24hariのブログ一覧

未だ納車日も予定たたず・・・
パーツだけが続々到着～
今日はシートカバーが届きました～＾＾
クオリティーでは定評のあるスパイシーチューン製で～す
前愛車にも取り付ていたのですがあの抜群のフィット感は他では味わえませんな～
んが～しか～し！！
フィット感抜群の代償？に取り付けがもの凄～く大変なのレス
完璧な仕上がりを求めるには根気と水分補給なり
想像を絶する汗かくもんで・・・夏には不向きな作業かも

以前のムラ号に始めて２２インチを履いて試乗に出た一つ目の信号ストップで仰天！！
トット止まらない・・・汗
タイヤホイール総重量が相当に増加してるので当然、慣性重量も比例して増大する訳ですな～
ハリ君はトレーラーも引っ張る予定なので安全性も考慮してブレーキユニットごとそっくり交換決定＾＾
鮮やかなブルー？じゃ無い、グリーン？でも無い、コレって何色って言うんだっけ？？？
っまカラーが鮮やかなこのブレーキシステムをオーダーしました～
なにやら大人気らしく、納品まで１．５ヶ月も掛かるらしい・・・汗
鳴くまで待とうホトトギス・・・気長に待つとしま～す

まだコレしか手元に無いのでしつこいようですがタイヤ＆ホイール話の続きを・・・
外形を測ってみると実測でジャスト７４０ｍｍなり
純正タイヤがタイヤメーカーのデータでは７２５ｍｍとなっている
その差１５ｍｍ、ま～たいした差ではなさそうですな～

ついでに幅なんかも測ってみたら実測２６０ｍｍぐらいかな？
サイズ表記だと２７５/２５－２４なんで２７５ｍｍ以上あるかと思ってのでかなり意外・・・
ま～純正フェンダーに収める予定なので細いに越したことは無いのですが・・

クルマ本体の納車はまだまだ先の状態ながら、見切り発車で注文してたタイヤ＆ホイールが予定よりかなり早く到着～＾＾
流石に２４インチ！！いや～デカイ
ＨＰとかで画像だけは見てたけど実物は大迫力ですわ～
仕上がりも良く出来ていて文句無しの逸品です
タイヤは悩んだあげく、より小径なピレリーの２７５/２５－２４のサイズにしました。こんな極薄で乗り心地なんてどうなんだろう？？？？

どうしても、何が何でも一度２４インチホイールを履いて見たくてこのクルマを選択した最大のポイントです～
クルマよりまず先にホイール在り・・・！？
雑誌、ネットで探しまくったあげくたどり着いたのがコレ
ＵＳブランドのＤＶＳ７６８ＬＥＸＧＴＯＮ！！
あのＯＭＥＧＡ社のパッセンジャー車向けのブランドなのレス
ノーマルフェンダーに収めるにはどうしても９Ｊが必須、９Ｊ×２４インチなんてありそうで中々ありません・・・・
３ピース物になればそれこそオートクチュールとかの国産ブランド、海外品ではアシャンティー・レクサーニとか超高級品にもあるにはあるけど・・・
ブレーキキャリパーも４ポット鍛造品を装着するのでブレーキメーカーさんから図面をもらいキャリパークリアランスの確認作業を繰り返す事数回・・・
どうにか特注オフセットで計算上はクリアできそうな感じ
計算上でもクリアランスは１ｍｍしか無いので後は現車合わせ確認・・・滝汗
車もホイールもブレーキもどれも１ヶ月以上の納期なんで全て揃って見てから、当たって砕けろの構えです＾＾