F1 日本グランプリ🇯🇵…数値あれこれ🏁

明日のフリー走行を皮切りに、
round.4として開幕する鈴鹿戦…

日本で初めてF1グランプリが開催されたのは、
1976年の富士スピードウェイだった。

その後グランプリの舞台は鈴鹿サーキットに移り、
現在まで長い歴史を持つ日本グランプリは
今年で38回目の開催となる。
（鈴鹿=34回　富士=4回）


今日はこれまでの日本グランプリ37回の中で、

⚫︎優勝回数上位ドライバー
⚫︎ポールポジション獲得回数上位ドライバー
⚫︎優勝回数上位コンストラクター
⚫︎サーキット毎のファステストラップタイム

これらを数値で振り返ってみた。


【優勝回数上位ドライバー】

🥇：6回 ミハエル・シューマッハ🇩🇪


🥈：5回 ルイス・ハミルトン🇬🇧


🥉：4回 セバスチャン・ベッテル🇩🇪


4位：2回 アイルトン・セナ🇧🇷（他複数人）


2位のハミルトンのみ現役なので1位に浮上する
可能性を残しているね！



【ポールポジション獲得回数上位ドライバー】
（優勝回数上位4人と同一の為画像省略）

🥇 ：8回 ミハエル・シューマッハ🇩🇪
🥈 ：5回 セバスチャン・ベッテル🇩🇪
🥉 ：4回 ルイス・ハミルトン🇬🇧
4位：3回 アイルトン・セナ🇧🇷

面白いのは、
優勝回数とポールポジション回数の上位4人は
全く同じ顔ぶれ。
つまり日本グランプリはポールからスタート
するドライバーが優勝する確率が極めて高い
と言えるね！



【優勝回数上位コンストラクター】
（マシン画像は歴代の中から自分好みで選出…笑）

🥇：9回 マクラーレン🇬🇧


🥈：7回 フェラーリ🇮🇹


🥉：6回 レッドブル🇦🇹（メルセデスと同数）


4位：3回 ベネトン🇬🇧（ウィリアムズと同数）


現在3位の常勝軍団レッドブルがこの先何年かの
うちに1位に浮上する可能性があるね！



■レース中のファステストラップタイム

鈴鹿：1分30秒983 ルイス・ハミルトン🇬🇧
2019年にメルセデスで記録
　　　（ドライバー画像は上で掲載済）



富士：1分18秒426 フェリペ・マッサ🇧🇷
　　　2008年にフェラーリで記録
　　　（マシン画像は上で掲載済）


ファステストラップタイムはその時代の
レギュレーションの違いによって大きな影響を
受けるので、単純にタイム比較で
速い、遅いを言い切ってしまうのは乱暴だね。

そうは言っても、グランプリの舞台で鈴鹿と
富士で一番速い一周の記録を持つのは上記の
二者と二車であることは事実。


今週末、初の春の鈴鹿決戦…🌸

日曜決勝日の鈴鹿地方は雨予報もあり、ウェット
コンディションでのレースになる可能性あり。

上記のデータに変化を齎す新たな数値が生まれるのか
否かにも注目して見てみよう！
🏁🏎️💨