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イイね!
2018年03月11日

皆様おわかりだと思われますが、、、、

皆様おわかりだと思われますが、、、、 知らない方も、いられるかも知れないので、

ワンポイントブログ(笑)

c-hrには、ドライブモードがあります、

エコモード

ノーマルモード

スポーツモード

エコモードでは、EVモードに勝手に切り替わります、

皆様、知ってました??

知ってる方も、多数?!(笑)

これで、燃費もよくなるかも?!

でも、出だしのモッサリ感が否めない方は、

ビュッっと発進してしまうと、、、、

実際、私は、納車の1日目だけ、ノーマルモードで、後は、常にエコモードです。
(スポーツモードは使ったことはありません)
(ノーマルモードでは、燃費がいいかは検証してません)
c-hrは確か、コンピューターに学習機能があったはず、

走り方とかを学習するのではなかろうか、

大体の給油量での後続距離もほとんど、誤差は少ないです、

冬の燃費も、こんなもんでしょう、

色々試してはみましたが、、、、(笑)

寒さに左右されるので仕方はない、

でも、エンジンが暖まってしまうと、

そんなに、エンジンがかかっている時間も少なくなります、

ちなみに、信号待ちで、エンジンが回るときに

ニュートラルにすると、気持ち、回転数は下がります、

でも、スタッドレスも、一役かっているのかもしれません、

燃費は、奥が深いですよ(笑)

皆様、お試しあれ、



以上

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/03/11 01:08:53

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この記事へのコメント

2018/03/11 21:18:08
どのモードでも勝手にEVモードにはならないですよ。

ちなみに、信号待ちでエンジンが回るときにニュートラルにすると充電されないので単にエンジン回すだけになります。

コメントへの返答
2018/03/11 21:22:47
そうでしたか、それは、知りませんでした。
2018/03/12 19:50:03
言われるまま、昨日夕方、ちょっと50kmほどお買い物時にエコモードで走ってみました。

えぇ~!! 目からウロコでした・・・
確かに、「EVモードに勝手に切り替わる」の言葉通りの勢いでEVランプが点灯っ!!

前付けてたエコグライダーのオプションである「勝手にEV」なんか目じゃないですよぉ!!
なんすか、あのEVランプの点灯率~♪
EVモードボタンなんか、全く押す必要が無いぃ!!
(てか、町乗りではEVランプ消灯時の場合、ボタン押してもEVへ移行出来るほど電気が溜まることない位使い切ってる!!)

今のmyC-HRはエコグライダーのお蔭で、エコモードのまま「モッサリ出だし」を緩和出来る事も分かったので、エコモードの虜になりました。

このまま、エコモード+エコグライダーならではの走り方を色々テストしてみます。
ありがとうございました!!m(_ _)m
コメントへの返答
2018/03/12 20:55:04
なるほど(笑)
そんなに、持ち上げないで下さい(笑)
これで、燃費の向上に一役たてたので、良かったです。
これで、走りながら充電走行が出来るので、もっと、もっと、燃費はのびるはずです。
親方さんは、レースとかやっておられるので、慣れれば簡単だと、思います。
アクセルワークでなんとでもなるので、頑張って下さい。
これで、電池をいかに貯めてそれで、長く走ったりすると、もっとのびます。
まあ、燃費をあげるには、
まず、吹かさない
同じ速度で、走る
トラック運ちゃんがよくやる、信号の前で青にかわりそうなら、アクセル離して惰性で走り、また、アクセルを踏むやり方を常に実践してます。

要は、速度を落として、信号などで止まれば、また、加速しなければいけない
いかに、速度を落とさないで走るのが燃費を上げる走り方だと、俺のポリシーです(笑)
もしかしたら、エコグライダーを着けておられるので、俺より燃費があがるかも(笑)

でも、これで、燃費を上げる魔力に引き込まれてしまいましたね(笑)
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