あーーーたんのブログ一覧

keiにコルト　ラリーアート　バージョンRのタービンを流用　もちろんエキマニから全てワンオフ

今回はリア車高調取り付け


ホイルベース少し伸ばしたのと インプレッサはショックが上が後ろに寝てるレイアウトなので
アッパーの取り付けのフレームが斜めになってたのでカットして真っ直ぐなるように鉄板で補強を兼ねて作り直しました




車高調はこれで完成なので次はセンターデフの溶接



みんカラでやってる人がいるので参考にして溶接

スプラインを刺してから仮に溶接しました。

あとは外して 溶接









あとはこれを組んで元に戻すだけ

来週からはショートナックルでも作ろうかな

とりあえず 適当に色塗って 足回りも全てつけまた。
フロントのドラシャは切ったので今度はセンターデフを溶接ロックすればとりあえずＦＲです
まだ 燃料タンク固定 ショートナックル 車高調 加工取り付け サイドブレーキ することは山積みですが年末には動かせるようにしようと思います

前回のペラシャフトの加工も一応できたので 今回は 頼んでいた純正のボルト関係が揃ったのでデフ周りの作業です

リアメンバーはNA用?なんで 後方のブッシュは片持ちなので運転席側は空洞のままなので鉄板でリジットにしました。




あとはリアメンバーをつけるのに邪魔になってた燃料タンクを室内に…









いい感じに付きそうです笑

前回 リアメンバーをペラシャフトのセンターに合わせ直して固定したので今回はペラシャフトの溶接加工です

素人がするからこんなんです笑









俺にはコレが限界…