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先日、旅行支援を活用して滋賀県に行った際、立ち寄った観音正寺へのアクセスルートの動画をまとめたので掲載しました。

滅多に林道を走らないですが、今回は目的地の観音寺城跡に向かうため、やむを得ず利用しました。駐車場は表参道側と裏参道側と二種類あるみたいですが、私は裏参道側を利用しました。

観音寺城跡、観音正寺にアクセスを考えている方の参考になればと思います。

ミシュランPS5に履き替えてからそろそろ一週間。
履き替えた直後に、滋賀県に城巡りに行き、往復約８００ｋｍ（主に高速道路）走行し、普段の通勤・峠越え往復100ｋｍｘ４回、で、1200ｋｍ程度走りましたので、Asymetric2とのごく個人的な感覚による比較をメモがわりに残しておきます。

１　乗り心地
　そろそろ新車時の記憶も薄れてしまってますが、ここに関しては同程度
　ただ、多少荒れた路面の際の突き上げは、PS５の方が若干ソフトに感じました
２　ロードノイズ
　ノイズの質が違いますが、PS5の方が若干うるさいかな？
　新車時に静かな車だな〜っておもった（S660との比較ｗ）ので。
　ただし交換直後は、使い古しタイヤよりはこちらの方が静かに感じました
３　高速巡航
　Asmetricもいいタイヤだなと思いましたが、こちらの方が安定感がある感じ
　（正直どちらもレベルが高いので、微差です）
　Asymetric2の方が微舵応答は敏感な印象。
4　ワインディング・峠
　コーナリングは、Asymetric2の方が微舵応答は敏感で、
　切り込んでいくと、そのままニュルニュルとニュートラルな感じで曲がる印象
　に対して、微だ応答は若干鈍い（微差）ものの、切り込んでいくとぐいぐいと
　曲がっていく感じ。ネオバとかのベタって感じとも若干違う、路面と噛み合って
　かっちりと曲がる？ような感じを受けました。

ここまでの印象から、とても良い買い物をしたかもって自己満足中。
あとは、トレッドウェアが旧タイヤ240に対し、PS5は340なので、少しだけでも試用期間が伸びることを期待してますｗｗ

私のFK7、走行が48000ｋｍ弱まで到達し、スリップサインが顔を出し、ショルダーも削れてきたので交換しました。

交換前はこんな感じ


新しいタイヤはこんな感じ


実は、ミシュランのタイヤを買ったの今回が初めて。どんな感じか楽しみです。