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【赤レビ】です♪

今日【白スタ】にオールアルミ3層ラジエターの取り付けとブレーキフルードの交換をしました(*^^)ｂ。

夕方からの作業も８時くらいに無事に終わりました☆
それから丸源でラーメンを食べて。。。帰る途中・・・
少し様子見のために《昔》GoeMonさんに出会った301へ
流しに行きましたぁ～(^_^)v
まぁ～ホントに軽く普通に走ってたんですが・・・
少ししたら　後ろから青白い光が・・・。。。
なぁ～んて思ってたら　白インプが　来たぁ～～～！！！
対向車も来てたのに【白スタ】epを抜いてったんですぅ～((+_+))。
まったくぅ～～！！

って事で。。。GOです(^^ゞ
いやぁ～インプって　やっぱり速いですねぇ～★
・・・でも【白スタ】は　もっと速かった(*^^)vです♪
下りの突っ込みやコーナーでは　あきらかに【白スタ】epの方が
余裕がありました！
ずっとピッタリくっついてプシュプシュいわせていたら
ウインカーを出して譲ってくれました♪

今日のテスト走行もいい感じだった(*^^)ｂです♪


【白スタ】です☆
普段はいきなりプッシュしたりしませんので。念のため。

インプとの走行で結構回したのに、油温80℃、水温85℃で、
予想した以上に安定してました＼(^o^)／
ちょっと前までの油温と油圧の悩みが嘘のようです！！

ブレーキパッド、ローターも完全に当たりが取れてかなーりいい感じでした。　

※写真はフルード交換時、途中で注ぎ足さなくても良い【けんちゃんSPアイテム】です。
（とっても車に詳しいお友達）

今日やっとオイルクーラーを取り付けました。

こちょこちょっと簡単に付けるつもりが、意外にもかなり梃子摺りました。。。
フレーキフルードも交換する予定で、馬を架って4輪タイヤを外したら、突然雷雨が(T_T)
外で作業をしていたので、一気にブルーになりこれは後日に変更。

仕方なくオイルクーラー取り付けは板金屋さんの作業場を借りて開始したのですが、もともとエレメントが付いていた場所の作業が、ホースの取り回しや、ベルトとの干渉等で難航・・・
最後には解体屋のボスに手伝ってもらってようやく取り付きました＼(^o^)／
ボス、いつもありがとう！

オイルは15W50にしようと思っていたのですが、ボスの所で20L買いしていたオイルが、何と10W60 ＼(◎o◎)／
オイルクーラー取付中の同時交換だったのでそれを入れました。
Renさまゴメンナサイ・・・

インプレはパーツレビューでそのうち行います。

来週はブレーキフルード交換と、アルミラジエターの取り付けをするつもりです。