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乗れない新幹線


｢新幹線電気軌道総合試験車｣

通称・・・


ドクターイエロー！！！



３・２７　　名古屋駅に１７：１２に到着　　
春休みで休日ともあり、子供を連れて見学にヾ(≧ε≦｡)ﾉ　


間近で見る黄色いヤツに大興奮であったヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ　
子供より写真を撮る親の方が興奮でしたね　


撮鉄オ○クさんが多数いて、柵を越えての撮影で放送で注意されてました。
マナーは守れって！　


停車時間はたったの２分間　
１７：１４には後姿に　

前回の日記にも書いた妄想を実行しました

とりあえず助手席側からやってみようかと…

内張はがして

取り付け位置に穴開けて

グロメット差し込みLEDを挿入(^O^)

グルーガンで固定して配線取り回し

ドアから車体へ配線して

車体側は天井間接照明から分岐


ここで点灯実験

無事に点灯


しかしドアを閉めた状態では消灯??(゜Q。)??


何故


間接照明の電源はヒューズのACCからスイッチ付で来てます

間接照明はドアの開け閉め関係なしにACC状態でスイッチオンならば点灯します
そこから分岐したのに何故??(゜Q。)??



ドア開けたら点灯
カーテシじゃないのに
(>_<)


ドアポケット間接照明なのに


意味わかんないです


う～ん
何故なんですかね？


教えてエロいじゃなく偉い人
m(__)m


挫折感いっぱいです

運転席側とか助手席側のドアポケットや取っ手内にLEDを仕込もうかと妄想中です(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
オプションで何万円もしたアレと同じような物ですよ　貧乏人ですので自作キメます。



しかし・・・

H/Sはフロントカーテシ？ないですよね(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

ドアまでイルミ電源きてるのかな？

ヒューズとかからしか電源確保出来なんですかね？

ドア→車内への配線はどうすれば良いのかな？

希望は夜間常時点灯ヾ(≧ε≦｡)ﾉ
配線は簡単に　出来ればドア内で済ませたい


パワーウインドスイッチって夜間ライト点灯だとオレンジ色に光ってますよね？これから電源抽出可能なんかなぁ？


すでにLEDはヤフオクで購入済　穴あけ用の電動ドリルもあり　ギボシ、配線その他諸々も用意済です。後はこの無能な俺に電源の取り方さえ・・・(´・ω・｀)



←ココまで？６個　多すぎ





悩みすぎで今夜もグッスリ眠れそうです。おやすｚｚｚ







こんな俺に知識を分け与えて下され。
画像つきで優しく教えてエロい人｜д´)ﾁﾗｯ

今朝に死んだバッテリー…

先ほどDにて新品を購入して来ました

バッテリーって高いんですね
(゜Д゜)

ってか高すぎです
31080円でした

貧乏人には辛い一撃で(=_=;)

早速取り付け開始

ンん？
マイナス端子が外れない
ネジがなかなか外れず、格闘10分 何とか外れ続いてプラス端子を外してから取り替え


運命のエンジン始動…












かかりました(=゜ω゜)ノ
無知な俺に優しく教えてくれた皆様に感謝

ありがとう

助けて下さい 基本的に無知なんで原因がわからず不安です

今朝の出勤時にいつも通り乗り込み、エンジン始動しようとしてもかからません
電気は生きています メーターもつきますし、ナビ画面も作動します

ただイグニッショッンを回すと カッカッカッって音だけ鳴り始動しません

原因は何でしょうか？
すぐな直るもの何でしょうか？
ご教授お願い致します