Kakuppyのブログ一覧

昨日、身に覚えがない宅配便が届いたという通知が・・・なんだろう？とおもったら、これでした。

通算3回目の当選です！


さて、お芋はともかく、先週のことですが、FK7の持病であるサイドマーカ浸水が酷くなってきたのとあわせ、助手席側のサイドマーカーランプが切れたので、交換ついでに補修しました。過去に一度DにてAssy交換してもらったんですが、時間と共に浸水してきます。

ということで、バンパー後端のネジ2本外して、サイドマーカーの爪をホイルキャップレンチで適度に押しながら外すと簡単に外せます。コネクタがついてるのでコネクタを外して無事脱着。


脱着した直後はユニットとして外れなんともなく見えたのですが・・・レンズにちょっと力を入れると、パキッといって最も簡単にこうなりました😱。


浸水の原因は、おそらく此処の接着が甘い、もしくは、使用している接着剤の品質が悪く耐久がない、そのため、一部剥離が起こりそこから水が入ってくる、というメカニズムっぽいです。

で、購入してきたバルブに左右とも取り替えて、分割してしまったサイドマーカーユニットの補修を実施。

手持ちで適当な接着剤がなかったので近くのドンキへ。そこでみつけたこれ


耐候って書いてあるし屋外OKだし、シリコーン系だからいけるだろ！ってことで購入（リフレクタ部分はABS、レンズはPCなので問題なく接着可能と判断してます）。
リフレクタの淵に隙間なく接着剤を盛ってレンズを取り付け！しばし固定してまってから、FK７に戻しました！

というのが、先週のこと。で、一週間、雨がちの天気でしたが浸水も脱落もなく、過ごすことができました！

暑い日々が続いておりますが、いかがお過ごしでしょうか？
私の方、7/27から毎年恒例？のFK7のロングドライブを敢行してまいりました。


今年のルートは、こんな感じで、地元静岡県から岡山〜香川〜淡路〜兵庫と巡ってきました。


初日早朝5時に家を出て、一気に岡山県・鬼ノ城まで！




いろいろと謎が多いお城跡だそうですが、訪れてみるとなかなか壮観です。
ビジターセンターまでの約３キロの道のりは、離合困難な道路で結構大変な目に遭いましたが😅

さて、その足で山を降りてから岡山市中心部に向かい、岡山城を見学。


天守閣外観は独特な雰囲気を漂わせる漆黒のお城。なかなか素敵ですね。
この後、お城に併設されている、後楽園を散策しつつ第一宿営地の岡山市内のホテルに向かい一泊です。

二日目
少し早めにホテルを出て、倉敷へ。


大原美術館などの施設が開館する前、8時過ぎに人気のない美観地区を散策。
一通り堪能した後に大原美術館へ。


そして、瀬戸大橋を渡り一路四国へ！
途中の与島PAで昼食にうどんをいただき、香川県に入りました。


その後は、丸亀城へ


丸亀城の小さな天守閣を拝み、


丸亀城を出て、お堀の中に鯛が泳いでいるお城・・・


高松城を散策



そして第二宿営地まで向かいました・・・

（続く）

2022年の11月に履き替えたミシュランPS5


も、その後6万キロ弱走り抜けて、こんな感じに・・・


まだ、スリップサインくっきりまで、ではないものの、ショルダーの溝もなくなり交換時期かな〜ということで、前回と同じくタイヤフッドを物色。

価格に釣られて、初コンチネンタルタイヤを選択。

ということで、行きつけになりつつある、光輪タイヤさんにて交換作業。


今回のタイヤは、Continental ExtremeContact DWS06 PLUS 235/40ZR18 95Y XL。


なんとも不思議なオールラウンドタイヤ。スポーツでもあり、マッドアンドスノー（パターンが確かにそれっぽい）。
価格が安かったので大丈夫か？？って確認したところ、24年の20週生産品なので、まあまあですね。

来週以降の通勤で数百キロ走ってから、レビューなど挙げてみたいと思います。

でわ

最近すっかりとご無沙汰状態となっていますが、本日をもって、FK7が納車から丸四年経過し、五年目に突入です！

2021年の2月七の日に我が家に来た英国ホンダの工場閉鎖前・最後の英国産シビック・FK7。
私の通勤快速として、長期休暇の旅行の友として活躍いただいております。

この４年間で走破した距離は、


104846km！
と、あいなりました。

平均すると、26211.5km/年、2184.3km/月、のペースでした😁
毎日の通勤で往復100ｋｍ走っているのでまあ、妥当な数字ですね。

すでに2本目のタイヤとして頑張ってくれているミシュランのPS5もそろそろ溝が無くなってきましたが、おおよそ6万キロ持ってくれたという感じ。若干ロードノイズが気になりますが、普通に使う分には、グリップもよく耐久性がある良いタイヤでした（現在次に履くタイヤを思案中🤔）。
純正のイーグルF1は4万キロ強で溝が無くなったので、それよりも優秀ですね〜。静粛性はイーグルF1の方が良いですが。

ということで、まだまだFK7には頑張ってもらいつつ（次の車検は通す予定）、この後は何にしようか？？妄想中です・・・

（選択肢としてもう一台追加とか・・・・許可が得られれば😅ですが）

さて、もう一つのナナ、けいた君ことセブンスプリントですが、現在修理順番待ちでまだまだかかりそう😭
・・・でもきっと、来月までには戻ってきてくれるはず・・・と淡い期待を持ちつつ待ってます。

では

ということで、FK7の一年も振り返ってみることに

と写真を振り返っていたところ、なんと
ちょうど今年のお正月時点で走行距離が77177km！というミラー番😵


此処まできたら、ゲットしなければならないゾロ目を1/16にゲット！


で、今年の1/20に初回の3年目の車検でした。
（これは台車のZR-V）


2021年2月7日に納車されて、丸三年目の走行距離が、
79604ｋｍ。


とまあ、相変わらずのハイペースで走行距離を重ねてきました。
私の毎日の通勤を支える重要な友として、頑張ってくれています！

今年の夏は、妻と共にFK7で、山形〜岩手〜仙台と、東北ツアーを敢行。
（詳細は過去のブログ見てね〜）




それいがいにも、ちょこちょこと、こんなところ行ったり
（ISUZUプラザ）


妻のご両親を連れて栃木ツアー（鬼怒川〜もてぎ）したり
（これも過去ブログみてね〜）



浜松プチ旅行したり
（これも過去ブログ参照）



走行距離の方はというと・・・
11/28、自宅に到着した時点で、なんとゾロ目ゲット！！


当然の如く、11/29にはキリ番10万キロ達成！！
まる４年待たずして10万キロ越えとなりました！！


ということで、良き相棒として引き続きよろしくお願いします！