G350BlueTEC横浜のブログ一覧

2014年式G350BlueTECはエンジンを下ろしました。
あとは新しいエンジンの到着を待つだけ😃
リコールで取り付けた巨大なオイルクーラーも見えます🤗

Gロス生活16日目😢
YANASEのお盆休みが長いから💦
まだ帰ってこない・・・
新品のエンジンを搭載して、新生G350BlueTECとして戻って来る日を楽しみに、真夏の日々を過ごしております😥

2014年式G350ブルーテックに乗ってます。
2017年8月下旬に初めての車検を受けました。
既に376,177km(2019年8月1日現在）走破してますが、ヤナセで1万キロ毎の定期点検と、オイルクーラーのリコールを受けてますので、相変わらず絶好調でしたが、2019年8月にエンジントラブル発生。
エンジン丸ごと交換・載せ替え作業となりました。
新品のエンジン丸ごと交換・載せ替え作業費用は393万円。
めちゃ痛い出費ですが、新車のGクラスを購入したと思い、納得しました。
普通に100万キロまで普通に走れるような気がしてましたが、残念です。
でもメルセデスベンツは20万キロを超えてからが本領発揮だと本気で思っています。
私も2020年で還暦！
人生の友として大切に乗っていこうと考えてます！
目標はウラジオストックからのユーラシア大陸横断でパリまで行く事ですね！
みんカラは始めたばかりの初心者です。
よろしくお願いします。
P.S. エアーストリームのキャンピングカーに興味津々です。

2014年式G350BlueTECのディーゼルエンジンは、約380,000km走破で「さよなら」となりました😢
もちろん色々と考えました・・・
1.廃車にして中古のガソリンGを買うか⁉️
2.エンジンを新品に載せ替えて、このまま乗り続ける‼️
で、考えたのは・・・
最近の一年間で、エンジンマウント交換→アドブルータンクを含めた排気系の交換→前触媒の交換→オルタネーター交換・・・
外装に関しては、ボンネットパネル、ラダー、サイドステップ、ルーフラック、モニター交換、TVキャンセラー、大型バックミラー・・・等々改造してきたので、エンジン載せ替えて、乗り続ける事が最良の方法と考えました💦
売却するにしてもエンジンが壊れた状態では二束三文だし・・・
ちゃんと走れる状態でないと売れないと思いました・・・
もちろん売る気は無いですが💦
こうなると意地でも、50万キロ→70万キロ→100万キロまで乗ってやるぞ💢
新しいG350BlueTECをエンジン載せ替えの費用で、新しく購入した‼️と思って→今後も乗り続けます😌
皆さま御心配有難うございます😃