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昨日のブログの続きですが、インセット５３から４２の物に交換してもらうことになりました。

コーティングしてから気付いたので交換はできないと言われて、その代わりに値引きと５mmのスペーサーで対応すると言われました。

希望の値引き額と大幅に違うことや５mmのスペーサーを入れてもノーマルから２mmしか外へ出ないので交渉の結果交換してもらうことになりました。

元々ネット購入の際に大手のＭ社とＦ社を比べたら価格に４万円ほどの差が有ったのでＦ社で購入しました。

今回ホイールを選ぶときに各メーカーのＨＰで対応車種検索でインセットを比べて決めたんですが、まさかメーカー推奨の物と違うサイズが、届くとは思っていませんでした。

メーカーの車種検索ではフェンダーとタイヤの隙間がどれだけあるのか載っていませんでしたが、購入先の言うことにはインセット４２だと２mmしか隙間が無いので５３にしたと言われました。

今回は同じホイールでインセットが５３と４２が有ったのを知りませんでしたが、購入する際にはよく確かめないといけませんね。

＊購入先にはＳＮＳにアップすることを了承済ですが、いちおう伏字にしておきました。

S660のホイールですがコーティングが終わって装着する前にリアのインセットを見たら５３になっていました。

メーカーの車種別適合HPでは４２で注意事項の所も無印だったので４２の物が送られて来たと思っていましたが、買った所に問い合わせたら純正が５０なので近い５３にしたとのことで、メーカーのHPでは４２はチューナーサイズになっているとのことでした。



私が見たHPではチューナーサイズとの記載はなかったんですが、さてどうしたものでしょうか？

また明日、電話してみます。

メーカーに在庫が有ったのでちょうど１週間でＳ６６０のタイヤ＆ホイールが届きました。

ホイールはエンケイのPF01で色がシルバー、マットブラック、ゴールドが有りましたが、嫁の希望でシルバーにしました。

タイヤは買い物仕様の嫁車なのでエコタイヤでも良かったんですが、いちおうスポーツカーのエスロクと言うことで、ダンロップのディレッツァZⅢにしました。

ロックナットはガンメタにしました。

次の休日にコーティングしてから装着しようと思っています。

自動２輪の免許を持っていない嫁ですがベスパが欲しいそうです。
調べてみたら５０ccのベスパ プリマベーラ 50 4Tと言うのが有りました。

もし買ってもあまり乗らないような気がしますが…

１週間前になりますが、嫁車のS660の１年点検をネッツで受けてきました。

その時にタイヤが古いので硬化とひび割れがあるとの指摘を受けました。

それで純正相当のヨコハマタイヤのアドバンネオバでの見積もりをもらったんですが、１０諭吉超えでした。

１週間考えましたが、同じ値段を払うんだったら元のホイールもガリ傷があるし、安価なタイヤとホイールの組み合わせを買うことに決めて先ほどネットショッピングで注文しました。

嫁は車は乗れれば良いと、こだわりが無いので納車から１年2ヵ月でノーマルから脱出することになりました。

嫁にはヴィッツで歩道に突っ込んだ前科が有るのでちょっと心配ですが…(^^;)


S660は来年の３月で生産終了になるので、だいじに乗ってほしいと思っています。

日本一かわいいと言う道の駅ちはやあかさかへイチゴを買いに行ってきました。

自宅から３０分程なので休日はほぼ毎週早朝ドライブで行っています(^^)/

気にはなっていましたが、１１時からの販売なのでなかなか行けませんでした。


２週間前にも道の駅の近くにスイセンの花を見に行ったんですが、１１時１０分前に着いた時には長蛇の列ができていたので買うのを諦めました。

今日は１０時過ぎに着いたので１番に並ぶことが出来ました。


美味しかったのでまた買いに行ってきます。



道の駅には石窯ピザも売っていたので買って帰りました。

ピザも美味しかったので今度は現地でできたてを食べたいと思います。