<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>バスバー / バスバーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2831445/blog/</link><description>免許を取ってからスバル→トヨタ→日産→トヨタ
→スバルと乗り継ぎ、今回が初スズキ車です。
期待半分、不安半分といった心持ちです。

2018年12月から何とタクシードライバーに転身します。
現在二種免許取得のため奮闘中です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 19:21:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>バスバー / バスバーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2831445/blog/</link></image><item><title>スイフト1Lターボ、ついにリストラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2831445/blog/44112383/</link><description><![CDATA[2020年5月15日に現行スイフトがマイナーチェンジされました。
新色が追加され、安全装備がより充実したようで何よりです。
（全車速対応のACC、いいなあ）
それとともに複雑化した車種構成が整理されて、スポーツ系は
スイスポに、非スポーツ系はノーマルスイフトに集約されました。
その際にノー ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2020 13:53:35 +0900</pubDate></item><item><title>尖った所はないけれど、素晴らしい車でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2831445/blog/40212941/</link><description><![CDATA[細かな不満点はあるものの、車としての基本性能の高さには大変満足しておりました。15年も前の車ですから、今時の車のような安全装備はありませんが、基本ができている車なので乗っていて不安を覚えることはありませんでした。もうちょっと維持費が安ければ、あと5年は乗れたと思います。...]]></description><pubDate>Wed, 09 Aug 2017 00:46:07 +0900</pubDate></item></channel></rss>