マフラーハンガー交換

マフラーを吊っているラバーパーツのついたハンガーを交換しました。
ゴムパーツは20年も経てば柔軟性が失われ、硬くなります。
マフラーへの振動吸収効果が薄れてダメージを受けないよう、安いものでしたので何かのパーツ輸入のついでに購入。
ラバー部分のみの汎用品もたくさんありますが、高いものではないのでハンガー部分と一色の純正パーツをチョイスしました。
純正マフラーのサウンドが大好きなので、末長くこのマフラーが持つようにと、なんてことないパーツだと思いますが、交換して見ました。
見てお分かりのように、古い方はゴムも縮んで金属のパイプとに隙間ができています。ガタつきが起きているわけです。

車体側には、ボルト2本で固定されています。サイズは忘れました。
ラバー製ハンガーを抜くのが少々力が入ります。これを楽に抜くための工具も作られているくらいです。
潤滑剤を吹き付けたら、程なくして抜けました。

交換後。
手でマフラーを揺すると、明らかに古いものと比べ、ガタつきがなくなり、ソフトな揺れになったようです。
金属部分は、本当はシャシーブラックを吹いてもイイのでしょうが、敢えてこのままで。

車体の中央付近には、このハンガーが使われていますが、こちらは新品パーツが見つかりづらいのと、結構高いので、様子見です。