みやじのブログ一覧

先週走った動画です。今更ですがUPします。
感覚的には大分走れる様になったと思っていたつもりなのですが、
タイムに繋がっていません。



①「重要」最終コーナーをトルクバンド外さない様に走行する

②その前のコーナーでの進入から最終のアプローチが肝心なのですが
イメージがバラついて、しっかりと主軸が定まりません。

ひとまず第一目標を34秒中盤で頑張っていきます‼️。

あと、今回カメラの取り付け位置をブレーキのタイミングによる挙動の変化が見たいため自分の足元に合わせてあります。全体的に見にくくなっておりますがご容赦ください。

11月23日、祝日であったことから
ISK奈良、カート走行に行ってきました。
転勤後に直ぐに行こうと思っていたのですがコロナの影響が大きく、今になってしまったのでした。

本日は初走行のため、1100〜1200まで連続で走行できるのモーニング走行で練習目的で日中に訪れたところ、
テクニカルコースは選択出来ず、
スピードコースの走行となりました。
因みにISK奈良はラー飯能の様にコースにアップダウンがあって面白いです。

YouTubeでテクニカルコース見てイメトレしてきた事が水の泡、汗；
いずれにせよ久々の走行だし、気を取り直して走行しました。

結果99周走ってベストは
35秒33でした。(88周目)

ずっと35秒台をウロウロしているだけでここ一発の集中力が無く、
体力も直感も鈍ってるなぁと感じました。

同時にもっとトレーニングしなきゃいけないと感じた1日でした。

久々に走れて楽しかったです。
次はナイト走行で頑張ろうと思います。

終わり。

と思ったのですが、話にオチがありまして。

実は夏にも行こうと思って近くまで行ったのですが、
ホンダのナビがアホというか
自分自身もアホのためたどり着けなかったというオチ。

https://sportskart.com/hanna.html


↑奈良からお越しのお客さまは
「生駒インターで折り返し」‼️

【重要】
ISK奈良は「阪奈道路1号線」から
しか入場できないのでした。


そうだよね、ちゃんとホームページ確認してから行けって、ホント思いました。
メッチャ書いてあるし汗;;;

山口県に来て約１ヶ月
ディレチャレ見学に、
行ってきました。

我が家からTSタカタまで
片道１３０キロ程ですので、
初秋のドライブにはもってこい
でした。

前日、山口～広島にかけて、纏まった
降水があり、当日はウエットが
予想されましたがサーキットに到着して
コースコンディションを確認したところ、
殆ど乾いており、
いい天気も良くタイムアタックに
適当な気候でした。

私は、関東以南のサーキットには、
殆ど来たことが無かったので、
コースが違う不慣れな遠征組の
テクニックと地元ドライバー
の対決？に着目して観戦させて
貰いました。

今回、参加者達の姿勢については
みんカラで拝見したところ、
遠征組の方は、前日からショップ
主催の走行会に参加されており、
ある程度慣熟は済ましている様で、
当日においてはドライバーの腕も
有ると思いますが、遠征組皆さんも
地元組も、ほぼ１秒の中での切迫
した戦いをしておりました。



中でも、s2000クラスは面白く、
チューニングのトレンドや
コーナーの多いコースでの走らせ方については
かなり参考になることが多かったと思います。





個人的な細部については僭越ですので、
タグから飛んでご覧ください。

私もそのうち参加できるようになりたいな～
などと思ったりしています。(^_^;)

帰りは、遅くなったので、
食べログで検索したラーメン屋
で夕飯しました。
安くて美味かったです。
１杯1、5玉で600円^^

　本日、３連休初日です。

暇人です。ネットゲー（ＰＳ３のｺｰﾙｱﾝﾄﾞﾃﾞｭｰﾃｨｰ4とｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ）
ばっかやってると、そのまま終わってしまう

・・・・・・訳にはいかない。

その前にバイクの消耗品、（フロントタイヤベアリング）を頼みに
ホンダドリームに行く。



所要が終了し、ラー飯能（カート場）に着きました1600位。
~
(・・？））（（（；・・）？お客さん居ないんですが・・・受付も居ないし
っていか開店休業？

奥の方に勝手に進出していくと従業員発見。

早速手続きして
１回目・・・

３６秒３・・・・全然ライン分からず。
従業員の方にしつこく質問。
ラインが大体分かったところで

２回目・・・
３５秒９９８ギリ３５秒台突入。
○メカさんに勝った。ひとまずほっとしたりする。

３回目・・・
他のお客さん居ないのでローテーション早い。
あんまり反省しないで乗車したため
３５秒９９６・・・殆ど変わらずＯｒｚ



ラー飯能のインプレッション。
最終コーナから１コーナー２コーナまで全開で進入。

下り坂かつ、Ｒが緩いのでスピードが乗り、
結構なＧを感じることができます(^^)

スリリングで楽しいです。
あと、全開率が高い
コースの３分の２は全開です。

３コーナー以降は、ラインに乗せる感じで無理しちゃいけないそうです。
自分のドライビングスタイルと合わないので、今後ちょっと苦労しそうです。

充実の一日でした。(*´▽｀)