インプレッサ、チンクに代わり、マイカーに。

興味のあったツインエアーエンジン。ヒョンな事で愛車になりました。

仕事グルマ

いつかまた、もう1度・・・と、考えていたが、 インプレッサの修理が長引き、脚が無くなってしまう為、無理して前倒しで購入。 欲しかったリヤスポイラーとマフラーカヴァー付き。駄菓子菓子、ルーフはほぼ手動・・・。

'86 シトロエン CX 2.5 GTI 2019.12～ ダークブルーの修理に手が付けられない状況下で、以前から知っていた、ちゃんと走りそうなコレがヤフオクに出品され、落札。

やっと見つけて手に入れた、限定2000台のターボです！

ヤフオクで落札。

SVX一筋なんて事は考えてませんが、 コレで4回目の購入。 ワゴンRでは長距離ドライヴに行く気になれず、悶々とした日々を過ごしていましたが、 やっぱり高速ツアラーを！という事で、 シトロエンCX、アウディA4アヴァントクアトロとで競合する中、 ヤフオクに即決価格で出品されたコレを即日落札。 SVX ...

2018年7月にヤフオクで落札。 過走行車で不安だらけ・・・。 まだ、引き取り前。

大いに気に入っていたビートに代わり、遂に2017年8月20日納車！ 11月2日に登録するも、12月3日にたった1200㎞でEngブロー・・・。最高6000回転しか回していないので納得いかず・・・。さて、どうしましょ。