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実物の画像があったので見比べてみるとやはり２６インチ(左側)って巨大ですの～
装着状態の予想ではリア側はフェンダーのツメカット又はツメ折でクリアできそうなものの、フロント側はそのままではどう見てもハンドルが半回転くらいしかしなさそうな感じ・・
タイヤハウス内の大工事は必須な雰囲気ですワ～
一度フェンダーばらして検証してみま～す・・汗

先々週の大阪に引き続き、先週末は九州は福岡へ
思えばこれで３週連続無休状態・・・汗
今回はひょんな事から某ブースのオネイちゃんとお友達になり、夜オートサロンも盛り上げて貰いました＾＾

んが、イイ事ばかりじゃァあ～りません
帰りのフェリーに展示車両の積み込みが間に合わなくなってドタバタと・・結局車両だけは現地でもう一日待機のハメに・・
今度は羽田に着いてｍｙハリに乗り込むとバッテリー上がりでＪＡＦのお世話に・・・かなりバランス良くできた出張です・・笑

行ってきました、遥々大阪はオートメッセへ(←っま仕事でですが)
折角なのでＴＯＹＯＴＩＲＥブースさんで開場前に直接交渉開始～！
丁度、面識のある責任者様もいらしたので直談判
「あの～どう～しても２７５/２５－２６を入手したいのですが・・」と嘆願
メイドインジャパンなのに何故海外サイズが流通しないのか色々と説明を頂た後
「国産車で２６インチとは話題性があるし面白そうですネ～」
と好感触＾＾
この場では確約はもらえ無かったものの展開次第では・・・

更に大口径ホイールを扱う商社の社長さんともお知り合いになり、コチラは具体的な話も前進＾＾

ん～ん、なんだか後戻りできない状況になって来たの～汗

考えるだけはタダなんでハリアーに２６インチって履けるのか真剣に考えてみた・・・
まずはホイールね、当然ＵＳモノなんですが手が届きそうな中でこれなんかどうかな？
サイズは１０Ｊ×２６インチなり！値段もそこそこなんで第一候補です
お次はタイヤなり～、しかし世界は広い！
あるもんですのー、以外にも日本のブランド「ＴＯＹＯ」でサイズは２７５/２５－２６ですと！
日本製と思われるけど輸出専用なんで入手が難しそう・・・(裏ルートで手配？？)
最大の難関は外径が今のサイズより更に５０ｍｍも大きい！
車高上げてオーバーフェンダー付ければどうにか走れそうかな～？？

あっ、あくまで妄想の世界ですのであしからず＾＾



試験的に合成してみました、あ～更に妄想が広がる～＾＾



こんなパターンもありかな？このほうがインパクト大かも



調子に乗ってレクサーニバージョンも・・
コレだと９．５Ｊの設定もあるしオフセットもいい感じなんで純正フェンダーでＯＫかも＾＾

どうあがいてもチェーンは巻けないし、純正ホイールも付かないんでスタッドレスも履けないし、降雪時は身動き不能です・・汗
所有の中で唯一ノーマル車のワゴンＲでオートバックスでチェーン買って何とか乗り切りましたど

すっかり晴れ渡ったんで洗車も兼ねてピンストライプなんて入れてみました＾＾
以外と真っ直ぐ貼るのって難しかったりして・・

ん～、そろそろホイールも変えたくなってきたな～