BMW M よりも ALPINA に心を奪われた理由(前半)

もちろんMにはカブリオレがないというのも一つの理由でした。

しかし、次のクルマはカブリオレでなくとも良いかなという気持ちもありました。

僕は、どうしてALPNAに突然走ったのか、正直自分でも良く分からない。

そこでなぜALPINAにしたのか考えつつ文章にしてみようと思います。


すみません、こういうことでもしないと休日の時間が空いた時は、次のクルマが待ち遠しくてね^_^。長文にお付き合いくださる方はありがとうございます。

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最初はもう少し待って次の世代のクルマと思っていました。

他のメーカーも少しは考えないわけではありませんでしたが、僕は元々これと思ったらそれだけを買うというタイプで、直６に惚れ込んだら直６ばかり、カブリオレと決めたらそればかり。まあ、まったく同色の335i カブリオレを購入するくらいですから。

でも、次は色もカタチも違うものをと少しは考えました。
M4も候補と思える大きくてもコンパクトにまとめるパッケージとしてのデザインはとても魅力を感じていました。それに直６に戻りましたしね。

写真のようにM4とマイカーは見た感じやはりM4の方がいい感じですしね。

しかし、試乗した感想として楽しいけれど、日常では少し疲れるかなと感じてしまったのです。

最近では運転に対する考え方も変化し、ゆっくり運転するクルマがいいと思うようになりました。しかしその反面、４シリーズではおとなし過ぎて老け込んじゃったかと思いALPINAと同じアクラポマフラーを変えてしまう自分もいました。

そんな自分の迷いもあり、次のクルマを買う強い動機が生まれず、まあ、今のクルマをあと３年程乗って次世代の４シリーズがでてから考えようと思っていましたし、少し他のメーカのデザインも気になり始めました。BMWのデザインの方向性について最近少し疑問を感じていたからです。

BMWを好きになり、その後直6から離れなくなっても、選ぶクルマはM Sportではなく330iではハイライン。その後 335iカブリオレを選んだ時もプラチナゴールドがM SportにはないためにM Sportを諦めました。また、435 cabrioを選らんだ時も、ゴールドがM Sportにはないと知りM Sportを諦めLuxuryとしましたが、この時のオプション選びの唯一の失敗は、Sportシートの選択はLuxuryではできなかったことでした。(これはLuxuryのパンフがSportシートが付いているかのごとく写真が載っていたための誤解でした。オプションとして選べもしないものを載せるのはいかがなものかと軽めにBMWに指摘しておきました)

まあ、そんな感じで、M Sportの選択よりももう少しおとなしめのデザインを選択してきたのもALPINAにたどりつく過程にあったのではと思いますが、だからと言ってALIPINAという選択肢は薄かったのです。ALPINAを買うなら他のメーカーのカッコ良く大人のデザインという気持ちの方が強かったのです。


これから仕事なのでここで中断、次回に回します。

次は、購入を２年～３年早めたALPINAの魅力（魔力？）など（＾＾


～続く～
BMW M よりも ALPINA に心を奪われた理由(後半)