ステラ@RC4のブログ一覧

去年の秋にリボルトプロを施工して1年強が経ち、日々の洗車傷なども目立つようになり、太陽光を浴びるたびにハァーとなる日々が😱
たまーに手洗洗車をお願いするENEOSへ手洗洗車に行くと、年内最後の20%OFF期間がありました😆
今年の夏にキーパー選手権で優勝されたとのこと‼️
もし、検討中なら是非やらせて下さいと言われて、どうせならと、1番人気のダブルダイヤモンドキーパープレミアムの施工を決めました👍
正直、ガソリンスタンドでのコーティングってキーパーだけど、どうなのよ？ってずっと思ってました💦💦
色々話を聞くと、
アフターケアがいい事‼️コーティングすると1年間いつでも手洗洗車が1000円😆毎回状態確認して、撥水効果の確認して、トップコートを部分施工してくれます👍黄砂や鳥フン付いたらすぐにメンテしてくれるそうです。
こんな事知りませんでした💦この店だけかな？


そしてエンジンルームやドア周り内側、タイヤハウス内、ガラス全面、タイヤハウスなんかまで、ダブルダイヤモンドキーパーで施工です。


出来栄えは、予想を超えてキラキラでした。洗車傷は、消えました。深みのある艶に生まれ変わりました。
強撥水という事で、どのくらい？と思いましたが、雨の走行後、室内駐車場にはいりましたが、ほとんど雨水が付いておらず、吹き飛んでました😳😳
驚きでした。
ノーメンテで、3年。1年後のメンテナンスで、手洗洗車1000円も更新。
今後も維持できそうです😆

納車から約2年が経ち、まだまだ乗るのでケアを依頼しました。
リボルトプロを選んだ理由は、完全室内での施工、下地をしっかり作る施工、ベースコートが完全硬化型という感じです。

引き渡しまで室内保管です。




2年間の洗車キズやくすみを徹底的に処理してもらいました。塗装の厚みを計測してもらいましたが、ルーフがホンダ車の平均以下だったそうです。がっかり😥

ルーフ以外は市販のコーティング剤を塗る機会が多かったのでそのおかげもあり塗装へのダメージは、2年目にしてはいい方でした。


ブレーキパッドのカスが意外と多いので、ホイールもコーティングしました。

色々なコーティングがあり、それに対して賛否両論ありますが、まずは、自分が満足です😆ベースコートが信頼できそうなので、後はいつも通りに洗車してピカピカにしようと思います。

洗車するたびに綺麗にはなるけど、細かい洗車キズや雨染み、くすみ💦💦
色々やったけど、素人では、もう限界😱
2年目を機にまだまだ乗る愛車をプロに任せます😎
1週間程度お泊りです。
楽しみに待ってます。

色々と悩みましたが、リボルトプロを依頼しました。

コーティングの見積を取りにとある店へ。室内に車を入れてもらい、ショールーム状態を初体験。見積しながら色々とマネージャーの方と話しが出来ました。テンション上がって思わず愛車を撮影😆

照明に当たりいちばんいい色になってます。最高の色！これよりテカテカになるのでとても期待大です😄

今回で2回目の交換💦
1回目は、開ける時に段付きで開くので交換。
2回目は、リアハッチを閉める時に、物凄く力を入れないと閉まらないくらい重い。しかも、半ドア確率8割。毎回1発じゃ閉まらず。原因は不明。特に対策品があるわけではなかったです。たまたま、粗悪品が2回も当たり😰😰？？
保証範囲という事でタダでした。気になる方は、交換した方がいいですよ。
交換後は、全然違います！
ってか、これが普通のはず💦
左右共交換です。写真は、右側のみ。