2016年後期のZF2でmoduloウイング付きを手に入れました。

仕事用のエブリィバン マニュアルでありATでもある5AGSを採用。 カーナビ・バックモニターは自分で取付。 衝突軽減センサーをつけました。 12年でダイハツ2台とエブリィ2台目と乗り継いで一番燃費がいいです。 出足はノロマですが坂道では結構力強く走ってくれます。

売却が決まり4年半で手放します。 令和4年2月中旬で乗換です。 県外のGTショップで見つけた2010年式のZF1αで無限ウイングとエアロ付きが決め手となり衝動買いしました。 年式は古いですが、デザインに古さは感じません。 とても気に入っています。 愛媛県内ではなかなか同型車と出会う機会がないの ...

独身時に乗っていたギャランΣ2000GSR ・ドライブコンピュータ ・サンルーフ

CR-Zからコンパクトなスペーシアギアに乗り換えました。 アフェクションミニのグリルに交換して、個性をアピールしています。 ブルーマールのチワワともっぱらドライブしています。

家族用のCMカラーのシエンタです。

前エブリイは240000kmで引退。 新型エブリイは装備も乗り心地も良くなっていました。 新色のデニムブルーにしました。

希少車の高所作業車アイチ製タウンマスターSC05Aを手に入れました。特殊車両なので8ナンバーで車庫証明も必要です。 高速料金が中型車は納得いかない。