フェラーリのローマという新型が出ましたね
ミッドシップの2シーターが多い中でローマは2+2です
デザイン的にはド派手ではなくローマという
ネーミングふさわしいシックなデサインですが
さすがにフェラーリらしいですよね
なんといっても2+2というのが魅力的です
いざという時にはリアに乗れるというのは有難いです
また人が乗らないときは荷物が置けるのもいいとこです
2+2の良さはポルシェ964を所有していた時にその有難さを
痛感しましたからね
価格的にもフェラーリにしては2680万円という安価？さですから
売れるはずです とはいえ乗るまでには3000万オーバーでしょうが（笑）
販売は日本では来年だそうです
昨日に続き連日の投稿です（笑）
約5ヶ月自粛生活していたせいで新たなネタがなかなか見つかりません
自粛生活の理由？ 勿論コロナウイルスです
15年前重度の肺炎で40日間入院していたことがあり主治医より今度肺炎に
なったら命の保証はないといわれてますからね
実弟も知っていて当分現場には出なくいいといわれています 有難いことです
でも仕事が忙しくなったので少し涼しくなったら現場に行こうと思っています
力仕事はしなくて重機やダンプトラックに乗るくらいですが（爆）
またまた前置きが長くなりましたがタイトルのSLKのトラブルです
購入後4年になりますが殆ど乗らないので4年間で走行距離8千キロ（年2千キロ）
しか走っていませんがその間で同じトラブルが今回で3回目です ひどい話です
それぞれのタイヤ部についているセンサーが原因です
室内の左右のメーターの間にあるモニターに「プレセーフ機能が制限されています」
次に「ABS 横滑りが現在使用できません」と切り替わります繰り返しこの警告が
出ますが鬱陶しいのでステアリングにあるOKを押すと消えます
この警告は黄色表示なので緊急性はありませんがほっとけませんからね
緊急の場合は赤色になるそうです（一度も経験はありませんが）
9月に車検なのでその時に直しますが実弟のC200も同じトラブルが3回目です
盆前に修理に出したんですが私と同じセールスですが「外車なので大目に見てください」
との言葉に激怒 トラブルは当たり前的な言い方ですよね
昔メルセデスと言えば金持ちしか買えなかったんですが現在はごく普通のサラリ―マン
も買う時代ですので皆さんが金持ちというわけではないはずです
センサーが熱に弱いそうですがならば対策部品を出すべきでしょう（怒）
国産ならそれくらいはすると思いますが・・・国産ならそんなトラブル出ないですよね
最後にもう一点気になることがあります みん友さんからの情報ですがカムセンサーから
コネクターにオイルが廻りコンピューターがいかれるとのことで修理費は40～50万とのこと
なので早速連絡すると「その件は知っていますが大分ヤナセでは一台もトラブルはない」
とのことです こんな費用が必要なら普通はリコールではないんですかね？
天下のメルセデスがこれでは情けない限りです 友人のBMWも2回センサーいかれた
そうです ドイツ車は結構いい加減なんですかねぇ～
二ヶ月ぶりの投稿です
先日ヤフーの記事で？？と思う記事がありました
またまた左足ブレーキの話です
その記事では左足ブレーキは反対だそうです 理由として高齢者は
今更左足ブレーキを進めてもいざという時慌てて間違うからとのことです
確かにそうでしょう左足ブレーキは付け焼刃では無理ですから
練習が必要です まあブレーキ踏み間違う人は車の運転不適合者ですから
運転してはいけません 踏み間違いで死亡した被害者のことを考えると
間違えたではでは済まされません 私個人の意見ですが「業務上過失致死傷」
ではなく「殺人罪」だと思います
前置きが長くなりましたが本題です
この記事を書いた人はおそらくモータージャーナリストだと思いますが
唯一の解決策は「テレスコピック」を全車装備することだといいます
皆さんご存じとは思いますがテレスコピックとはステアリングが前後・上下に動く
システムです
ポジションがバッチリ決まれば踏み間違いは怒らないそうです（初耳ですが）
それは違うと思いますね ドライビングポジションは運転の基本ですが
それだけで踏み間違いが起こらないなんてありえないと思います 短絡的過ぎです
どうしたら事故を防げるかを考えないで漫然と運転している人はどんなことをしても
事故やブレーキの踏み間違いをすると思います
この記事を書いた人間は間違いなく右足ブレーキなんでしょう
車に関係する人間なら「食わず嫌い」ではなく左足ブレーキも練習してみたら
どうですか？
最後になりますが私のような左足ブレーキ派の為にメーカーさんも左足ブレーキ
がしやすいように左足の正面にブレーキペダルを配置できる車も用意していただきたい
です もちろんオプション設定でもいいのでぜひお願いしたいものですね
久しぶりの投稿です
以前から言っていた「地球温暖化」についてです
まじめに考えていたことなので少々堅くて重い話になります
私自身以前からどうも納得できないことがありました
グレタとかいう女の子が温暖化で有名になりましたよね
別に否定することはなく温室効果ガス（CO2)は世界中で
削減しなくてはならないのは確かです
ただCO2だけ削減すれば温暖化が防げるんでしょうか？
なんか片手落ちの気がします
地球誕生数十億年と言われていますが世界中で経済活動が
劇的に進歩してまだ僅か半世紀程度なので地球の寿命（誰もわかりませんが）
からしたら50年、100年は一瞬のまばたき程度の時間だと思います
地球の長い歴史においては氷河期 温暖化は繰り返しているように
思います となるとCO2削減だけでは解決しない思います
数十年 いや数百年後にはまた寒冷化になることも十分に考えられます
ということでCO2だけが悪者になるのが気になります
温暖化を研究している科学者は絶対CO2だけが原因と言い切れますか？
まあ先のこと気にするほど若くはないので気にする必要はないですけど（笑）
ウォーキングはじめて今日で6日目です
朝食後1.2キロ程度ですが ゆっくり歩いているんですが
たかがウォーキングで何故か3日前より筋肉痛になりました（苦笑）
今までこんな経験一度もなかったので驚くやら情けないやら・・・
若いころは運動すると翌日筋肉痛になっていましたが歳を取ると数日後の
忘れたころに症状が現れます
翌日なら原因は判りますが2～3日後に現れると一瞬何が原因なのか
気付かないこともあります
ここが我が家の前の道路で25年前まで国道217号線でした
今考えるとよくもこんな道路が国道だったとは信じられません
車の離合すら出来なかったんですよ 正に酷道でした（爆）
でもウォーキングには最適です 誰もいないし 車なんて全く来ない
ですからね 大きい声では言えませんがカートやってた頃にここを
走っていました
数年前までレーシングカートやっていた時も1～2ヶ月に一度走る程度だったので
数日後に筋肉痛になっていました
レーシングカートはやったことのある人なら判りますがレーシングスーツの下に
プロテクターを装着します なぜかって？ 衝撃で肋骨折れますからね
激しいので筋肉痛は判るんですが たかがウオーキングで筋肉痛とは
情けないです 2ヶ月間の自宅引篭もりはやはり体に良くないです
幸い本日は筋肉痛も治ったようなのでこれからも頑張ります
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メルセデス・ベンツ SLK メルセデス・ベンツ SLKに乗っています。 |
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ポルシェ 911 若い時から憧れの車でした。 9年間（2007年～2016年）所有していました。 大事にし ... |
