5月の連休は萩・津和野へ
実は3年前にも同じ所にC4ピカソで行こうとしてましたが、途中雨の山陽道五日市ICを過ぎた所で、突然ピッと音がしてセーフモードに、スピードも出なくなり敢え無くレッカーに載せられてバックホーム。(インジェクター1本が突然死)
今回嫁にまた何かあるちゃーんと言われながら、内心何か嫌な予感が.....。
前回は山口へ辿り着けなかったですが、今回は山口に到着。
まぁ車も違うし当たり前と自分に言い聞かせながら。
2日目は角島大橋へ

トラベルブックより
でもそこはGW、角島へ行きは混んでなかったのですが、帰りの橋の上は大渋滞、その帰りの橋の上でノロノロと走行中にクラッチを切った時に、いつもと違う音と足から伝わる嫌な感じ、もう一度踏むと踏みごたえがなくクラッチペダルが戻って来ない。
あー、また故障、レッカー、今渋滞、レッカー来てくれるとしたら何時間後かなぁと走馬灯のように.....。
取り敢えずハザーと後続車の誘導を嫁に頼み、自分はクラッチペダル周りを。

見てみると画像の赤丸のペダルとマスターのリンクが外れてました。
え、こんなんそう簡単に外れるん?と思いながらも、一応ペダルを手前に戻しながらロッドを差し込むと一応クラッチ操作が出来るようになり走行可能に。
その後一抹の不安を残しながらも、旅行を続け自宅に帰る事が出来ました。
その後の対策は整備手帳へ
Posted at 2019/05/08 00:48:36 | |
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