2024/4/3　ラッパラ4 鈴鹿ツインサーキット 雨の激走？

2024/4/3 鈴鹿ツインサーキット　ラッパラ4
走行会参加して参りました。

前後の日にちは晴れたのに……ピンポイントに雨に当たり🎯　楽しく走行出来ました😅

タイヤ　
ポテンザ71RS/5部山←ヤバイです😱

９時～17時まで一日中走り廻り、満足&満腹になりました😆

雨のサーキットは久々で、中々良かったです。
ほっこりんごスライドコントロール等へ毎月参加しており、散水ウエットで走っているのでウエットは大好物、大好きです😁

ウエットの走行は、当然タイムはでないので
割り切りが大切ですね😉

当日はかなりの雨脚だったので、一度ハイドロ状態でコントロールを失たりもしました😅
幸い、大事に至りませんでしたが貴重な体験ができました。　浮遊感、本当に水の上を浮いてました……　凄く静かになります。ロードノイズがないから！っと思います？

横向きになり、突然接地→スピンって感じでした😵

公道では、絶対にハイドロしたくありません。　速度抑えるが基本ですね！

フルウエットは、とにかく丁寧なステアリング、ブレーキング、アクセルワークが必要なので、コーナーの入りはアンダーとの戦い、立ち上がりではオーバーとの戦いです😆

グリップを破綻させない様に、早めにブレーキ、少し引っ張り気味にアンダー出ないように。　ステアリングを早めに切り込み姿勢作り、ヨーをアウトに逃がしながらステアリングを戻して行き、アクセルを徐々に入れて加速！って感じで　凄くグリップ走行の練習になります✌️

雨は降らない方が良いですが、タイヤは減らないし、低速でアンダー、オーバーが出てくるので比較的安全です😊

カウンター後の、大事な戻しが手軽に沢山出きるので　やっぱりウエット最高←って思うようにします😁

ウエット時は、レコードラインは水溜まりになりやすいので　避けたり、縁石に乗ると滑りやすい等　走行ラインも変わるので、これまた練習になりますね😄

タイムアタックはできませんが、レースは雨でも走らないと駄目なので、フルウエット経験もスキルアップになります。

此れからもイロイロ経験して、へっぽこドライビングを向上させたいと思います😁