[今年の冬には面白イベントがありました。
北志賀のスノーサーキットをつかった“ラリー北志賀”です。

ラリーといっても本当のラリーではなく“ラリーの雰囲気をたのしむ走行会”。なので、競う緊張感というより気楽に遊ぶ楽しさって言う感じで予想以上に皆さんと一緒に遊んだ感じがします。

そんな、ラリ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2009 19:58:08 +0900</pubDate></item><item><title>ひさしぶりの更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/13079808/</link><description><![CDATA[皆さん、こんにちは。
ものすごく久々なのでまずはご挨拶で。

今年に入ってからものすごく忙しくてすっかり更新してなかった・・。

このブログは個人的な趣味ページなのでどちらかといえばBASTOS号を中心に・・と思っているので、遊んでいないと当然のこと・・更新しにくかったりします。

B ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2009 04:39:12 +0900</pubDate></item><item><title>そういえば。～ラリーorヒルクライム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/12003277/</link><description><![CDATA[先日お伝えしたとおり、バストス号とロスマンズ号は昨年秋のヒストリックラリーを楽しんできたわけですが、どうやら早くも6月には今年のヒストリックラリーが計画されているような情報が入ってきた。

ラリー形式かヒルクライム形式か・・また情報が入り次第お伝えします！

詳細はまだですが、興味ある方はぜ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2009 22:12:44 +0900</pubDate></item><item><title>M3クラブツーリング　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/12002818/</link><description><![CDATA[昨年、ロスマンズM3を作らせてもらったのに、実はまだあまり一緒に走らせたことがないことがなんとなくもったいないなあと思いつつ、やっぱり行かなきゃ！ということで出動です。

途中の狭山SAでロスM3と待ち合わせて、途中もう一台のレースバージョンのレプリカと一緒に集合場所の高坂SAに。

ちなみ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2009 21:52:28 +0900</pubDate></item><item><title>M3　Club ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/12002798/</link><description><![CDATA[いまさらの更新になってしまいましたが・・。

先月の12日にE30のM3クラブのツーリング企画に参加しました。参加したといっても土日祝日はご来店のお客さんがいたりするのであまり留守にできなかったりするのがつらいところで、ほんのサワリの部分だけで最後まで参加できませんでした。

せっかくの機会 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2009 21:51:36 +0900</pubDate></item><item><title>走りを楽しむために・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/11275908/</link><description><![CDATA[購入してから2年以上、サスペンションとLSDくらいで過激な改造はしなかったＭ３。でもラリーカーにしてからはパーツ開発車とばかりいろいろと変更・・・。

いまでもすこしづつ気まぐれペースで進めています。なんせ、旧車ですから、いまさらあせっても新型がでるわけでもないし、あくまで主旨は“いかに自分で走 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Dec 2008 23:03:43 +0900</pubDate></item><item><title>M3＋ターマックラリー。操れたら世界一！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/11169560/</link><description><![CDATA[うちのCAFEですが、平日は営業をしていないので昼はスタッフ食堂に早変わり。自分たちの憩いの場として、しっかり堪能させてもらってます。

普段はMTVが流れっぱなしになっているのですが、時々気まぐれでラリーのビデオやらDVDやらを引っ張り出してきては見てます。
～昔からあい変わらず、これがまた ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Nov 2008 01:48:24 +0900</pubDate></item><item><title>ついに　新モデル！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/11024431/</link><description><![CDATA[かねてから予告していました新モデルがやっと登場！です。
（旧車なのに新モデルってところが面白いなあ・・）

E30M3用は、オリジナル製品としてすでにあったわけですが、それよりリーズナブルなものということで設定しました。・・・というか今年発売した　E36M3用がなかなかよく仕上がったので、この ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2008 17:17:19 +0900</pubDate></item><item><title>リフレッシュつづき～効果的な剛性アップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/10759786/</link><description><![CDATA[ロールケージは、ご存知のとおり、転倒したときに身を守ってくれます。同時にボディ剛性があがることでハンドリングが格段に向上します。

それなりの重量物ですから、どうせいれるなら試行錯誤で最大限の効果を発揮させないともったいない。。

さて、この写真。
天井からＡピラーとインパネ部分を見下ろす ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2008 01:46:16 +0900</pubDate></item><item><title>BASTOS号リフレッシュ～続きでも少々・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/10759582/</link><description><![CDATA[さて、上海出張が入ったり・・来週からはラリージャパンに出かけたり・・でいろいろ忙しくしている今日この頃。

いきなり思い出したように更新してみます。

そういえば、先日のヒストリックラリー前のゴタゴタの紹介が途中でしたのでちょっと紹介しておこうかな。

まずは、
題して『追い出されたＭ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2008 01:16:04 +0900</pubDate></item><item><title>これまた感動。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/10617490/</link><description><![CDATA[最後にヒストリックカークラスの全参加者のマシンを並べて集合写真。あのタスマニアラリー240ＲＳ、解散後にちょっと乗り込ませていただきました。自分がラリーを始める前のマシンですから、いままであまり近い存在感がなかったマシンですが、その雄姿と伝説はもちろん知っています。

・・・ということで、今回ご ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2008 11:15:31 +0900</pubDate></item><item><title>ラリーの後のお楽しみ・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/10572267/</link><description><![CDATA[参加全車両で集合写真を撮った後、2台でお残りで記念撮影。

2台とも本物ではないけど、こんな楽しみ方もアリでしょう。

次はもっとおもいきり林道を走らせたい・・・
でも気持ちよく走るためにはまだまだやりたいことがあるけどね。
...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2008 23:31:23 +0900</pubDate></item><item><title>不思議なチーム・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/10571859/</link><description><![CDATA[順番が適当ですみません・・。
ラリー前の写真です。

これが、ウチの一団、
『Team Graduale（グラデュアーレ）』

旧車と最新のマシンが混じった変な風景だよなあ・・。
でも面白いけど。


～ちなみに奥の“スーパーデミオ”が今回のうちの主役。
パッと見、デミオに見え ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2008 23:09:22 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとヨーロッパ風？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/10571175/</link><description><![CDATA[ギャラリー特設会場でのセレモニアルスタートをまつ“競技車両”です。

それにしても、並んでいるクルマの雰囲気ってものすごいパワーがありますねえ。
スキー場っていうロケーションもありますが、完全に
“ヨーロッパ・ラリー風”
です。...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2008 22:34:02 +0900</pubDate></item><item><title>さらに最新！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/10570991/</link><description><![CDATA[そうそう、当日は朝の一発目から全日本クラスと同じＳＳ１を走行。そこでの待ち時間でのショットです。

このウィングはご存知、４ＷＤとなった現代バージョンのフォードエスコートです。自分世代にはFRよりもこちらが馴染みかな。ＷＲＣにおけるＧｐＡ時代の活躍は圧巻でした。特にターマック。思いっきりローダウ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2008 22:24:42 +0900</pubDate></item><item><title>お色直ししました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/10570059/</link><description><![CDATA[ラリーの当日、ＳＳ１をこなした後は、ギャラリーステージの設けられた特設会場のスキー場にて展示。全日本クラスの全車が走行終了するとそのあとヒストリッククラスのパレードランとなります。

あの“ほったらかし号”もようやくお色直し。

どうです？赤の輝き！！
こんどは“塗装”です（自慢）

 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2008 21:38:54 +0900</pubDate></item><item><title>ここでは最新？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/10569532/</link><description><![CDATA[中央道松本ICをおりて、高山へ向かう安房峠。昔はラリーコースのようなワインディングが延々と続くこの峠。いまはトンネルが出来てアッという間。昔を知っている人間にとっては“ワープ”状態です。

紅葉にはちょっとまだ早い高山へ下る道。集合時間ギリギリだったためにそのままレッキ（コース下見）になだれ込み ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2008 21:10:10 +0900</pubDate></item><item><title>ヒストリックラリーへ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/10568588/</link><description><![CDATA[やっと更新できます。ハイ。
先週末のラリー前は大忙し。その混乱がようやく落ち着いてきたかなあ。

ということで、行って来ました。
～“全日本ラリー第9戦　ハイランドマスターズ”
開催場所は、岐阜県高山市です。

といっても旧車であるM3がこれに出場できるわけもなく（仮に出れたとしてもタ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2008 20:06:05 +0900</pubDate></item><item><title>出発・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/10489205/</link><description><![CDATA[やっと、もろもろの準備が終わった・・。
明日朝に飛騨高山へ行ってきます。

“スーパーデミオ”はようやく完成。送り出すはずの今日にもマイナートラブル発生。まあなんでもが起こりうるのがモータースポーツ。何とかするのがラリーです・・。

カラーリングもあれこれ現代のトレンド風デザインを考えてみ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Oct 2008 00:41:05 +0900</pubDate></item><item><title>そしてこんな感じ・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/10472388/</link><description><![CDATA[フロントのバーを通すとこんな感じです。

ストラットタワーは意外に鉄板厚がけっこうあって剛性的はまあまあ。
もっとストラットタワーの剛性アップもやりたいところですが・・・
我慢して・・（というか時間がないので）これくらいにしてみました。

いつかエンジンを下ろすときにでもガゼットを入れな ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2008 17:58:08 +0900</pubDate></item><item><title>もっとも重要なフロント回り。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/10472347/</link><description><![CDATA[フロント周り・・・。
これは見るのも恐ろしい状況だったりします。

なにがといえば・・
“ボディの亀裂”です。

気がついたら入っていた亀裂。
前のオーナーのときからか、自分の“劇走”のためか・・？

まあ入っているものは直すしかありません。
写真のようにポートパワーでストラット ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2008 17:53:11 +0900</pubDate></item><item><title>こちらがリアセクション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/10472276/</link><description><![CDATA[もうすでに仮組みが終了していますが、今回直したかったところのひとつ、リア周りです。

本当はもう一本、メイン足からリアショックアッパーまでを追加したかったのですが、こだわりすぎると時間もなくなるし、他の部分との剛性的なバランスも取れなくなるし・・ということでこれくらいにしておきました。

リ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2008 17:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>改装スタート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/10472190/</link><description><![CDATA[現在、A/m/sはテンヤワンヤ状態です。

なぜかというと、今週末に全日本ラリーイベントだからです。そこに出場するクルマを2台もいっぺんに製作しつつ、GDBの溶接ロールケージ組みも同時進行。

普通はありえません・・こんなスケジュール。

ということで、更新が少々タイムリーではありません ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2008 17:32:04 +0900</pubDate></item><item><title>バージョンアップ？それともレストア？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/10423612/</link><description><![CDATA[実はバストス号は、先週より大変なことになっています。

とあるイベントに登場させるべくこれを機会にロールケージの手直し。スパルコのロールケージですがホモロゲモデルとはいえ旧仕様のボルトオンタイプ。最初にこのクルマをラリーカーにしたときも、相当の突貫工事だっただけに、このロールケージはいつか手直し ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2008 17:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>こちらが今回のタクシー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/10337976/</link><description><![CDATA[こちらが2ラウンド目からドライブした“タクシー”です。1ラウンド目のE46からそうでしたが、今回のレーシングタクシーの中にあって、ただ一人４ドアセダン専任という、わたくしが今回イチバンの正統派のタクシードライバーです（笑）

この330は初めてドライブしましたが、M3や135に混じって、パワーも ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2008 18:38:35 +0900</pubDate></item><item><title>familie! 2008　参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/10337747/</link><description><![CDATA[はやいものでもう1週間がたとうとしていますが、富士SWで行われたfamilieイベント、レーシングタクシーやってきました。
（ちなみに写真のクルマは後述のWTCCマシン、コレじゃありません）

レーシングタクシー用のクルマはStudieさんが用意したデモ車（でも関係者のクルマも混ざってますよね ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2008 18:20:19 +0900</pubDate></item><item><title>レーシングタクシー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/10225184/</link><description><![CDATA[今週末に富士スピードウェイで　&quot;BMW Familie！&quot;というイベントが行われます。
そこで、レーシングタクシーのドライバーを務めることになりました！

これは、Studieさんの用意したデモカーにてお客様を乗せてサーキットを全開で走るんです。今回の企画では、さらにサーキ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Sep 2008 11:54:23 +0900</pubDate></item><item><title>雨ノ中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/10130302/</link><description><![CDATA[もうだいぶ前の６月末ですが、インタークラブという主催者による耐久レースに行きました。もちろん、今年ウチで施工したロスマンズＭ３の応援です。

あいにくの雨だったのですが、いつみてもロスマンズカラーはカッコいい。存在感がちがう。それがサーキットだとしても。
・・・といってもラリーに傾倒している個 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Sep 2008 03:30:16 +0900</pubDate></item><item><title>貴重な時間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/10130247/</link><description><![CDATA[最後の更新から早いもので1ヶ月以上が経過。8月は出張で半分しか日本にいなかっただけに、よけいにそう感じるのかも。

そういえば、8月の初頭にＭ３リムジンのお客様に、先日発売したオリジナルサスペンションキットを購入していただきました。数年前にもうちでＴＥＩＮのキットをいれていただいた方です。A/m ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Sep 2008 02:55:08 +0900</pubDate></item><item><title>だいたい完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/9647799/</link><description><![CDATA[だいたい完成の図。

でもよく見るとBASTOSのBの左にあるはずのエンブレムや細かいステッカーがまだありません。それにしてもカラーリングは数やりましたが、“レッド＆ホワイト”は存在感があります。ある意味、救急車やパトカーより目立つかも。...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2008 16:12:25 +0900</pubDate></item><item><title>途中経過・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/9647777/</link><description><![CDATA[これも新鮮！？
ちなみにこの状態で週末の夜中に１回だけ御殿場方面にドライブ。
目撃者はいたんだろうか。...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2008 16:06:45 +0900</pubDate></item><item><title>着替え写真？～もうひとつ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/9647766/</link><description><![CDATA[当時の資料が少なかったですからねえ。]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2008 16:04:23 +0900</pubDate></item><item><title>着替え写真？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/9647759/</link><description><![CDATA[貴重な写真かも！？]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2008 16:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>カラーリングの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/9647752/</link><description><![CDATA[この真っ白なM3を一目ぼれだったわけですが、その時の自分はぜったいこのカラーリングがイメージされていたんだと思います。たぶん。

というわけで、BASTOS/MOTULカラーのシャトリオ車をレプリカすることに。仕上がりの綺麗さで塗装もありかもしれないけどまずはカッティングシートでやってみました。 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2008 16:01:20 +0900</pubDate></item><item><title>登場させておこう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/282625/blog/9647669/</link><description><![CDATA[そういえば、このみんカラですが、もしかしてというかやはりというか・・更新が不定期極まりない。一生懸命バストス号を紹介しているけど、この様子だとE36の方がなかなか登場しないかも・・ということでここで少しだけ登場させておこうかな。

初登場。
でも細かい話はまた後日。
つづく～...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2008 15:45:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>