K-toshiのブログ一覧

出逢いがあれば、別れあり🌸

家族クルマ(リラックマ号)について振り返りブログ、(^^♪









そう！

2014年はいろんな出来事を終え、ちょうどタイミングが来た




これまでのハイト系からスーパーハイト系へ乗り換えようと、、

　スズキのスペーシアか？

　ダイハツのタントか？

　
「どっちにしようか　ねぇ？」

と、　相方の要望は聞いていたけど、

機能や装備などから　

自分の好みであるタントカスタムに決めていたのはナイショ(>_<)




銀のタントカスタムRS　(リラックマ号）





LEDライトでギンギラで迫力あるフロントフェイス

厳つい顔が流行り



(ネット画像より)

タントカスタム見ると、

なんかトランスフォーマーを想い出すのは自分だけか？　((笑)






　広々とした車内

　Keiらしからぬ乗り味

　660ターボの加速感

とても満足度は高く、これ1台で十分ではないかと思ったほど。



足クルマだけにしておくのは、勿体ない。

ドライブにも連れ出して、大活躍のリラックマ号





🌸さくらトンネル





🏔富士山をの望むビーナスライン





白い灯台と太平洋に沈む夕陽を浴びて





白銀の世界へ


・
・

いろいろと　お出掛けしたなぁ(^^♪


約7年間の走行距離　41,604ｋｍ





　2015年　年間4,569km　

　2016年　年間5,103km

　2017年　年間5,588km

　2018年　年間5,211km

　2019年　年間6,480km　

　2020年　年間5,735km

　2021年　年間8,209km


これまで　故障トラブルは無し。

整備は　通常のオイル交換、サマータイヤ交換、バッテリ交換、消耗品のみ。

燃費は　　最低10.6　～　最高23km/L　
　　　　　全平均燃費　14.7km/L　（買物メインだったので）



記録を見返していたら、、

2016年2月のガソリン価格は、、ナント93円/L

なんて記録もあった！





もちろん、

最後は、感謝を込めて


綺麗に洗車してあげました。






リラックマ号・・・


SA/YO/NA/RA、、そして、ありがとう！　(*'▽')




おしまい