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先週金曜日、名古屋から、けいた君ことSeven Sprintを乗って帰ってきてから、一週間。ようやく晴れ！！

ということで、本日、個人的定番のドライブコースの一つ、函南・熱函道路・熱海峠・十国峠・箱根峠・国１を三島方面に下る・・・というコースを走ってきました。


こんな感じ

先週金曜日は、高速道路しか堪能せず、高速降りてからは、疲れ果てて？市街地をそのまま帰宅だったため、この車の楽しさというよりかは、想定通り高速道路がなかなか厳しい車であるという実感しか、できてませんでした。
で、本日定番コース（適度なワインディング）を走って、この車の独特なフィールを味わいました（個人的意見）。

体感速度が速く、絶対的な速度が落ちているということもあるのですが、コーナーがコーナーに感じられない・・・。いま、ワインディング走ってきたよな？？？みたいな。
何言ってるかわからないですが、そんな変な感覚に陥りました。
普通にヒラヒラと曲がっていってしまうので、？？？な感じでした。

この車、本当に乗ってみないと何もわからない。想像を遥かに超えてました。

数は少ないですが、今まで乗ったどの車とも全く比較ができない、ということだけは理解しました（個人的見解）。

で、これがある種の快楽となってしまい・・・本日、午前と午後、自宅での昼飯を挟んで２回も出陣してしまいましたｗｗ


十国峠で一息・・・

あとは、とりあえずクラッチケーブルの状況をとりあえずみておこうと思ってペダルボックス開けてみたり、助手席側ミラーのゆるゆる状態の修繕を行いました。

ケータハムのことで色々な意味で頭がいっぱい（期待と不安が入り混じって変に悶々としてました）だったので、ブログに上げるのを忘れていました。

FK7の方、先月21日にキリ番ゲットしました！
約28ヶ月で6万キロ・・・少々走りすぎですかね？



あと、昨年11月に履き替えたミシュランPS5もすでに1万数千キロ走りましたが、なかなかいい感じで、ぐいぐい曲がってくれてます。
減り方もそんなに激しくないような感じですね。

遡ること、3月22日にトヨタの産業技術記念館にドライブがてら行ってきた時の写真を載せておきます。


駐車場にて



LF-A、エンジン音だけでも聞いてみたいｗ



2000GTは一度でいいから乗ってみたい！
助手席でいいから・・・

金曜日に仕事サボって車取り行って、
土日はSeven Sprintを存分に？楽しむ予定でしたが・・・

土曜日はおもっきり雨・・・（涙）

で、日曜日の朝、雨が止んでたので、短時間だけでもと思い、
カメラ位置の確認と録音がどの程度かの確認を兼ねて近場を走りました。

撮影機材は、むかーしS660を買った際に試しに中古でお安く買ったアクションカム・リコーWG-M1。ほとんど使っていなかったですが、セブン撮影用にはちょうどいいと思いつかうことに（前動画のタイムラプスもこれで撮影）。

問題は、風切り音の処理ですね。そのほか、あんまりこだわりのない私には十分です。

後動画見ていただければわかりますが、助手席側のサイドミラー・・・
結構ゆるゆるなので、締め付けないといけないですが・・・インチ規格の六角持ってないので手配することにしました。

ちなみに、この後それなりの雨に見舞われ・・・いきなりずぶ濡れ帰宅となりましたｗ

今回セブンを購入したお店は、愛知県のオートプレステージさんです。
色々と丁寧な対応いただきありがとうございました。

で、車を受け取りに行った際、偶然にもこの車の展示がしてありましたｗ



ロータスエミーラ、初めて現物を拝みましたｗ

あとは・・・既に売約済みで整備待ちとのことですが、
ロータスセブンSr2！！！



現物を間近でみたのは初めてかも。
なかなか綺麗な個体でした。

本日の帰宅時、東名高速の道中のタイムラプスを撮ったので、Youtubeにアップしてみました。

よろしければご視聴ください。