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さて、本日、単に車を運転することを目的としたドライブとして、伊豆にある静岡県道19号線を宇佐美まで走ってきました。

この19号線と伊豆スカイラインが交わる亀石峠ICから宇佐美までの区間、個人的に好きなワインディングなので映像を撮って参りました。
ご興味あればごらんください。
（決して、全ての人が運転が楽しい道ではありません・・・）

おーいfk7さんのブログで、西伊豆スカイラインに行ってきたという記事を読んで・・・
そういえば最近、西伊豆に走りに行っていないな〜と、と考えていたら久しぶりに無性に走りに行きたくなったので、本日朝に走ってきました。



私の居住地からそんなに遠くはないのですが、なんせ、アクセスが微妙な位置の道なので、行くぞって気合い入れないとなかなか足が向かないんですよね・・・
（S660のときは結構気合入れて走りに行きましたがｗ）

ついで？に、映像もまとめたのでよければ見てください

通気途中でゾロ目ゲットです。安全なところに停車して撮影しました！

先日（2022/3/22）の午後の雨〜雪の後、翌日の早朝除雪も終わった箱根新道での一コマ。

なかなか綺麗な風景だったのでアップしました。



よければご覧ください

昨年、2月７日に納車、ということで、まるまる一年たちました。

本日朝、給油に行って戻ってきた時の走行距離です。本日はもう車に乗る予定がないので、納車からまる一年の走行距離となります！



27,812km！！

残念？ながら、3万キロには到達しませんでしたが、おそらく過去最高の年間走行距離です。

通勤で毎日往復100ｋｍ走ってるんで、いい感じで伸びています。
しかも？この間、何もトラブルありませんでした！

ちなみに、インターナビ・HTC上の生涯燃費は、15.6ｋｍ/ｌでした。
峠越えをしているものの、比較的ストップアンドゴーが少ない使用状況ですが、
1.5ターボとしては、まあまあ優秀な結果だと思います。



さて、この一年・2万８千キロ弱乗ってみての印象です。

・とにかく素直なハンドリングで峠がきもちい良い
・行く時は行ける適度なパワー
・飽きが来ないデザイン・外見
・ゆったり走ると思いの外コンフォートな乗り心地

また、数字上のボディサイズは結構大きい感じですが、
あまり大きさを感じさせずに運転できます。

ま、全部自己満足の世界ですが、良い車だと思います。