新型WRX-S4 　2/11試乗して来ました。

こんにちは。

写真でリヤから見たのは初めてだと思います。近くからの画像、ありがとうございます。なんか樹脂パーツのかたまりに思えますね。お手入れ…大変そうな感じがします。

Doronpa60さん
こんばんは。
コメありがとうございます。
リアの樹脂部、空力パーツなんですが、かなり出っぱってます😅　　年数で白化したりするでしょうね？　きっと、先々お手入れ大変ですよ。
　
　このパーツ　サイド～リアに掛けて流れる空気を最終リアで　ボディーから剥がして行くのですが　剥がれてすぐに　リア近くで空気が渦を巻くように乱れるので　直進安定性が影響されてしまいます。
　なので、少しでも　ボディーより　遠ざけたいのであの様に出っぱっている様です……

しかし、市販車何だから　見た目や、メンテナンスの観点からは……　チョット考えさせられますね。
　

大阪スバルさん　良いな！
試乗したいです、試乗はいかがでしたか？

大阪スバルグループ5社の兵庫SUBARUさんも　配置されたんじゃないでしょうか？
是非確認してくださいませ。

座った瞬間は　VN5と全く同じなので　勘違いするぐらいですwww
走り出して、幹線道路に出る瞬間の轍で　⁉️
ボディー強度が直ぐに分かります。やはりセダンですね！　　40キロ～言えない速度までの踏み込みでは　スル×3とトルクフルに加速しますが、ドッカンは有りません。シートに張り付く様な加速はしません。少しマイルドです。

0発進は流石です‼️踏み込んで直ぐにグングン加速します。　恐らく0-100で　ローチンスタート掛ければ、VAG.VABより早いかも……？
街中試乗ですので　高回転は不明ですが　6000レブなので、頭打ちは早いでしょうね。
VN5.VAB乗りの　私の感想です。　

2.4の乗り味はどうでした？

座って走り出すまでVN5です(笑)
走り出すと、ノーマルモードでも少し硬めのセッティングですね。　
ボディーが流石にセダンなので剛性があります。　中間加速は、踏み込んでからのキックダウン、加速の乗り　は明らかに早いです。やはり新開発スポーツCVTですね。
　加速はCB18より軽い感じでスルスルっと滑らかにトルクが盛り上がって行きます。行きなりグンっと行かないので、滑らかな加速です！
0スタートはイケてますよ！さすが2.4L グングン加速して行きます。 感覚ですけど0-100はVABより速いかも？です。　
　街中での試乗だったので、まだまだ上のポテンシャルは不明ですが、高回転型ではないので頭打ちは早いでしょうね。　マニュアルモードで3～5程で走ればキビキビ峠でも走りそうです。
2.4Lの豊なトルク感は、かなり良いですね😄