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イイね!
2019年06月02日

ペダルの見張り番2…其の壱。不具合なのか?😱


九州南部は
とうとう先日梅雨入りしてしまいました。☔️😵

そんな6月の最初の日曜日…
午前中は、お仕事。。_φ(・_・

午後から
最近問題になっている
高齢者ドライバーのアクセルとブレーキの
踏み間違い対策の為
オート◯ックスに予約を入れ
八代まで行って来ました。。

あ、、
高齢者といっても、わたしじゃないですよ。😅💦

うちの母親の車…
alt
ダイハツ・ミライース君です。😊

田舎なもので、どこに行くにも
車は必需品なのです。。😓

日曜日ならなんとか私が運転手になれるのですが
平日はそうもいかず…
それでも、車が混む所や自信がない時は
タクシーを使って貰うのですが
ご近所の病院や買い物に行く時は
この車を運転して貰うことになります。
一応、スマートアシストなる物は付けてます。💦

オートバックスに予約を入れたのは
alt
これを装着する為です。

もしも…の時の為に…






だったのですが、、
もうこれ以上写真を載せたくない…

というか八代から実家までの帰り道が
あまりに恐ろしく
写真を撮る余裕はありませんでした。。😰

ミライース(平成30年式8月登録)
に取り付けられるのは
『ペダルの見張り番2』という
5段階までセンサーレベルを変えられる商品
なのですが
一番感度が弱いレベル5でさえ
制御が効き過ぎて、
発進すらままならない状態でした。😵

ていうか、、
レベル1もレベル5も
制御の入り方あまり変わらないし…

説明書には
低速時(時速10km未満)に急激なアクセルの踏み込みを検知すると、アクセルの踏み込みを解除し、アイドリング状態を維持して急加速を制御します。

とあるのですが…
ジワーッとだろうが
アクセルを約1cm以上踏むと
どんな速度域だろうと
『ピー!』と警告音が鳴り制御が入って
加速しなくなるのです。💦💦

そして、制御をオフにする為には
アクセルを全閉(要するにアクセルを踏んじゃダメ)にしなくてはいけませんのです。。
迫る後続車・・・
南九州自動車道を走っている時の
恐ろしかった事…

普通に国道を走っていても
信号で停まった後発進する時も
強制的に制御をオフにしなければ
制限速度内でまともに走る事すら
ままならない…
制御をオフにしてもアクセルを緩めると
自動で制御がオンになる…

登り坂でアクセルを踏む(ジワーッと)と
やはり制御が働き
減速して後ろの車に迷惑をかける始末。。😖

なんとか
自動でオンになる制御を
手動でオフにしながら

帰り着き、、

車の持ち主に乗って貰いました。
私はナビシートに乗り
念のため車通りの少ない
農道を走って貰いましたが
母親のジワーッと踏むアクセルワークにさえ
制御が入る始末。。。

因みにこの人(うちの母親)
昔は、
三菱ギャランGTO-MR
って車に乗ってました。😅

さて、、
母様走ってみた感想は?
『これ、かえって危ないわ‼️
16km/hで加速出来なくなるなんて
これじゃ追突される‼️😓』
ですって…

その後直ぐ
取り付けて貰った
オート◯ックスに電話📞を掛け
事情を説明したところ

折り返し電話があり
返金・返品して下さる事となりました。。

でもね。
とりあえず、
オート○ックスのメカニックさんには
公道でこのセッティングで
乗って貰います。
もしこれが正常動作ならば
公道走って、どれだけ怖いものか
体験してもらいます。

物が悪いのか?
それとも取り付けが間違っているのか?

後者であれば、
返品も返金もなく
正常に取り付け直してもらい
今後、ペダルを見張って貰うつもりです。。

結果は
次の日曜日、、
さてどうなりますか…

片道1時間程車で走って
2時間半作業を待って
今日は本当に疲れました…
心臓バクバクだったし……😵

ネガティブなブログって
あまり書きたくないけれど

こういう事例もありましたよ。
という報告の様な感じに読んでもらえると
ありがたいです。。

では、また来週。
結果を報告させて頂きます。🙇‍♂️

あ~・・・
でもさぁ。。また来週恐い思いして一日潰すのいやだなぁ...
車の少ない時間帯にいかなきゃ。。(´;Д;`)


 - つづく・・・ -
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/06/02 21:12:22

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おっさんパンダさん

この記事へのコメント

2019年6月2日 21:52
なぜ商品化した・・・って思うほど読んでいて恐ろしい。
緩やかにアクセル踏んでも16km/hで加速出来なくなるって、それで正常動作なら最早産廃じゃないっすか(´Д` )
コメントへの返答
2019年6月2日 22:26
火熨斗さん

こんばんは。。
コメントありがとうございます。♪

もし、これが正常作動ならば
買うのは絶対お勧めしないですね。(´・ω・`)

うちの母親も
すぐに外して貰おう・・・
って言っていました。

特に、
停止からの発進は
システムを強制解除
しなければ絶対後続車の迷惑になるレベルです。
もし自分が後続車だったら
ふざけんな何やってんだよ!!
って言うと思います。
自分の車の中で・・・w

取り付け後、
駐車場を試乗したとき
あまりに制御が効き過ぎるので
一応店員さんにも
これで正常作動なんですか?
って確認は
したのですけれどねぇ。。

乗っているうちに
学習するのかなぁ???
って楽観視しすぎてました。。

まあ、、
来週まで結論はお預け・・・
ということで。。。
2019年6月2日 22:36
右折待ち後のダッシュが効かないんですよね?普通に乗れませんね(汗)
流石に設定(取付け)ミスなんじゃ!?
コメントへの返答
2019年6月2日 23:05
まこGさん

こんばんは。
お久しぶりです。^^

そうなんです。
アクセルとブレーキを間違って踏み込むとか以前に普通に乗れません。^^;

メカニックさんは
2時間以上取り付けとセッティングをされていたそうなので
間違いはないと思うのですが・・・
試乗の時も
しつこくこれで正常作動なのかも伺いましたし。。。

とりあえず
今回はこういう事例がありました的なブログなので
結果はまた来週ということにさせてください。。

自分的には
取り付けミスであって欲しいのですけれどね。。^^;

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「@sonic885 さん いつのまにやら東京へ。。。w」
何シテル?   01/11 17:04
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