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GRスープラが17年ぶりに復活したのは2019年

2020年4月には早々と「387PS」改良されました。

これも気になってた一台なので、

いっぺん乗ってみたく、過去に試乗してました。









試乗した日は、遠い昔のことですので、記憶を呼び起こします

最新型ではないRZ「340PS」仕様です。



BMWとの共同企画なので、

中身BMWでデザインと味付けがトヨタってことかな？



2シーターで、「ロングノーズ・ショートデッキ」は理想の50:50





全長も短くなって、このプロポーションは素敵ですね


フロントもリアも





A80スープラの面影を残すデザイン





一目見て「スープラ」ってわかる


内装は、BMW　Z4そのもの





豪華さより機能重視って感じでしょうか





マニュアルではなく、8速AT


エンジン始動は結構勇ましいサウンド♪　（だった気がします）


足回りはちょい硬め　（だった気がします）


乗ってワクワクしたかどうかは？　（あまり覚えていない）


車格から言っても、乗り心地は悪くないので

スポーツカーというよりは、GTカーという印象　（だった気がします）



A70のようなエアロトップがあるといいのになぁ！





後ろから見るグラマラスなボディは、うっとりするほど素敵(^^♪


このGRレーシングは、カッケー　(*'▽')




（ネット画像より）


過去の試乗メモでした

おしまい。