winderのブログ一覧

そういえば、いつぞや書いたHIDの弁当箱のお話を…

結論から言うと、あれから一度も切れてません(笑)
というか、球切れはあったものの何も故障なく何も不自由なく…？

ん～、バラストを左右入れ替えた事すら忘れてた始末でしたね
そんなこんなで、結構バラスト故障というより接点不良で落ちてる気がするのは内緒の日々でしょうか

まぁ、最近であればバラスト単体で注文出来るみたいですし、ASSYで取らなくてもいいみたいなので、お安くはなるのですが、やはり出来るだけ手元は残しておきたい（むしろ違うところをいじりたい）ので、出来る事はやってみるのが一番いいかもしれません。

そして、やっぱりDは信用ならない。。。



と、思う今日のこの頃のWinderでした。ﾃﾍﾍﾟﾛ

タイトル通り、ATFどうしようかなぁ


中古で買った時、すでに9万キロすぎてて、Dに行くも「交換が分からなければ下手にしない方がいいですよぉ＾＾；」とかオートバックスでも「スラッジがねぇ…」とばっさり切り捨てられる始末。
そして最近、変速のショックが大きいのが気になりだして、壊れる覚悟で再度ATF交換をしてくれるところを探してみる…。


すると…
なんと大阪に過走行でもATF対応してくれる所があるじゃないですか！！
しっかり写真も載せてるし、作業ブログ載せてるぐらいなので、他よりかは信頼出来そう。

ただし、盆はすべて予約埋ってるとの事なので、日をあけて相談してみようと思います。

過走行で19万キロのGY3Wアテンザですけどもねｗ

しかし、トルコン太郎。。。。。
このネーミングセンスは何とかならないものか　笑

アテンザの左目が死んでから幾早々、いつかのダンパー降ろして左右入れ替えた後から
一度も切れません。
マツダさん、どーゆ事っすかね？？？

D「バラスト不良っすねｗｗｗｗおｋｗｗｗ」
私「いや、ちゃんと調べてもらいました？」
D「PCが言ってるんで間違いないすｗｗｗｗ」

もうね、バカかと。アホかと。
結局ウチのアテンザの場合多分弁当箱の接点不良が問題だった気がするんですよね
エアーで吹いてから抜き差しして、取り付けなおしたら今の今まで付いちゃってるんですし。

Dの言う事も半分アテになりませんね

そして、追加で悲報が飛び込んできた。
アテンザのマウントが死亡しました。
まぁ13万kmも走ってりゃそうなるかもですけどね(笑)

本日Dにて交換済み
ですが…、なんか異音消えないんすけどｗｗｗｗｗ
またDへ持っていくかぁ。
確かに振動は綺麗に取れたけどね！
でも発進時「グググ」って異音はどうしても気になる。

アテ蔵のマフラーが…
ノーマルのはずなのに、急に音がでかくなりました…

何故だ…

タイトルどおり、アテンザの左目HIDの不具合が気になる所であったのですが
バンパー下ろして、弁当箱左右取り付けしなおしたら…


直りました(´；ω；｀)
訳がわからないよ。。。。。
まぁ直ってよかったけどね！