G350BlueTEC横浜のブログ一覧

なんてスッキリなんでしょう💦
マッドガード外しました🤗
スーツ姿でラチェットレンチ片手にやったので、ワイシャツ👔真っ黒😎
野暮ったい後ろ姿が→スッキリ😃

Gクラスが大好きな方々への備忘録として😎
俺等の2014年式G350BlueTECは、オルタネーター他の交換作業が終了しました🤗
新車で購入して約37万キロでの交換作業となりました💦
電圧計も11.6Vから13.4Vに復活💦
良かったです💦
でもヤナセでの修理費は約33万円也😢
もちろんリビルド品のオルタネーターではなく、新品のオルタネーターなので、仕方がないかな・・・😢
教訓としては、GクラスのオルタネーターはMAX37万キロ迄は大丈夫🤗
費用は33万円😢
これが備忘録としての結論です💦
参考までに⁉️

ベンツのオーナー表彰制度について😎
上のエンブレムは、
10万→20万→30万→50万→100万km達成時に‼️
下のエンブレムは、
10年→20年→30年‼️
俺等の場合、10万キロ、20万キロ、30万キロは取得済みだから、実際の可能性としては、あと２つ・・・
50万キロと10年（2024年）かな🤗
流石に100万キロと20年、30年は大変かも💦
つまりドイツ🇩🇪本国から頂けるMAX8個のエンブレムの内、5個は何とか頂ける様な気がしますが、流石に100万キロとなると・・・😎
リジェンドMAXかな🤗

やはり恐怖の赤警告灯でした😢
369,100kmでオルタネーター❌
ベルト関係❌
オルタネーターとベルト関連は、2014年に新車で購入して以来一度も交換していませんでした💦
調べたら発電量はゼロ😢
ヤナセに5日間の入院となりました💢
これは仕方がないです💦
費用は・・・😢
約35万円程😢
29万キロで排気系交換済み。
今回は37万キロでオルタネーターとベルト関連の交換作業。
車は機械ですから💦
でもこれで50万キロ迄は多分大丈夫👌
50万キロになったら、今までに掛かった修理費を全て計算して、一覧表にしてみよっと💦
恐ろしいね💢
こうなったら意地でも100万キロまで乗ってやるぞ😎

赤い警告ランプは😢
やばい・・・
バッテリーの警告ランプ点灯💢
しかも電圧も普段の14Vから11.6Vに低下😢
完璧にオルタネーター（発電機）の故障ですねー😢
S.A.でトイレに行きたいけど、エンジン切って再始動出来ないと困るので→このままヤナセに直行します💢