調子にのって♪

前回のプラグコードの交換で、非常に満足出来る結果が得られたので、今回はプラグの方を交換しました～ｗ

今ついているプラグは、いつ交換したものか分からないもの^^;

本来なら、納車時に各オイルやプラグなどの消耗品は、交換した方がいいですね(^o^;)


写真は取り外したプラグ・・・

かぶり気味なのか、あまり良い色してませんね(泣)カーボンが付着してる感じ・・・

熱価は、前期エンジンの標準と同じ物でしたが、乗り方かな～？

あまりエンジンの回転数上げない乗り方しているんで^^;

具体的には、街乗り時は３千回転ぐらいまでしか使わないです。

もうちょっと回してあげようかな～ｗ


今回、新しく投入するプラグは、DENSOのイリジウム・パワー♪

交換前の物と比べると、電極が凄く細いです！

いかにも、安定な火花が飛びそうな感じでグッドです(b^-゜)

交換の詳細は後で整備手帳に書くとして

効果は？・・・













ありです！！！

まず感じたのは、強い火花によって、安定した点火、爆発が行われている為か、エンジン音が静かになり、振動も減りました！

走行中に気が付いた事は、街乗りでの超低速カーブなどで回転数を落として曲がる時に、ノッキングとゆうか、エンジンがブルブル震え出しちゃう事例がかなり少なくなった！

超低回転時でも、強い火花によって、安定した燃焼が行われている結果であろうと思います♪

交換後、ちょっとしたスポーツ走行もしましたがこちらの方は、気持ち吹けが良くなったかな～という感じ^^;

エンジンが静かになった為か、滑らかに回転数が上がっていく感じも僅かに感じられましたが、プラシーボ効果かも・・・


しかし、明らかな違いもあったので今回の交換も大満足です！！！
ヾ(≧∇≦*)ゝ