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今日はお休みだったので、先延ばしにしていたシート交換しました。

シート交換すると内蔵のスピーカーが無くなってナビアナウンスが聞こえなくなるので、純正スピーカー購入して、後ろ側に移設しました。
スペース狭いので、内部プラスチックをカッターで切ったりしながら、何とか収めました。



BMWの時はSPARCO REV使ってましたが、ロードスターでは、シートレールも含めてBRIDEで揃えました。生地や素材も耐久性がある感じだし、デザインも含めて作りが良いですね。

純正シートを固定しているE12のボルトが回らなくて、地元のディーラーで、無料で緩めてもらい助かりました。感謝感謝です！

シートコネクタの構造理解するまで、しばらくモゾモゾ。(ここで参考になる整備手帳見たけど、違うところ押してた)
エアーバックの警告灯用の抵抗かましたり、スピーカーの配線、キャッチャーの警告灯ラインなど接続しないとダメなので、意外と面倒でした。

とりあえず微調整までやりましたが、高さを少し上げたら、シートベルトキャッチャーが低すぎて使い難い…
試運転的には問題なし。



延長ステーで何とかするか？
もう一段キャッチャー付けるか？

シートベルトを普通にするとお腹周りがフィットしません。
クラッシュ時は、内蔵圧迫するから危険⚠️
シートベルトの付け根から外して、シート右のホール通すか？

何かいい方法あるかな…