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キャンディ山口の"ノーチ" [日産マーチ]

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整備手帳

作業日：2012年4月17日

ミッション交換その１

Item: ミッション交換その１
Author: キャンディ山口

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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マズはホイール外して、バッテリーも外して、ミッションオイルを抜くねー。

ルノーのドレンボルト用ソケットは8mm対角のヘンなヤツだよ。

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ドラシャ抜くよー。
マズは割りピンを外して(再使用するから丁寧にネ)、ハブナットを外す。
ハブナットは30mm。

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ナックルとストラットを分離。

すかす固いヨ。

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ロアアームを下げればハブ側はスポンと抜けるよ。

ミッション側は小さめのバールで軽くコジればヌコッと抜けるよ。

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黄色○の2箇所にアース線が付いてるから外してね。
赤○はシフトポジションスイッチ、コネクタ外してね。
オレンジ○はハーネスのクランプ、壊さないように外してね。
※ピン付きのタイラップだよ。

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クラッチの油圧ホースを抜いて、ビニールで養生。
ブレーキオイル(クラッチオイルはブレーキオイルを共有してるよ)は塗装面の攻撃性が強いから洩らさないように注意。
ブレーキマスターのオイルタンクより高い位置にしとけば洩れてこないよ。

※油圧ホースのジョイントはピンで留まってるよ。

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クランク角センサーも外してね。

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シフトレバーのワイヤーも外すよ。

ピロ部は丸い黒ボタンを押しながら引っ張れば外れる。
ワイヤー固定部はラジペンでロック部を挟んでワイヤー側を持ち上げれば外れるよ。
※チョットコツが居るけどネ。

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キャンディ山口 [ 東京都 ]

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