いたう伍長のブログ一覧

2週間前に近くのスタンドにユーロラインを持ち込み、タイヤを組んでもらいに行ったのだけれど、待てども待てども組み上がらない…。するとピットクルーがやってきて、どうにも組めないと。よくあるサイズで、特別おかしなものでも無いので、組めないのが不思議らしい。ううむ。
とりあえず急いでいないし、あとのお客さんもあるだろうし、時間がある時にやってくれればいいよと置いてきた。メーカーに問い合わせてみるとのことだった。

で、先週末に無事に組めましたと連絡があり、本日取りに行ってきた。ホイールの裏側から組むタイプらしいが、それでも中々キツかったそう。組んでくれてありがとう！

ホイールはWORKのユーロラインデッシュ 5.0J +42
タイヤはDUNLOP LEMANS Ⅴ+ 165/55R15

フロント


割とギリギリ？




リアはまだ出せるなぁ。それよりも車高落としたい。




まぁいい感じじゃないでしょうかね。
純正が14インチなので、1インチアップ。16インチにすると、タイヤのラインナップがよろしくないし、何かと不便になりそうなのでこれくらいが丁度いいね。



純正にナンカンのヒビ割れタイヤだったのが、DUNLOPのLEMANSになったので、走行ノイズがめっちゃ静かになった！これは感動。

あとは車高落としてヤレヤレ塗装をどうにかしたい。ルーチェの方はとりあえず落ち着いてます（笑）

少し前に買ったんだけれど、なかなか休みに起きれなかったり、やる気が起こらなかったり()で施工できなかったところ、本日やるぞ！ってなった。



ながら洗車さんのスプラッシュ&リムーバーである。
まずは施工前のガラス
フロント
https://youtube.com/shorts/K_Kznp765nc?si=owhvu7uXpxvBJfyu

リア
https://youtube.com/shorts/CJU2bqipJdA?si=5H0_DLVnxySblPmT

ボディ全体をシャンプー洗車して汚れを流し、吹き上げてからリムーバー。
これがまたよく元のコーティングを落としてくれる。ガラコだったんだが、数回擦るとスーッと弾きが無くなる。なかなか面白い。
この状態で水をかけると、全く水を弾かないので取れているのがよく分かる。シャンプーで窓を軽く洗浄し、吹き上げ。

次にスプラッシュを塗り込む…というよりは単に拭く感じか撫でている感じ。あまりにも軽いので、これで大丈夫か？という感じ。それでも塗ると窓がツルツルと、抵抗を感じ無くなるので、何かしら塗り込まれているのだなぁ程度。

施工後
フロント
https://youtube.com/shorts/-NB2CEF7uLU?si=YwnE5zjAWtZJDNKe

リア
https://youtube.com/shorts/N74XKqrUPdQ?si=OkAsPkKaReGA_-OK


めちゃめちゃ気持ちいいコトになった（笑）
これがどれくらいの耐久性があるのか分からないが、ガラコよりも簡単にできるので再施工も苦にはならないかな。
そして調子にのってムーヴも施工したった。

お次はムーヴ号の方のタブレットホルダー。

こちらはルーチェとは少し取付け方法は異なる。
グローブボックスに同様にφ6.1の穴をあけ、ちょっとナッターでM4ローレットナットをカシメる。
その穴にSmallRigの真ん中に1/4ネジのメスのあるプレートを固定。



プレートにマジックアームを取付け、その先にタブレットホルダーを取付けて完了。



運転席側から見るとこんな感じ。



マジックアームというのは2本の棒状の物が繋がった、文字通り腕のような構造の物。肘に当たる部分のネジで、関節と両端の雲台のようなものが固定できる。可動範囲は広いので、いい位置を探していこうと思う。
ルーチェのロッド式とは違い、ややフワフワしてる感じは否めない。使ってみて不都合が見つかったら仕様変更していこう。

ルーチェのオーディオ仕様を変更したことによって、タブレットホルダーを撤去され、新たな設置場所を探す。
助手席側のダッシュボード上に追加のドラレコ用のベースがあるので、それを共用しようとしたところ、振動と重さでドラレコの方があらぬ方向へ…。
これはいかんと再検討。そしてグローブボックスにステーを付けて固定する作戦を決行。

別の用事で試しに買ってみたロブスターの「ちょっとナッター2」を初めて使ってみた。

先ずはグローブボックスを分解し、舌穴φ6.1をあける。本来なら分解する必要は無い物なのだが、中の状態を確認したかったので分解した。



次にローレットナットを差し込む。これはM4のアルミローレットナット。
そして、ちょっとナッターを締め込む。

左下の穴は横の出っ張りが邪魔でちょっとナッターが使えなかったので使わない。


ステー取付け。ガッチリ固定できた。



グローブボックスを組み立て、閉めるとこんな状態。



ここにカメラの三脚等で使う1/4ボルトを通し、15mmロッド用のクランプを固定。あとはロッド～クランプ～自由雲台～タブレットホルダーの順で固定。



運転席側から見るとこんな感じ。




個人的に15mmロッドは以前からよく使っていて、トラック乗りだった頃にこれをやり始めた。組み合わせで色々な形で固定できるのが一番の利点。市販のホルダーはエアコン吹き出し口や、ドリンクホルダー、吸盤タイプが殆どで、これらはしっかりしたものは高い上に、ちょっと位置を変更したくても融通が利かない。
15mmロッドは、あれこれ考えて買っていくと、それこそ既製品より高くなるが、位置変更をしたり改良したりするときに無駄になりにくい。
因みに、Amazonで「SmallRig」などで検索すると、これに関連するものが出てくる。レゴブロックみたいに色々考えて、自分の良い形を作るのが楽しくなってくる。お試しあれ。

オルタネータノイズが気になり過ぎて、早めに原因を突き止めようと腰を上げる。。。

一番手っ取り早い所で、ヘッドユニットとクロスオーバーネットワークのアースポイントが離れていたので、これを一緒にする…。まぁそんなワケはなく、変化なし。


助手席を再び外して、ノイズが乗ってるchのアンプを触ってみる。




①入力のRCAを抜いてみる
→変化なし。入力側では拾ってない事が判明

②ノイズが乗ってるツィーターへの出力を抜いてみる。
→ノイズは無くなる。そりゃそうだ。

③ツィーターを左右入れ替える
→ノイズが左から右へ移る。これはアンプだ…




ということで、次は別のアンプを仕入れて試してみることに。
入手できるまでしばしお休み。。。


バッテリーの周りが、最終的にどうなったのかを載せてなかったのでコチラで。



割と無理矢理感。
それだけ。