G350BlueTEC横浜のブログ一覧

シンプル時代のG350BlueTEC😅
これはこれでシンプルで好きでした🤣
この時既に30万キロ超走ってますが・・・
綺麗なボディですね🤗

備忘録として😍
G350BlueTECはヤナセで最終点検中😢
今週には戻って来る予定です🤣
先月の排気系全部取り替え（2回目）の後、エンジンの補機類からの異音が気になったのでで、自主的に総点検を依頼しました💦
ファンベルト交換（5回目）テンショナー交換（多分3回目）前触媒交換（2回目）、エンジンマウント交換（多分4回目）、ミッションマウント交換（3回目）排気菅を吊るしているゴム（入荷待ち）・・・
こんな感じになっています😢
早く乗りたいなG350BlueTEC😅
P.S 最近、SNSで走行距離の質問が来るので、新車（2014/08/28）時から59万キロまでの推移を備忘録として残します🤗
2014/08/28 20km
2016/03/04 100,000km
2017/07/30 200,000km
2018/10/05 300,000km
2019/11/27 400,000km
2020/11/17 500,000km
2021/11/15 555,555km
2022/08/26 590,009km

南青山（西麻布）のかおたんラーメンで出前出来のは俺等だけ😍
1990年から32年間も常連だからなぁ💦
相変わらず美味いね😋
V220dマルコポーロの楽しみ方のひとつですね🤗

一生この車で良いです。

G350BlueTECは2度目の排気系全部交換終了。
前回の排気系全部交換は約30万キロの時。
今回の排気系全部交換は約60万キロの時。
要するにブルーテックは新しい技術なので、30万キロ毎に、排気フィルターが詰まり、その度に100万円の費用がかかります。
これが現実です💢
ベンツの本社も・・・
ブルーテック技術の軽油の車は、30万キロ毎に排気系全部交換が必ず必要となります💢と、カタログ、説明書に書いておけよ・・・
あと、ディーゼルエンジンも、約37万キロ毎に、全部交換となります🤣ってカタログと説明書にかいておけよ・・・
諸費用入れて約1200万円でヤナセで買った新車のG350BlueTECですが、約60万キロ走るまでに💨修理費が1300万円ほどかかってます💢
もちろん新車保証のメルセデスケア修理費は入ってません・・・
無料のリコール修理の→オイルクーラー増設とか、ドライブシャフト無料交換とか含めたら・・・
現実は1500万円位修理費にかかってます💢
レポート終わります🤗
でも、何がなんでも100万キロまでは走らせます😆