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のんパパさんから質問があったので、フロントカメラの映りについてです。

パーツレビューの写真にある位置に設置して、このように映ります。上部にナンバープレートが映り込んでいるのが分かると思います。ので、ナンバー裏に設置すると、辛いのではないかと思います。

配線は、他社のバックカメラが既にあると、そちらとの切り替えをリレー等を利用して切替器を自作するか、市販の切替器を買わなくちゃなりませんけど、ECLIPSEのバックカメラならば、別売りの「カメラ接続用電源BOX」で切替できます。

ちなみに、私は、他社のバックカメラだったので、苦労して自作しましたけど・・・(^_^;

今は、ナビではなく、別に2.5インチのモニターを設置して、そちらに映してますので、切替器は使ってません。

とうとうＥ型が発表されました。

噂に違わず、大きな変更も無く、４月にＤ型を買った自分としては、あまり変わらなくてほっとした部分と、がっかりした部分とちょっと微妙ですね。

ただ、アレが…。

いえね、確かに自分でＤ型を検討しているときから、気にはなっていたんですよ。でも、欲しいモデルには着かないし…と、自分に言い聞かせてたんですが…。

実用上は大して意味が無いことは解ってるんですけど、ああいう、ギミックというか、オモチャというか…好きなんですよねぇ(^^ゞ。

２～３万なら、今からでも着けたいけど…。

アレ

　本日、フロントアイカメラ｢FEC106｣と「VSD CONCEPT」を設置しました。

　エンジンルームからのカメラケーブルの引き込み等に苦労したり、メーターを外すのに、手が傷だらけになったりしましたが、取りあえず、ちゃんと動きました＼(^o^)／。

　しかしながら、以前設置したレーダー探知機の配線と合わせて、ロアーカバー内の配線がグチャグチャです(^_^;。

　来週は、配線の整理ですね。

本日、一ヶ月点検を行いました。

以前乗っていたレガシィは、10年で４万キロ程度だったんですが、
やっぱり、一ヶ月点検までに1000キロ！でしょう・・・ということで、
このひと月、頑張って、走りましたσ(^^)。

走行距離は、「1100」。目標達成です。

今後も、ちょくちょくドライブに行こうと思ってます。