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先日、袖ヶ浦に行ってきました。



前回のＷＥＴとは違い今回はいい天気でした♪
そのぶん台数も多かったですが（笑）

気温の低い今時期はどーしても混みあうのはしょうがないですしね。



そんな感じで走ってきましたが。。。

どーもＴＩＭＥが伸びません。
去年とＴＩＭＥが殆ど変わりません。。。
おっかしいな？　タイヤは１１Ａに変わっているのに。。（笑）

とは言いましても、先日ローテーションをしてしまいましたので、
　「当たり」　が変わったタイヤでの１本目はＴＩＭＥが出ないのは当たり前でして。
ですからＴＩＭＥは次回に期待します（笑）

それよりも今回はブレーキジャダーに悩まされました。。

今回のジャダーはかなりキテマした。
う～ん　ローター交換しないとダメかもしれません（＊＊）


前回メンテの時に一応　フレ　は調べておいたのですが・・・

という感じで今年初袖は終了しました。




今回も応援者様は元気でした（＾＾）

昨日は今年最初のメンテということで、Ｅｇオイル＆ブレーキオイルの交換をしてきました。



ブレーキＯＩＬ交換のついでにローテンションも♪
と思いましてタイヤを運んでいますと・・・

そーいえばＲＥ１１はＸ（エックス）履き替えができるんだよな～♪
（ＯＵＴ・ＩＮ指定はありますが、回転方向指定はないので）

なんて思ってパターンを見ていたらフと気になる事が、、、



ん～？　車体に対してタイヤパターンが左右で微妙に変わっちゃうのね～？（・・）

まぁここまでは良いんです（笑）

でもでも良く見たらビックリしたのが。。



なんとですね、ＯＵＴ側のブロックの大きさが一個一個違うんですね～！！（＠＠）
画像はＯＵＴ側同士をくっつけて撮りました。

大きいブロックと最小ブロックとでは倍くらい違います。
これにはビックリしました。

ビックリといえば。。。

もう前タイヤの溝がリアに比べてあからさまに少なくなっておりました！！！（＋＋）

まだおろして２ヶ月未満なのに。。。

って、これはしょうがないか（笑）

そういえば先日ちょこっと触ってみました（＾＾）

ビフォアー



アフター



何処が違うのか？って。。

そーです！　ココです！！



ほとんどギャグに近いノリですが、ブレーキダクト風　の物を付けてみました。
本来であれば取り入れ口はもっと幅広く尚且つ空気を集めるような形状にしなければ
効果が薄いと思うのですが取り合えずと言う事で（＾＾；）

でももう既に手遅れ風味でして。。



これでもキャリパー内側反面はこれほど焼けてなかったりするんですよね～（・・）
外側（ホイル側）の方が空気が流れないんでしょうね？
バンパーからフェンダーに掛けて耳でも付ければ負圧部分が出来てホイル内の熱が吸い出されたり。。。しないか（笑）

※今は黒く塗装したのであまり目立たなくなりました（笑）

あけましておめでとうございます（＾＾）

さて忘れないうちに年末の事でも書いておきましょう(笑）

３０日に今年最後のスポ走に行ってきました♪




この日は生憎の雨。
と、いうよりも自分にとっては雨だから走れたって感じです。

Ｅｇ＆ブレーキＯＩＬの交換時期なのでＤＲＹですとちょっと辛かったのですが、
ＷＥＴならそれほど熱も上がりませんからね。

袖ヶ浦の最終枠を走りましたが、久々の袖ＷＥＴはちょいと怖かったですね（＾＾：）
何周かしているうちに、川のポイントを思い出しました。

３０分枠をほぼ走りきりましたが予想以上にエア圧が上がりませんでしたね。



そんな感じで２０１２も無事に走り終えました（＾＾）




そして洗車して格納♪



さて今シーズンも出来るだけ走りに行きたいと思います！

年末にむけてかなり多忙な日々が続いております。。

でもでも合間を縫ってまたもやショートに行ってきました！
今回はショート初ＤＲＹであります♪

う～ん。ここは結構疲れますね。


常にどっちかに曲がっている感じが老体には効きます～（笑）




でも観覧席？は立派ですねぇ（＠＠）
チビ助も走っている車がよく見えてご満悦でした♪

そーいえばその中の１台に白いＧＴＩがいらっしゃいました。
ビシッと決めてあってカッコよかったですね～♪　うらやましぃ（＾＾）

そんな感じで今回も楽しめました（＾＾）

さて次は年明けになりますかねぇ？