<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>亜門 / 電脳少女☆彡</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/</link><description>2022 7月からNDロードスターに乗り換えました。
318isを上回る旋回性能の高さには驚きました！加速も多分、ロドの方が速い気がします。
少しずつ、自分好みの車に仕上げて行きたいと思います。

その前↓
1995y BMW 318is coupe 5F乗ってます。
JCOの臨界事故の頃に納車されたので、たぶん一生忘れられない車です。REAL　OEMで部品検索すると、既にクラシックの部類に入りましたが、今でも斜め後ろからのスタイリングには惚れ惚れしてしまいます。定期的にコツコツ整備しながら長く乗って行きたいと思っています。

MAZDA BF3P FAMILIA 1300XT 4F（赤）
↓
NISSAN S13 SILVIA Q&amp;#39;s 5F（黒）
↓
SUBARU BG5 LEGACY WAGON GT B-Spec 4AT（緑）
HONDA EF2 CIVIC 25X 5F（白）
↓
BMW E36 318is Coupe 5F（紺）
MAZDA CREW PREMACY 2.0S 4AT（灰）
↓
BMW F31 320d Mテク 8AT (白)
ND ロードスター　S SP 6F (黒)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 01:41:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>亜門 / 電脳少女☆彡</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/</link></image><item><title>シリンダーヘッドカバーからのオイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/48991266/</link><description><![CDATA[11月に320dを車検出した時に、ヘッドカバー付近にオイルが溢れた後があるのを指摘されて様子を見ていました。

2月に交差点で止まった時に、オイルが焼ける様な匂いが車内に入って来て、ボンネットのフロントガラス側位から白い煙が立ち上っているの確認…

車両火災？
ちょと焦りましたが、近くに停めてボンネ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2026 21:14:09 +0900</pubDate></item><item><title>PHASE3 joyfast </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/48793254/</link><description><![CDATA[フラッシュエディター　Phase3 JoyFast
低回転域でのレスポンスも良くなり、1500ccとは思えない…
アクセルのツキが良くなったと言うかキビキビ感が増しました。

中間パイプとサクラム効果で6,000〜8,000回転の領域は一気に音質も変わりVTECみたいに弾けます‼️

エアクリノーマ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2025 11:49:54 +0900</pubDate></item><item><title>センターコンソール貼り替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/48680825/</link><description><![CDATA[以前、黒のアルカンターラ風のシートでセンターコンソール貼り替えましたが、塵も目立つのでグレー系に再度貼り替え。

2回目なので完成度は高くなったと思う。
純正のアルカンターラの色合いとは違うけど仕方ない…
でも室内が少し明るくなった。



...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2025 20:05:56 +0900</pubDate></item><item><title>NDロードスター復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/48655912/</link><description><![CDATA[少し前にロードスター復活しました。
コンピュータとイモビのスタートボタン交換修理で完治。

pivotのスロコン付けたままノーマル戻したのが原因かな…

今回はいい勉強になりましたが、高い授業料でした。でも思っていたよりは安かったかな。

ディーラー車検だったので、ノーマル状態。
とりあえず、気分だ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2025 08:11:30 +0900</pubDate></item><item><title>F31 320d オイル交換(エレメント含む)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/48655047/</link><description><![CDATA[毎週、新宿に行く様になって走行距離が一気に伸びて来て、遂に150,000kmオーバー。
ウォーターポンプやサーモは、前回の車検で交換したくらいで、ノントラブルで来てます。

高速走行だけでも月約1,000kmは走ってるから、ディーゼルの使い方としては良好だとは思うけど、インマニの煤の蓄積がどうなって ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2025 20:22:52 +0900</pubDate></item><item><title>フラッシュエディター　ノーマル戻し不具合続き3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/48499781/</link><description><![CDATA[6/11に近隣の量販店を経由してHKSにECUとフラッシュエディター一式送ったものの、あれから10日経過したけど、量販店からも一切連絡無し。
HKSに、これまでやりとりしていたメールで問い合わせしても返信無し。

有料と言ってたので、金額を先に教えて欲しいと伝えてはあるのですが…
困ったものです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2025 06:41:49 +0900</pubDate></item><item><title>フラッシュエディター　ノーマル戻し不具合　続き2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/48480976/</link><description><![CDATA[純正ECUを取り出して、フラッシュエディター一式と共にHKSに送ることとなり、近くの販売店を通して預けて来ました！

調査料金額など問い合わせ中ですが、調査自体は約一週間前後で終わるそうです。
直らない場合もあるので、余り期待はしてません。


プッシュスイッチ押した時に、キーマークが付くけど、グリ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jun 2025 20:17:05 +0900</pubDate></item><item><title>フラッシュエディター　ノーマル戻し不具合　続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/48472862/</link><description><![CDATA[HKSのお客様相談室とやり取りしていますが、電話だけの対応では写真や動画の確認が出来ないので、メールでのやり取りを提案して了解頂きました。

今後の対応としては、ECU取り外してフラッシュエディターと共に送って、解析する用です。外注に出すのかも知れません。
有料って言ってたし。一体幾らになるのか？
 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2025 16:05:09 +0900</pubDate></item><item><title>さらばスパイダークラック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/48462036/</link><description><![CDATA[あれから、HKSお客様相談室の担当者とやり取りしながら、色々確認してますが依然エンジンは掛かりません。

フラッシュエディター上では、ノーマルに戻ってるし、データも車両とマッチしてる。
フューズも特に溶断してるものは無い…

ちゃんとクラッチは踏んでエンジン掛けてます（笑）

TVキャンセラー悪さし ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2025 12:37:05 +0900</pubDate></item><item><title>ND ロードスター　HKSフラッシュエディター　ノーマル戻し不具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/48424478/</link><description><![CDATA[車検の準備でHKSフラッシュエディターをphase2からノーマルに戻したのですが、その後エンジンが掛からなくなってしまいました。
更にパワーウインドウも動かなくなってしまった。

書き換えは正常に終わってます。
フラッシュエディターの画面上では、車両側とデータのECU IDは同じで問題無いです。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2025 16:41:42 +0900</pubDate></item><item><title>サクラムとBE FREE中間パイプ(タイコ付き)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/48323569/</link><description><![CDATA[

冷間時のスタートは少し気を使いますが、3,000回転付近迄の常用域は、とても静かでノーマルとそれ程変わら無いと思います。

4スロ？って思う位ロドは素晴らしいレスポンスです。

6,000回転位しか回してないので、まだまだ伸びます！
音質的には音圧と言うか、厚みは増した感じだけど、同時にクリアな ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Mar 2025 04:11:03 +0900</pubDate></item><item><title>助手席シートをRECARO LX-Fに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/48289982/</link><description><![CDATA[買うつもりは無かったのですが、手に入ってしまったのでサクッと交換。



シートレールは、AM19シリーズと同じなので買わないで済みました。
いちおう、ランバーサポートもある様です。
AM19に比べると軽いですね。



シート柄も明るくていいですね。...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2025 15:47:50 +0900</pubDate></item><item><title>Auto Exe リアアンダーパネル装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/48289970/</link><description><![CDATA[リアデフューザー欲しいと前から思っていました。
中華製は精度的に不安でしたので、auto Eexをチョイス！
半値位でしたので助かりました。

フィットは問題なし。
ただビス止めの点数が少なかったので、ナンバー下にも二箇所追加しておきました。

センター部分に反射材入れようかと思いましたが、よく考え ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2025 15:42:56 +0900</pubDate></item><item><title>BE FREEタイコ付き中間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/48278095/</link><description><![CDATA[連休なので、今日はBE FREEのタイコ付き中間パイプ装着しました！



交換後は、音圧が三割増ぐらいになり、サクラムマフラーの甲高い音質から、の太くなった感じ。
冷間時の始動直後は少し気を使うかも。
音で速くなった気がするけど（笑）

思っていた音とはちょと違う。回した時のパワー感はあるんだけど ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2025 15:54:05 +0900</pubDate></item><item><title>センター、アッパーコンソール装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/48275432/</link><description><![CDATA[天気も良いので、内職して作ったコンソールを取り付けました。

事前に構造を理解してやったけど、社外製のシフトノブのベースが抜けなくて時間ロス…
仕方ないのブーツのフック外してコンソールと分離しました。
折り返しが足り無いところもありましたが、何とか元に戻しました。



純正アルカンターラとは色合い ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2025 13:49:47 +0900</pubDate></item><item><title>コンソールをアルカンターラ仕様に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/48274181/</link><description><![CDATA[デコレーションパネルが純正アルカンターラなので、Aピラーに続きセンターコンソールをアルカンターラ仕様に仕上げてみました。



若干色合いが濃いのですが、毛並みの方向で印象が変わります。
予備品で作業したので、装着は後日予定。
...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2025 21:22:26 +0900</pubDate></item><item><title>HKS 8番プラグに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/48263170/</link><description><![CDATA[プラグが届いたので早速取り替えました。
純正7番→HKS8番

ロードスターのプラグって14mmと細いのですね〜。
とりあえずアストロでお買い物！

ストラットタワーバー外さないと奥のプラグ取れないので、外してたら今度は12mmのディープソケット必要で、またまたアストロに…
最初に確認しとけば良かっ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2025 13:24:35 +0900</pubDate></item><item><title>HKS フラッシュエディター導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/48259667/</link><description><![CDATA[前から使ってみたいと思っていたHKSフラッシュエディターを安く手に入れたので、PHASE2データを書き込んでみました。




読み込みも書き込みも直ぐに終わってしまい、とても簡単でした。
まだ余り走ってないけど、もっさり感が薄れた気はします。

購入時から付いてた、pivotのスロットルコントロー ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Feb 2025 20:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>車検の前の確認で…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/48012064/</link><description><![CDATA[つくばで大学の懇親会があったので、その前に主治医の所で車検に向けた点検を兼ねて診てもらうことに。

特に悪そうなところは無かったのですが、車検のステッカー見たら一年後じゃないですか〜
えー（笑）




本当に申し訳ありませんでした。
馬鹿だな〜




オイル交換の履歴も室内からリセットしてもらい ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2024 20:09:14 +0900</pubDate></item><item><title>新しい脚周り　HKS HIPERMAX-S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47982702/</link><description><![CDATA[HKS HIPERMAX Ⅳ SPで約2年間乗ったけど、唯一何とかならんのかと思っていたのが、リアの上下動の動き。

普通に走ってる分には問題無いけど、荒れた路面だとピッチングスピードも速いし、ストロークも大きく運転し難い感じでした。
リアの減衰力20段位まで締めたけどあまり変わらなかった。
ダンパ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2024 11:06:29 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47981027/</link><description><![CDATA[Q1.所有されているクルマのメーカーと車種をおしえてください
回答：マツダ　ND ロードスター
Q2.所有されているクルマのタイヤサイズをおしえてください
回答：195 50 16
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】 について書いています。

※質 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2024 19:08:12 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキシステムアップグレード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47980925/</link><description><![CDATA[ND ロードスターのブレーキシステムをNR-A/RSグレードで採用されてる純正280mmキットに交換しました。

パッドも今まで使ってるのをそのまま使えるのも嬉しい。

多少重量は増えたけどバッテリー軽くしたので相殺されたかな？




全グレード全部このブレーキ採用すれば良いんじゃない？って思う。 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2024 18:38:34 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47968167/</link><description><![CDATA[金曜日、帰宅後夕暮れ間近にオイル交換。
そんな時にラチェットのコマが一つ無い…

12mm何処行った〜？

仕方ないのでスパナでやったけど、アンダーパネル外すの面倒くさい。
アルミの蓋にあんなにボルト必要か？

次は時間に余裕ある時にしよう。
オイルは、いつものGRツーリング0w-30

52,00 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2024 18:41:36 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーフォーミュラー　第五戦もてぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47922704/</link><description><![CDATA[juju選手が走るので、久しぶりにもてぎに行ってきました。

ライセンス切れてしばらく経つので、4年振りくらいかも。














バックストレートエンドの内側で観戦しましたが、残り2周？でドラマがありました。
近藤レーシングの5,6番の2台でワンツーフィニッシュ争ってましたが、目の前 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2024 21:16:42 +0900</pubDate></item><item><title>エアーバルブ破損</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47885824/</link><description><![CDATA[5日に北関東自動車道走ってたら、圧力低下の警告灯が点灯！

下道に降りてから確認すると右前が少し凹んでる感じ…
修理キットのコンプレッサーで少し充填して、ホース外そうとしたらバルブが根元から吹っ飛んで行きました。
目に当たらなくて良かった…





あ〜、とどめ刺しちゃった。
自走できないじゃん。 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Aug 2024 12:54:52 +0900</pubDate></item><item><title>テールライト　クリア部→スモーク化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47865862/</link><description><![CDATA[テールランプのクリア部をスモーク化



ぱっと見、余り差が分かりませんが、よく見ないと気が付かないのが良い(笑)



...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2024 20:43:01 +0900</pubDate></item><item><title>信号で止まって偶然見たら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47860488/</link><description><![CDATA[ジムの帰り道、信号機で止まりオドメーター見たら数字が並んでました！




123,456km

何年か前に車速センサーが熱で壊れたけど、
今まで故障はそれだけ。
前回から5万キロ近くなるので、そろそろ2回目のATF交換がやってくる。
今回は抜いた分足すだけにするかな…

O2センサーは、エラー出た ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jul 2024 12:18:56 +0900</pubDate></item><item><title>やっとイカリング点灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47841656/</link><description><![CDATA[連休最終日、午前中雨で作業出来なかったけど午後からお天気回復して来たので、フロントグリルのイカリングだけ配線してみた。

電源はエンジンルーム内のIG 15Aのヒューズから取り出しただけ。
なのでエンジン掛かると点灯。



フォグは室内にスイッチ付けて、5極リレー入れて配線予定。ロッカースイッチの ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2024 20:47:17 +0900</pubDate></item><item><title>320d オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47840050/</link><description><![CDATA[最近は、毎週東京に通ってるので、一気に走行距離が伸びて来ました。

高速道路がメインなので、DPFの詰まりが心配なクリーンディーゼル車には良い走行状態ではあるけど燃費は約17km/L程しか伸びない…
速度が問題？（笑）

次は何のC3規格オイル購入しようかな？




122,978km...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2024 05:28:23 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番ゲット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47827339/</link><description><![CDATA[お山からの帰りにキリ番ゲット！




日が登って来たら暑くて屋根閉じました。
日中は、外気導入だと冷えがイマイチな感じがする程暑かった〜...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2024 20:29:44 +0900</pubDate></item><item><title>TE37 SONIC装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47714233/</link><description><![CDATA[綺麗なTE37 SONIC手に入れたので、早速装着。
サイズ的には7J 16インチ、インセット35mmなので、純正ホイールに15mm位のスペーサー履かせた感じに近いツライチ感です。
インセット25mmでも行けたかな…



タイヤもDL ZⅢ履いてるけど、2本はもう少しで交換必要。

TE37は、3 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2024 20:46:57 +0900</pubDate></item><item><title>RECARO TREND STYLE JJ 助手席装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47700690/</link><description><![CDATA[半年以上前に購入したRECARO TREND STYLE JJ

整備手帳探しても、だれ1人とこのシリーズを装着した方は居なかった。
逆に取付け出来なくて諦めたとの記事が一件…

GW期間中に何とか装着しようと思い、午後から作業開始。
シートはE12と言うトルクスみたいなボルトをソケットレンチで緩め ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2024 17:18:00 +0900</pubDate></item><item><title>cuscoリアスタビライザーに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47690085/</link><description><![CDATA[ショックの減衰力調整何回かしてみたけど、以前からリアの動きが大きいなって気になってました。

isの時に付けてたARCに比べたら中空じゃないので細いけど重いです。



それでも今より、ロール量抑えられたら…







...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2024 09:30:37 +0900</pubDate></item><item><title>ショートアンテナ何本目？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47682766/</link><description><![CDATA[今まで台座が一つ必要でしたが、これは純正アンテナと直径が同じで台座無しでOK



アンテナの感度はまだ確認してないけど、多少悪くなるかもね。
今回で三本目かな？
...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2024 13:18:15 +0900</pubDate></item><item><title>2回目のリコール　半年以上待ったな…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47666289/</link><description><![CDATA[320dのEGRモジュール不具合のリコールでディーラーに車を預けて、代車としてE39 X2シリーズの118dお借りしました。






室内は狭いけど着座位置が高くて乗り降りし易いし、リアのデザインが自分は好き。
全長が短い分取り回しが良い感じ。



ロドとX2並べてみたけど悪く無いな〜（笑）
 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2024 11:06:16 +0900</pubDate></item><item><title>ストックしてたパーツやっと付けた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47657975/</link><description><![CDATA[手には入れたけど倉庫で眠っていたパーツをやっと装着しました。

①フォグランプ付きのスパイダーグリル
　まだ電源接続してない！
②DENSOホーン
③トラスト製のリップスポイラー
④グリルのブラックアウト化

グリルとリップで大分印象変わったかも。









...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2024 20:48:06 +0900</pubDate></item><item><title>やっと運転出来る様になった…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47522358/</link><description><![CDATA[捻挫して一月運転してませんでしたが、やっとクラッチ踏める様になりました。



そういえば夏にオイル交換して、その後交換してない事に気がついたので、以前仕入れたネットでは評判良いGRの0w-30入れました！
(前回、nismo)

写真撮ってませんが、黄金色できれいなオイルです。



走行距離47 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Feb 2024 15:06:47 +0900</pubDate></item><item><title>年末は散々でしたが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47442152/</link><description><![CDATA[今年はお正月のオフから始まって、色々と楽しめました。

サクラム装着から始まって色々やりました。
運転席　BRIDE シート交換
ALPINE スピーカー交換
対策済みのドアヒンジ交換
シフトノブ交換
サイドシルプレート装着



本当は、年末年始にやらないと行けない事も沢山あったのですが、足首捻っ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Dec 2023 19:19:30 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブレコーダー更新！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47425554/</link><description><![CDATA[コムテックのZDR015を使ってましたが、リアカメラが白飛びする感じでした。
あと、ちょとした衝撃で停止するし、OKボタン押さないと録画再開されないので嫌でした。

コムテックの開発責任者に、この機種の仕様について話聞きたい位です。

リアカメラは、夜ライトで何映ってるのかよく分からなかったので、リ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2023 13:07:09 +0900</pubDate></item><item><title>データシステム　TV-KIT smart  UTV412S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47339717/</link><description><![CDATA[操作切替がステアリングのスイッチで切替出来るので、この機種を選びました。



説明書通りにサイトシルカバーから順番に外して行き、ダッシュボード上部からマツコネユニット引き出してコネクターにTV-KITを割り込ませるだけ。






時間的には1時間も掛からない位でした。



ステアリングSwi ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2023 19:33:12 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットダンパー装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47296378/</link><description><![CDATA[以前、アリエキで購入したボンネットダンパー付けようとしましたが、ダンパーロッドが長すぎて装着時に縮める事が出来ませんでした。
いくら安くても、鉄クズになってしまったのは嫌ですね。

今回、美品の中古を手に入れたので、早速交換しました。

交換して分かったのは、ロードスターのボルト一本に対しても、極限 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2023 22:09:05 +0900</pubDate></item><item><title>ドア・チェッカー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47296338/</link><description><![CDATA[NDロードスターの前期モデルは、ドアを開けたときに二段階と三段階目の固定が緩く一気にがーん😨と開いてしまいます。

狭い駐車場では、いつも気を使って開けてました。また、ドアのエッジにもプロテクタも装着してました。

モノタロウで純正部品が安く買えるので、調達して対策品と交換。
中々ここまでやる人居 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2023 21:58:02 +0900</pubDate></item><item><title>バケットシートの右側ホールにシートベルトを通してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47296309/</link><description><![CDATA[バケットシートに交換して、イマイチ納得出来なかったのが、お腹のシートベルトの位置でした。

シートの上を通すと隙間が多くなるのとベルトがお腹の位置に来てしまいます。
万の一事故時に腹部圧迫してしまいます。
命にも関わるので、面倒でしたが巻取り装置のプリテンショナー をバラして、バケットシートのホール ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2023 21:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>一文字ラインライト装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47281532/</link><description><![CDATA[最近の車に良く採用されている、左右のテールランプを結ぶデザインのラインライトを装着。

前からずっとやろうと思っていましたが、イメージ通りに仕上がりました。

一応、スイッチの他に減光ユニットも付けました。明るすぎず丁度良い明るさです。





...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2023 18:36:55 +0900</pubDate></item><item><title>BRIDE シート装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47262280/</link><description><![CDATA[今日はお休みだったので、先延ばしにしていたシート交換しました。

シート交換すると内蔵のスピーカーが無くなってナビアナウンスが聞こえなくなるので、純正スピーカー購入して、後ろ側に移設しました。
スペース狭いので、内部プラスチックをカッターで切ったりしながら、何とか収めました。



BMWの時はSP ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Oct 2023 20:37:36 +0900</pubDate></item><item><title>ND ロードスター　Aピラー　ラッピング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47240431/</link><description><![CDATA[まだ完成はしてないけど、Aピラーパネルにアルカンターラ生地をラッピングしてみました。

ポリウレタンの生地なのか？
伸びやすいからシワにもならず、施工は比較的楽でした。

スピーカーネット裏にも、アゼストのツイーターインストール済み。
グリル周りにクロームのグリル付けたら完成。



...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2023 22:47:00 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDA FUN FESTA 2023 at FUJI SPEED WAY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47225635/</link><description><![CDATA[抽選に当選して北関東マツダから招待券を頂いたので、MAZDA FUN FESTA 2023 at FUJI SPEED WAY
に行ってきました‼️






















自分は、ルマンで優勝したマツダ787Bが走る姿を見たくて、 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Sep 2023 09:54:39 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47209219/</link><description><![CDATA[暑くてやりたこと後回しにしてたので、ぼちぼち始めてみた。
手始めにロードスターのスピーカー交換。

アルパインのXシリーズ171Cと、カロのバッフルボード、収音材とデッドニングキット。

純正はBMWもそうでけど、マグネット小さな紙のコーン。
外して手に持ったら軽〜い。
ここも軽量化が図られてるのか ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Sep 2023 19:50:34 +0900</pubDate></item><item><title>7/30 オイル交換　NISMO sports oil formulated by MOTUL 0w-30</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/47139812/</link><description><![CDATA[ロードスターのオイル交換。
今回は、NISMOとMOTULのコラボオイル使ってみました。
粘度 0w-30なのでサラーってしてます。

ロードスターはエンジンのフリクションロスも少なく、フラットトルクで運転し易いです。

レブリミット迄ストレス無く回るので、柔らかいオイルは相性が良いのかも知れません ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Aug 2023 21:44:19 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/283053/blog/46907474/</link><description><![CDATA[今日はOBの先輩方と県北中心にツーリングして来ました。


中郷SAに集合して勿来インターで降り、ワインディングを中心に走り、道の駅『塙』で休憩。その後、奥久慈茶の里公園で昼食を取りました。



お腹空いてたので、茶そば天ざる大盛り注文。



奥久慈茶の里公園駐車場でパチリ





ここのトイ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Apr 2023 22:39:03 +0900</pubDate></item></channel></rss>