<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ジョージ真壁 / ジョージ真壁のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2831529/blog/</link><description>みんカラ使い方よく分かりません</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 14:30:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ジョージ真壁 / ジョージ真壁のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2831529/blog/</link></image><item><title>さらばロードスター！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2831529/blog/43167185/</link><description><![CDATA[車椅子の女の子と仲良くなった。

ロードスターちゃんには車椅子積めなかったよ…
（積めたとしても、足が悪いので車から降りる自信が無いそうだ）

デート場所まで毎回妹さんに連れてきてもらうのも気を使うし…

次の車検で乗り換えかなぁ…？...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2019 10:56:23 +0900</pubDate></item><item><title>妙義山行ってきたぞい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2831529/blog/42791245/</link><description><![CDATA[




妙義山行ってきたで
妙義山って、すごい見た目の山田よね

糞田舎のTOCHIGIからは、下道で3時間半くらいかな
六時前に出発したので、そこまで混んでなかった良かった。

暴走対策は、キャッツアイと路面の軽い凹凸が所々にあるくらい。
軽く流す程度ならそこまで問題にならないかなー。
路面の凹 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2019 16:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>次は何をいじるかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2831529/blog/42781663/</link><description><![CDATA[ロードスター君、年一のアライメント調整中…

待ち時間でロードスター君のどこを弄るか考え中。

と、言ってもやりたいことは決まってるんですけどね

1.足交換
トレッド広げたことで、EXE足が柔らかく感じるようになったので。

2.フライホイール交換
軽いのにしたいじゃん？

どっちを先にやるかって ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2019 11:09:15 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター内装カスタム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2831529/blog/42103554/</link><description><![CDATA[内装カスタムしました。
センタートンネルのインパネに木目調のシートを張ってみました。
コンソール部分は、形状の問題で綺麗に木目が出ないので革張りにしました。
革は手縫いで、型紙を起こす所から自分でやりました。
何度も失敗しましたが、その甲斐あって良いできだとおもいます。

純正と同色の赤 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Oct 2018 16:40:33 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターNDテレスコ移植方法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2831529/blog/41983717/</link><description><![CDATA[整備手帳の使い方がイマイチわからないので、ブログに書く。


用意するもの
　①ND5V32100　シャフト，エネルギーアブソーバー
　②N34460230A02　カバー，ロアーコラム
　③ND6N60220 02　カバー，UP　コラム
　④M8&#215;20　なべネジ二本

　 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2018 13:41:10 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターND　テレスコ移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2831529/blog/41977671/</link><description><![CDATA[自分で移植してみました。

なんだかんだで一日かかりました。
そのうち整備帳書くのでよかったら見てください。...]]></description><pubDate>Sun, 23 Sep 2018 08:01:52 +0900</pubDate></item><item><title>当て逃げされた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2831529/blog/41654753/</link><description><![CDATA[帰宅したらアパートの駐車場で傷ついたロードスターを発見
当て逃げか。
許さん]]></description><pubDate>Wed, 27 Jun 2018 17:14:12 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターのテレスコ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2831529/blog/41631703/</link><description><![CDATA[


ロードスターRFに、マイチェンでテレスコが追加されますね。

ND5にテレスコを移植可能か、マツダに問い合わせてみました。
結果、構造が違うから移植は無理！との回答でした……トホホ

メーカーなので、万が一の事故を恐れて、移植させない方向で回答してるだけかも知れませんが…

ND5にもテレスコ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jun 2018 11:55:11 +0900</pubDate></item><item><title>ODULA スポーツステアリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2831529/blog/41277842/</link><description><![CDATA[ODULA スポーツステアリングを取り付けたよ。整備記録が使いにくいので、ブログに書くよ。
このムッチリ感！イイ！



ステッチは純正同色！
------------------------------------------------------------------------ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Mar 2018 22:04:23 +0900</pubDate></item><item><title>ディフューザー欲しい…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2831529/blog/41217062/</link><description><![CDATA[







verus engineeringのディフューザー欲しい…
見るからに空力良さそう🤤

重量を問い合わせたところ、公称で3.2kgもするらしい。
軽さが魅力のロードスターに、3.2kgか…

空力をとるか、重量をとるか、悩ましいところですね


ちなみにポン付けできるそうです。
問 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2018 12:14:33 +0900</pubDate></item><item><title>アドレス復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2831529/blog/40491622/</link><description><![CDATA[


しばらく乗ってなかったアドレスを復活させた。

やったこと
バッテリー交換、スパークプラグ交換、オイル&amp;オイルフィルター交換、fuel1投入

スパークプラグ交換は、昔からやろうと思ってたのでついでにやった。
単気筒だから、プラグがダメになると突然止まって困るので。

ついでに洗車もし ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Sep 2017 13:04:02 +0900</pubDate></item><item><title>エグゼ足が固い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2831529/blog/40204309/</link><description><![CDATA[【追記】
EXE足が固いんじゃなくて、車高を調整する際に
Dが勝手にプリロードかけてただけだった。

前だけガチガチでおかしいと思ったのよね～
車高の調整も出来んのか…

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ロードスター(ND)用のautoexe ストリートサスキットが固いという話。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Aug 2017 07:20:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>